చేవ్రొలెట్ సెయిల్ u-va [2012-2014] 1.3 ls
|రేట్ చేయండి & గెలవండి
- సెయిల్ u-va [2012-2014]
- Specs & Features
- వేరియంట్లు
- కలర్స్
- వినియోగదారుని రివ్యూలు
![చేవ్రొలెట్ సెయిల్ u-va [2012-2014] 1.3 ls](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/cars/discontinued/chevrolet/sail-u-va-2012-2014.jpg?q=40 "చేవ్రొలెట్ సెయిల్ u-va [2012-2014] 1.3 ls")
![చేవ్రొలెట్ సెయిల్ u-va [2012-2014] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/9787/img/l/Chevrolet-Sail-U-VA-Front-three-fourth-15121.jpg?v=201711021421&q=80 "చేవ్రొలెట్ సెయిల్ u-va [2012-2014] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![చేవ్రొలెట్ సెయిల్ u-va [2012-2014] ఇంటీరియర్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/9787/img/l/Chevrolet-Sail-U-VA-Interior-15123.jpg?v=201711021421&q=80 "చేవ్రొలెట్ సెయిల్ u-va [2012-2014] ఇంటీరియర్")
![చేవ్రొలెట్ సెయిల్ u-va [2012-2014] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/9463/img/m/Chevrolet-Sail-U-VA-Front-three-fourth-14452_l.jpg?v=201711021421&q=80 "చేవ్రొలెట్ సెయిల్ u-va [2012-2014] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![చేవ్రొలెట్ సెయిల్ u-va [2012-2014] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/9463/img/l/Chevrolet-Sail-U-VA-Front-three-fourth-14454.jpg?v=201711021421&q=80 "చేవ్రొలెట్ సెయిల్ u-va [2012-2014] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![చేవ్రొలెట్ సెయిల్ u-va [2012-2014] డాష్‌బోర్డ్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/9463/img/l/Chevrolet-Sail-U-VA-Dashboard-14464.jpg?v=201711021421&q=80 "చేవ్రొలెట్ సెయిల్ u-va [2012-2014] డాష్‌బోర్డ్")
![చేవ్రొలెట్ సెయిల్ u-va [2012-2014] స్టీరింగ్ వీల్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/9463/img/l/Chevrolet-Sail-U-VA-Steering-Wheel-14465.jpg?v=201711021421&q=80 "చేవ్రొలెట్ సెయిల్ u-va [2012-2014] స్టీరింగ్ వీల్")
![చేవ్రొలెట్ సెయిల్ u-va [2012-2014] ఇంజిన్ బే](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/9463/img/l/Chevrolet-Sail-U-VA-Engine-14460.jpg?v=201711021421&q=80 "చేవ్రొలెట్ సెయిల్ u-va [2012-2014] ఇంజిన్ బే")
నిలిపివేయబడింది
వేరియంట్
1.3 ls
సిటీ
నా సిటీలో ధరలను చూపండి
Rs. 5.82 లక్షలు
చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధరస్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
స్పెసిఫికేషన్స్
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
- ఇంజిన్1248 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్
- ఫ్యూయల్ టైప్డీజిల్
- మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)77 bhp @ 4000 rpm
- గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)205 nm @ 1750 rpm
- మైలేజి (అరై)22.1 కెఎంపిఎల్
- డ్రివెట్రిన్ఎఫ్డబ్ల్యూడి
- ట్రాన్స్మిషన్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
- పొడవు3946 mm
- వెడల్పు1690 mm
- హైట్1503 mm
- వీల్ బేస్2456 mm
- గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్168 mm
- కార్బ్ వెయిట్1124 కెజి
కెపాసిటీ
సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
ఫీచర్లు
సేఫ్టీ
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
Mobile App Features
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
స్టోరేజ్
డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
ఎక్స్‌టీరియర్
లైటింగ్
ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
ఇతర సెయిల్ u-va [2012-2014] వేరియంట్లు
| వేరియంట్లు | ధర | స్పెసిఫికేషన్స్ | |
|---|---|---|---|
Rs. 5.82 లక్షలు | 5 పర్సన్, ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి, 205 nm, 168 mm, 1124 కెజి , 248 లీటర్స్ , 5 గేర్స్ , లేదు, 40 లీటర్స్ , లేదు, లేదు, ఫ్రంట్ & రియర్ , 3946 mm, 1690 mm, 1503 mm, 2456 mm, 205 nm @ 1750 rpm, 77 bhp @ 4000 rpm, కీ తో, అవును (మాన్యువల్), ఫ్రంట్ & రియర్ , 0, లేదు, 0, లేదు, లేదు, 0, 5 డోర్స్, 22.1 కెఎంపిఎల్, డీజిల్, మాన్యువల్, 77 bhp | డీలర్ల నుండి ఆఫర్లను పొందండి |
ఇలాంటి కార్లు
యూజ్డ్ చేవ్రొలెట్ సెయిల్ హ్యాచ్బ్యాక్ ని అన్వేషించండి
రంగులు
Caviar Black
Linen Beige
Sandrift Grey
Misty Lake
Velvet Red
Switchblade Silver
Summit White
మరిన్ని కలర్స్ చూడండి
రివ్యూలు
- (5 రేటింగ్స్) 5 రివ్యూలు
3.0/5
