टाटा इंडिगो xl [2007-2011] क्लासिक पेट्रोल
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Rs. 5.52 लाख
अंतिम रिकॉर्डेड प्राइसटाटा इंडिगो xl [2007-2011] क्लासिक पेट्रोल सारांश
टाटा इंडिगो xl [2007-2011] क्लासिक पेट्रोल इंडिगो xl [2007-2011] लाइनअप में टॉप मॉडल है और इंडिगो xl [2007-2011] टॉप मॉडल की क़ीमत Rs. 5.52 लाख है।यह 10 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।टाटा इंडिगो xl [2007-2011] क्लासिक पेट्रोल मैनुअल ट्रैंस्मिशन में उपलब्ध है और 4 रंग विकल्पों में ऑफ़र की जा रही है: Carbon Black, Royal Burgundy, Arctic Silver और Ivory White.
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इंडिगो xl [2007-2011] क्लासिक पेट्रोल विशेषताएं और फ़ीचर्स
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
विशेषताएं
इंजन और ट्रैंस्मिशन
- इंजन1396 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर
- इंजन के प्रकार32-बिट माइक्रोप्रोसेसर के साथ 1.4-लीटर एमपीएफ़आई डीओएचसी
- ईंधन के प्रकारपेट्रोल
- अधिकतम पावर (bhp @ rpm)101@6100
- अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )124@3500
- माइलेज (एआरएआई)10 किमी प्रति लीटर
- ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइव
- ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्स
लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- लंबाई4377 mm
- चौड़ाई1620 mm
- ऊंचाई1540 mm
- वीलबेस2650 mm
क्षमता
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
सुरक्षा
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
लॉक्स और सिक्योरिटी
आराम और सुविधा
मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
स्टोरेज
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
इक्सटीरियर
लाइटिंग
इंस्ट्रूमेंटेशन
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
निर्माता वॉरंटी
इंडिगो xl [2007-2011] के अन्य वेरीएंट्स
| वेरीएंट्स | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
Rs. 5.52 लाख | 5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 5 गियर्स, 32-बिट माइक्रोप्रोसेसर के साथ 1.4-लीटर एमपीएफ़आई डीओएचसी, नहीं, 42 लीटर्स, 4377 mm, 1620 mm, 1540 mm, 2650 mm, 124@3500, 101@6100, हाँ, हां (मैनुअल), केवल आगे, नहीं, 4 डोर्स, 10 किमी प्रति लीटर, पेट्रोल, मैनुअल | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं |
इंडिगो xl [2007-2011] के विकल्प
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इंडिगो xl [2007-2011] क्लासिक पेट्रोल के रंगों
नीचे दिए गए 4 रंग इंडिगो xl [2007-2011] क्लासिक पेट्रोल में उपलब्ध हैं।
Carbon Black
Royal Burgundy
Arctic Silver
Ivory White
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टाटा इंडिगो xl [2007-2011] क्लासिक पेट्रोल रिव्यूज़
- (3 रेटिंग्स) 3 रिव्यूज़
4.0/5
- Very good value for money, especially for family conveyanceI bought this car a year back on Gudi Padhwa day after checking Dsire and Honda City models. While the Dsire version was not liked by my wife because of inadequate legspace in the rear, Honda City was going beyond my budget of Rs 6 lacs.My family loved the interior features like rear tray, dual tower Ac etc and of course the huge rear space in Indigo Classic I have been very happy with the performance of the Indigo Classic petrol model over the past one year, especially the helpful dealer behaviour. However, I had on two occasions been mistaken for a commercial vehicle. The exterior could have been modified a bit from the other Indigo models to avoid this misunderstanding. The window operation also has given me some problem during the monsoons, but the dealer promptly exchanged it being in the guarantee period.On the expressway, I have been getting 12 Km with AC and 14 without AC. However, in Pune city traffic, it goes down to below 10 Km with AC. I feel this aspect needs to be improved. Overall a real good value for money.Brig (Retd) SK LahiriGreat rear space, boot space, grand dual cooling, smooth driveAverage fuel economy, minor defects in automatic window operations during monsoonsरेटिंग मानदंड(5 में से)4
Exterior
4Comfort
4Performance
3Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नहीं ख़रीदा गयाDriven forऔर पढ़ेंWas this review helpful?2
0 - I had been driving a Indigo XL Classic for 3 weeks as of now and the car has got good rear room spacI had been driving a Indigo XL Classic for 3 weeks as of now and the car has got good rear room space. It ought to be very comfortable for people sitting at the back. Its really eXclusive Lounge. but they should improve on the exteriors. And the door design need to be improved a lot. AC in the car is working pefectly and you can feel the cool quiet effectively. But lack of ABS and airbags. It is more executive looking car. coming to the mileage, I have been getting 12 kmpl consistently in city driving. Overall, a value-for-money.Comfort and great rear boot spaceNeed to improve the exteriorरेटिंग मानदंड(5 में से)4
Exterior
5Comfort
5Performance
3Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नहीं ख़रीदा गयाDriven forऔर पढ़ेंWas this review helpful?40 - Tata indigo XL reviewYesterday, my friend Nawaz called me up to get some thoughts on buying a new car. He had been doing some research himself on the web and also been talking to his other friends. From what he had heard from his friends, he seemed to have been quite impressed by Tata Indigo XL. When he called me up, he was very upbeat and was explaining the features a lot. He asked me if I could go along with him to the Tata show room to take a test drive of the vehicle. I agreed and went to the show room with him. I had never test driven a new car and it was my first time. Tata Indigo has petrol and and Diesel variants. In each of these variants, they have two models - Classic and Grand. At the showroom 'Grand' was there a display piece and we started inspecting while we were waiting for the executive to come and attend to us. The car looked good. At first glance, the most impressive thing about the car is the space. There is a lot of room inside. The back seat is very spacious and 3 people can sit very comfortably. Tall people won't have any problem stretching their legs when they are seated in the back seat. Review Continued at http://mail2nagen.blogspot.com/2007/11/tata-indigo-xl-review.htmlspace,tata's taxi imageरेटिंग मानदंड(5 में से)3
Exterior
3Comfort
3Performance
2Fuel Economy
3Value For Money
About the ReviewerPurchase नहीं ख़रीदा गयाDriven forऔर पढ़ेंWas this review helpful?32
इंडिगो xl [2007-2011] क्लासिक पेट्रोल के सवाल-जवाब
प्रश्न: इंडिगो xl [2007-2011] क्लासिक पेट्रोल की प्राइस क्या है?
इंडिगो xl [2007-2011] क्लासिक पेट्रोल क़ीमत Rs. 5.52 लाख है।
प्रश्न: What is the fuel tank capacity of इंडिगो xl [2007-2011] क्लासिक पेट्रोल?
The fuel tank capacity of इंडिगो xl [2007-2011] क्लासिक पेट्रोल is 42 लीटर्स.
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