ఫోక్స్‌వ్యాగన్ పోలో [2014-2015] హైలైన్1.2లీటర్ (పి)
|రేట్ చేయండి & గెలవండి
- పోలో [2014-2015]
- Specs & Features
- వేరియంట్లు
- కలర్స్
- వినియోగదారుని రివ్యూలు
![ఫోక్స్‌వ్యాగన్ పోలో [2014-2015] హైలైన్1.2లీటర్ (పి)](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/12907/Volkswagen-Polo-Right-Front-Three-Quarter-55831.jpg?wm=0&q=40 "ఫోక్స్‌వ్యాగన్ పోలో [2014-2015] హైలైన్1.2లీటర్ (పి)")
![Volkswagen Polo [2014-2015] Right Front Three Quarter](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/12907/Volkswagen-Polo-Right-Front-Three-Quarter-55830.jpg?v=201711021421&q=80 "Volkswagen Polo [2014-2015] Right Front Three Quarter")
![Volkswagen Polo [2014-2015] Left Front Three Quarter](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/86/7c/12907/img/orig/Volkswagen-Polo-Facelift-Left-Front-Three-Quarter-26393.jpg?v=201711021421&q=80 "Volkswagen Polo [2014-2015] Left Front Three Quarter")
![Volkswagen Polo [2014-2015] Exterior](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/87/C5/14022/img/m/Volkswagen-Polo-Facelift-29862_ol.jpg?v=201711021421&q=80 "Volkswagen Polo [2014-2015] Exterior")
![Volkswagen Polo [2014-2015] Interior](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/87/C5/14022/img/ol/Volkswagen-Polo-Facelift-29908.jpg?v=201711021421&q=80 "Volkswagen Polo [2014-2015] Interior")
![Volkswagen Polo [2014-2015] Interior](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/87/C5/14022/img/ol/Volkswagen-Polo-Facelift-29895.jpg?v=201711021421&q=80 "Volkswagen Polo [2014-2015] Interior")
![Volkswagen Polo [2014-2015] Interior](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/87/C5/14022/img/ol/Volkswagen-Polo-Facelift-29896.jpg?v=201711021421&q=80 "Volkswagen Polo [2014-2015] Interior")
![Volkswagen Polo [2014-2015] Interior](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/87/C5/14022/img/ol/Volkswagen-Polo-Facelift-29897.jpg?v=201711021421&q=80 "Volkswagen Polo [2014-2015] Interior")
నిలిపివేయబడింది
వేరియంట్
హైలైన్1.2లీటర్ (పి)
సిటీ
బలియా
Rs. 6.65 లక్షలు
చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధరస్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
స్పెసిఫికేషన్స్
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
- ఇంజిన్1198 cc, 3 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/ సిలిండర్, ఎస్ఓహెచ్‍సి
- ఇంజిన్ టైప్1.2 లీటర్ ఎంపీఐ ఇంజిన్
- ఫ్యూయల్ టైప్పెట్రోల్
- మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)74 bhp @ 5400 rpm
- గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)110 nm @ 3750 rpm
- మైలేజి (అరై)16.47 కెఎంపిఎల్
- డ్రివెట్రిన్ఎఫ్డబ్ల్యూడి
- ట్రాన్స్మిషన్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
- పొడవు3971 mm
- వెడల్పు1682 mm
- హైట్1469 mm
- వీల్ బేస్2469 mm
- గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్165 mm
- కార్బ్ వెయిట్1053 కెజి
కెపాసిటీ
సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
ఫీచర్లు
సేఫ్టీ
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
Mobile App Features
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
స్టోరేజ్
డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
ఎక్స్‌టీరియర్
లైటింగ్
ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
ఇతర పోలో [2014-2015] వేరియంట్లు
| వేరియంట్లు | ధర | స్పెసిఫికేషన్స్ | |
|---|---|---|---|
Rs. 6.65 లక్షలు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర | 5 పర్సన్, ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి, 110 nm, 165 mm, 1053 కెజి , 295 లీటర్స్ , 5 గేర్స్ , 1.2 లీటర్ ఎంపీఐ ఇంజిన్, లేదు, 45 లీటర్స్ , లేదు, లేదు, ఫ్రంట్ & రియర్ , 3971 mm, 1682 mm, 1469 mm, 2469 mm, 110 nm @ 3750 rpm, 74 bhp @ 5400 rpm, రిమోట్ , అవును (ఆటోమేటిక్,క్లైమేట్ కంట్రోల్), ఫ్రంట్ & రియర్ , 1, లేదు, 0, లేదు, అవును, లేదు, అవును, 0, 5 డోర్స్, 16.47 కెఎంపిఎల్, పెట్రోల్, మాన్యువల్, 74 bhp |
ఇలాంటి కార్లు
రంగులు
Night Blue
Carbon Steel
Copper Orange
Reflex Silver
Flash Red
Candy White
మరిన్ని కలర్స్ చూడండి
రివ్యూలు
- (11 రేటింగ్స్) 10 రివ్యూలు
4.0/5
