CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3Doodle Image-4
    AD

    ఫోక్స్‌వ్యాగన్ వెంటో [2015-2019] హైలైన్ పెట్రోల్ [2015-2016]

    |రేట్ చేయండి & గెలవండి
    నిలిపివేయబడింది
    చూడు

    వేరియంట్

    హైలైన్ పెట్రోల్ [2015-2016]
    సిటీ
    దుర్గ్
    Rs. 9.60 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర

    స్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్

    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు
    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు

        స్పెసిఫికేషన్స్

        • ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్

          • ఇంజిన్
            1598 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
          • ఇంజిన్ టైప్
            ఎంపిఎఫ్ఐ ఇంజిన్
          • ఫ్యూయల్ టైప్
            పెట్రోల్
          • మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)
            103 bhp @ 5250 rpm
          • గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)
            153 nm @ 3800 rpm
          • మైలేజి (అరై)
            16.09 కెఎంపిఎల్
          • డ్రివెట్రిన్
            ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి
          • ట్రాన్స్‌మిషన్
            మాన్యువల్ - 5 గేర్స్

        • డైమెన్షన్స్ & వెయిట్

          • పొడవు
            4390 mm
          • వెడల్పు
            1699 mm
          • హైట్
            1467 mm
          • వీల్ బేస్
            2553 mm
          • గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్
            163 mm
          • కార్బ్ వెయిట్
            1140 కెజి

        • కెపాసిటీ

        • సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్

        ఫీచర్లు

        • సేఫ్టీ

        • బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్

        • లాక్స్ & సెక్యూరిటీ

        • కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్

        • Mobile App Features

        • సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు

        • స్టోరేజ్

        • డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్

        • ఎక్స్‌టీరియర్

        • లైటింగ్

        • ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్

        • ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్

        • మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ

        ఇతర వెంటో [2015-2019] వేరియంట్లు

        వేరియంట్లుధరస్పెసిఫికేషన్స్
        హైలైన్ పెట్రోల్ [2015-2016]
        Rs. 9.60 లక్షలు
        ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
        5 పర్సన్, ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి, 153 nm, 163 mm, 1140 కెజి , 494 లీటర్స్ , 5 గేర్స్ , ఎంపిఎఫ్ఐ ఇంజిన్, లేదు, 55 లీటర్స్ , లేదు, లేదు, ఫ్రంట్ & రియర్ , 4390 mm, 1699 mm, 1467 mm, 2553 mm, 153 nm @ 3800 rpm, 103 bhp @ 5250 rpm, రిమోట్ , అవును (ఆటోమేటిక్,క్లైమేట్ కంట్రోల్), ఫ్రంట్ & రియర్ , 1, లేదు, 0, లేదు, అవును, లేదు, అవును, 0, 4 డోర్స్, 16.09 కెఎంపిఎల్, పెట్రోల్, మాన్యువల్, 103 bhp

        ఇలాంటి కార్లు

        View similar cars
        మీరు వెతుకుతున్నది కనుగొనలేకపోయారా?ఇతర బ్రాండ్ల నుండి అందుబాటులో ఉన్న మరిన్ని ఒకే తరహా కార్లు

        రంగులు

        Lapiz Blue
        Carbon Steel
        Toffee Brown
        Reflex Silver
        Titanium Beige
        Candy White