- CONSPIRACY OF CHEVY WITH INDIANSExterior OK Interior (Features, Space & Comfort) OK Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox WORST. ONCE DIESEL FUEL LEAKED FROM TANK WHILE I WAS DRIVING ON HIGHWAY. SERVICE ENGINEERS TOLD ME THAT LOCK OF FULE PIPE WAS LOOSE. SECOND TIME I COULD NOT START MY CAR. SERVICE ENGINEERS TOLD THAT THE PROBLEM OF GEARBOX AND SELF HAS TO BE RESOLVED. FUEL ECONOMY IS NOTHING AS COMPARED TO OTHER OPTIONS AVAILABLE IN MARKET. Ride Quality & Handling YOU WILL WONDER THAT MIRRORS OF WINDOWS VIBRATE WHEN YOU ARE DRIVING ON INDIAN ROADS.(BROKEN STREETS). WHAT RIDING QUALITY WILL BE THERE WHEN YOU HEAR THE NOISE OF ENGINE EVEN AFTER ALL MIRRORS ARE CLOSED. Final Words I THINk CHEVEROLET IS DOING FRAUD WITH INDIANS BY HIRING PROFESSIONALS TO SELL THIS WORST PRODUCT . THEY ARE CHEATING WITH US AS THE CAR PRICE IS MORE HIGHER THAN THE CAR VALUE. PLZ DO NOT BUT CHEVY CAR. MAY THEY RENAME SAIL -UVA AND SELL TO US IN FUTURE. Areas of improvement THEY WILL NOT DO AS THEY DO NOT WILL TO DO SO. THEIR PERSON TALK ON PHONE REQUIRES NUMBERS/SCORES AND PROMISE FOR IMPROVEMENT BUT IGNORE THE PROMISE FOR IMPROVEMENT. NOTHING.I AM VICTIM OF FRAUD DONE BY CHEVERLOETరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)4
Exterior
4Comfort
1Performance
2Fuel Economy
1Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్17 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?0
0 - Sail Uva ReviewNot happy with the purchase, totally cheated by the people out their. Not giving any fuel relaxation. I have driven around 4k kms and spent money like water on fuel. the people out their claim around 21km and promise to deliver around 18km, however got it serviced 3 times still hard to get.And that too on finance, totally lost with mind and senses.Can somebody help.......? Even after making visits 4 times in the last 2 months I am still at the same point. The asked me to drive at 5th gear above 50 to get the maximum output but unfortunately its still the same and lost the pleasure of power too.May be thats the reason this is not on the roads visible so often. I have hardly seen 4-5 max on the roads lesser than in their showrooms even. And their is no marketing or advertising too, probably they know its not a good product to be endorsed. I have totally lost my faith in General MotorsSeriously Guys, if you are planning a purchase dont experiment with your money and go with the trusted brands.The service people try to help but there is no resultSpaceAverageరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)3
Exterior
5Comfort
3Performance
1Fuel Economy
2Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్10 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?22 - Awesome driving comfort & performance, tons of space, great fuel economyExterior Car looks very appealing from the front. Esp if you spend a couple of thousands on things like roof rails, it adds a lot to the appeal factor. The rear is not great but not bad either. The side lines are also pretty simple. Overall, it is a simple looking car which is not disturbing to the eye. Interior (Features, Space & Comfort) Leg space is amazing in the front as well as for rear seat passengers. The boot space is very large for even a sedan. Dash board is minimalist but enough stowage space for everything practically. Location of power window stiches in the center in front is useful for the front passenger. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Diesel engine is smooth and does not have a lag (like Swift). Fuel consumption in city driving is about 1 ltr for 22 kms. Clutch is very good, it gives a vibratory feel to your leg if clutch is unnecessarily kept pressed. Reverse gear will take a bit to get used to but is smooth. Ride Quality & Handling Streeing is very smooth in low gears. Car touches 80-90 kmph without any effort [havent tested it beyond that, as it's a new car :)]. The gears are smooth to work at and the suspension is very efficient for Indian roads. Final Words All in all a very good car. Lacks the good looks of Swift / Polo from the exterior. But interior space, ride quality and mileage more than makes up for that dissatisfaction. Areas of improvement Steering should get heavier at higher speeds. Rear seat support could be made a bit softer / more cushioned. Dead pedal near clutch would have helped a bit.Leg space, engine response, suspension & comfortRear viewరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)3
Exterior
4Comfort
4Performance
4Fuel Economy
4Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లుమైలేజ్22 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?40