- My POLO??Buying experience: It was a nice experience as its the car that outshines others in the segmentRiding experience: Riding this car is a sheer pleasure even after owning it for 4 years now it still feels so good to ride itDetails about looks, performance etc: Looks are implacable and classy, performance is really goodServicing and maintenance: Servicing is costly and maintenance is really expensive as the dealers change the spares with even small issues arisingPros and Cons: Cons is its fuel economy, maintainance, rear seating space and service cost rest everything can be counted as prosరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)5
Exterior
4Comfort
5Performance
1Fuel Economy
4Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందియుగాల నుండి ఇది నా సహచరుడుఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?0
0 - A car for style as well as status:)Exterior Excellent exterior, best painting quality. Interior (Features, Space & Comfort) There are almost all features available in volkswagen polo 1.2 liter highline model except rear parking camera & navigation system. The features provided in this car are very good and value for money. The quality of material used inside is also good. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox If one drive wisely he may get more fuel economy, but I am quite happy after getting approx. 17.8 KMPL at average 80 to 100 KMPH speed with AC switched on. Ride Quality & Handling Wonderful driving experience at highway specially the realibility and performance of breaks in sudden breaking condition at high speed. Final Words Go for it... Dil se. Also I would like to thank Mr. Amit tripathi (VW Sales representative -Gandhidham dealership) for helping me to take the right decision. It is value for money. Areas of improvement In highline model rear view camera & navigation system to be provided as an option.The VW logo on car.... apart from it the best built quality, GI body and stylish look etc.Rear parking camera to be providedరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)5
Exterior
4Comfort
5Performance
3Fuel Economy
5Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్18 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?10 - A good no-nonsense CARI am driving this car since last one year. I am in love with this CAR. I have been driving Santro, Swift for 10 years and trust me I never felt so relaxed, safe, comfortable while driving a CAR which I feel when I drive Polo. Why did I choose Polo: I needed a CAR with (Priorities as mentioned below) 1. Best safety feature 2. Best Driving Comfort 3. Premium hatchbak CARs in competition were: I20 elite/Polo/Punto/Swift(I already own one and still thinking of buying second:)) First test drive: After first test drive, Swift and Punto were ruled out as they lacked driving comfort. Now it was a tough fight between I20 and Polo. In almost every area both Car were neck to neck with I20 gaining more points and so upper hand. I again drove both vehicles and this time for a longer duration, in different road condtitions (highway, city road, kaccha road, bumpy road etc) and in different traffic conditions (heavy bumper to bumper traffic etc..). And this was the time , I understood the difference betweem German engineering and Korian engineering. Trust me, Polo's steering wheel was much more precise, more responsive and easy to handle(I liked its sporty design too as its flat at bottom:)). Polo was able to manuevour better on bumpy roads(I20 was also not bad though). Final Words A Nice car. Areas of improvement Power.Driving pleasure, Comfort, Good quality interriors,less space for rear seat passengers, bad fuel economy, Powerరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)5
Exterior
4Comfort
4Performance
3Fuel Economy
4Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్14 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?00
- హోమ్
- ఫోక్స్‌వ్యాగన్ కార్లు
- పోలో [2014-2015]
- హైలైన్1.2లీటర్ (పి)