        రివ్యూలు

        • 3.5/5

          (4 రేటింగ్స్) 4 రివ్యూలు
        • Its a Good Car, Peoples Car
          I am not a car Geek, my previous experience with Driving car before VW Vento is Maruthi 800 and Wagon r. I have travel experience Mercedes, BMW, Audi, Volvo etc as I spend some time in Europe. When I came back to India I was looking for safe, comfortable car within the budget of 12 Lakhs. My prerequisite conditions were, it should be Manuel Petrol variant. With constant discussion and watching many review videos and some influence from Europe life, I choose VW, Vento from the final list (City and Yaris was the other options). Also I gave some preference for the comfortable features like, touch screen, cruise control, rain sensing viper, ARVM. At the end these features were so useful for the long drive between my work place and Home town. I used to cover in one direction 340 km from Karaikudi to Vaikom, passing through City of Madurai, Empty highway Villupuram Chennai, high range of western ghats, etc. To be honest I don't want to experience myself with the safety aspect of this car or any car, I leave this to the fate. I brought the New Vento Highline Petrol Manuel on 1st January 2018 from EVM VW Maradu Kochi. Buying experience: The service center people was so professional the delivery of the car was so quick. They provided additional information that we can integrate reverse camera (no additional display) on this particular variant from VW workshop with additional cost of 14,000 Rs. I did this rather than going to Highline plus Riding experience, less ground clearance, so you need to really slow down (1st gear) in almost all the humps. In the highway I regularly hit 120km/h its stable and no vibration, no noise. Once I drove 160km/h frankly I didn't enjoy much when compared to the experience I had in Mercedes at 230km/h. I don't care about the look its a car. Performance in highway I used to get max 14km/L (fully loaded, including trunk), city 10km/L. With 1.6 Liter heavy car you should no expect more. 1st (year) 9500 km. Servicing at EVM VW Maradu cost around 10000 (oil, filter viper blade etc) and they were professional. The cons I have in fact I was mislead by carwale it dosn't have a child seat Anchor point (isofix point)
          రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
          5

          Exterior

          5

          Comfort

          5

          Performance

          5

          Fuel Economy

          5

          Value For Money

          రివ్యూయర్ గురించి
          కొనుగోలు కొత్త
          వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
          ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
          లైక్ బటన్
          1
          డిస్‍లైక్ బటన్
          0
        • Macho Machine with excellent performance on Indian roads.
           The car holds an edge over other cars of the same segment.The front panel needs an upgradation but overall the car is superb!!!! The interiors are average but the exteriors are macho. Overall ride perfomance is satisfactory with the engine noise to the minimal. Finally would like to add that the car parts nowadays are freely available in the local market, but would advice you to get it serviced from an authorised dealer if you want the longevity of your car life.  This car is definitely the best one which would not dent your pocket. The boot space is tremendous. I met with an accident last summer but trust me the impact of the accident was so violent that I assumed , the damage would be extensive but to my suprise I was unhurt  and the damage was minimal. I would strongly recommend those people to use this car if they believe in performance and efficacy.The life of the machine is excellent with the battery life expectancy still going great😄. So would end by saying that this the best German Engineering till date.         First and foremost I would like to add that this machine has good torque speed and great suspension.Seats are not back supported.
          రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
          4

          Exterior

          4

          Comfort

          5

          Performance

          3

          Fuel Economy

          4

          Value For Money

          రివ్యూయర్ గురించి
          కొనుగోలు ఉపయోగించబడిన
          వరకు నడిచిందియుగాల నుండి ఇది నా సహచరుడు
          మైలేజ్13 కెఎంపిఎల్
          ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
          లైక్ బటన్
          2
          డిస్‍లైక్ బటన్
          0
        • Great Machine to Drive.
          Exterior Sharp looks with good design. Attractive front grill and chrome handles.  Interior (Features, Space & Comfort) Features introduced in the new vento is quite good with the inclusion of cruise controll & mandatory airbags accross all variants. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox A very silent refined engine with amazing gear box which is the heart of the car. Good stabily at high speeds. Excellent controll of the vehicle on tight curves on the highway.  Ride Quality & Handling Vento has really good pick up and superio handling at high speeds. Good Suspenions which makes the driving very pleasureful. Final Words Vento is a car for the people who understand what drive quality is all about. I have been using VW Polo for past 5 year and there was no hesitation in opting for Vento. Other competitors cars in category were good but when it comes to drive quality Vento tops the list. Areas of improvement Service stations.  Great Style / Excellent Drive Quality / Quality Interior Fittings /No Cons
          రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
          5

          Exterior

          5

          Comfort

          5

          Performance

          4

          Fuel Economy

          5

          Value For Money

          రివ్యూయర్ గురించి
          కొనుగోలు కొత్త
          వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
          మైలేజ్11 కెఎంపిఎల్
          ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
          లైక్ బటన్
          2
          డిస్‍లైక్ బటన్
          0
        వినియోగదారుల అన్ని రివ్యూలను చదవండి
        AD