ఫోక్స్వ్యాగన్ పోలో [2016-2019] కంఫర్ట్లైన్ 1.2లీటర్ (పి)
|రేట్ చేయండి & గెలవండి
- పోలో [2016-2019]
- 360° వ్యూ
- Specs & Features
- వేరియంట్లు
- కలర్స్
- వినియోగదారుని రివ్యూలు
![ఫోక్స్వ్యాగన్ పోలో [2016-2019] కంఫర్ట్లైన్ 1.2లీటర్ (పి)](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/specialVersions/4543.jpg?v=20180309060021&q=40 "ఫోక్స్వ్యాగన్ పోలో [2016-2019] కంఫర్ట్లైన్ 1.2లీటర్ (పి)")
![ఫోక్స్వ్యాగన్ పోలో [2016-2019] కుడి వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/22037/Volkswagen-Polo-Right-Front-Three-Quarter-84769.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫోక్స్వ్యాగన్ పోలో [2016-2019] కుడి వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![ఫోక్స్వ్యాగన్ పోలో [2016-2019] వెనుక వైపు నుంచి](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/22037/Rear-view-67143.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫోక్స్వ్యాగన్ పోలో [2016-2019] వెనుక వైపు నుంచి")
![ఫోక్స్వ్యాగన్ పోలో [2016-2019] వెనుక వైపు నుంచి](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/22037/Volkswagen-Polo-Rear-view-149624.jpg?wm=1&q=80 "ఫోక్స్వ్యాగన్ పోలో [2016-2019] వెనుక వైపు నుంచి")
![ఫోక్స్వ్యాగన్ పోలో [2016-2019] వెనుక వైపు నుంచి](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/22037/Volkswagen-Polo-Rear-view-149625.jpg?wm=1&q=80 "ఫోక్స్వ్యాగన్ పోలో [2016-2019] వెనుక వైపు నుంచి")
![ఫోక్స్వ్యాగన్ పోలో [2016-2019] డాష్‌బోర్డ్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/ec/22037/Volkswagen-Polo-Dashboard-149690.jpg?wm=1&q=80 "ఫోక్స్వ్యాగన్ పోలో [2016-2019] డాష్‌బోర్డ్")
నిలిపివేయబడింది
వేరియంట్
కంఫర్ట్లైన్ 1.2లీటర్ (పి)
సిటీ
నా సిటీలో ధరలను చూపండి
Rs. 6.17 లక్షలు
చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధరస్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
స్పెసిఫికేషన్స్
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
- ఇంజిన్1198 cc, 3 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/ సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
- ఇంజిన్ టైప్1.2 లీటర్ ఎంపీఐ ఇంజిన్
- ఫ్యూయల్ టైప్పెట్రోల్
- మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)74 bhp @ 5400 rpm
- గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)110 nm @ 3750 rpm
- మైలేజి (అరై)16.47 కెఎంపిఎల్
- డ్రివెట్రిన్ఎఫ్డబ్ల్యూడి
- ట్రాన్స్మిషన్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
- పొడవు3971 mm
- వెడల్పు1682 mm
- హైట్1469 mm
- వీల్ బేస్2469 mm
- గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్165 mm
- కార్బ్ వెయిట్1049 కెజి
కెపాసిటీ
సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
ఫీచర్లు
సేఫ్టీ
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
టెలిమాటిక్స్
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
స్టోరేజ్
డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
ఎక్స్‌టీరియర్
లైటింగ్
ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
ఇతర పోలో [2016-2019] వేరియంట్లు
| వేరియంట్లు | ధర | స్పెసిఫికేషన్స్ | |
|---|---|---|---|
Rs. 6.17 లక్షలు | 5 పర్సన్, ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి, 110 nm, 165 mm, 1049 కెజి , 295 లీటర్స్ , 5 గేర్స్ , 1.2 లీటర్ ఎంపీఐ ఇంజిన్, లేదు, 45 లీటర్స్ , లేదు, లేదు, ఫ్రంట్ & రియర్ , 3971 mm, 1682 mm, 1469 mm, 2469 mm, 110 nm @ 3750 rpm, 74 bhp @ 5400 rpm, రిమోట్ , అవును (మాన్యువల్), ఫ్రంట్ & రియర్ , 1, లేదు, 0, లేదు, లేదు, లేదు, అవును, 0, 5 డోర్స్, 16.47 కెఎంపిఎల్, పెట్రోల్, మాన్యువల్, 74 bhp | డీలర్ల నుండి ఆఫర్లను పొందండి |
ఇలాంటి కార్లు
యూజ్డ్ ఫోక్స్వ్యాగన్ పోలో ని అన్వేషించండి
రంగులు
Carbon Steel
Coffee Brown
Reflex Silver
Flash Red
Candy White
మరిన్ని కలర్స్ చూడండి
పూర్తి రివ్యూను రాసి రూ. 2,000 విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి
రివ్యూలు
- (15 రేటింగ్స్) 14 రివ్యూలు
4.5/5
- Best carBest in class super pick-up engine power is best to comfort level first class, service cost is good as per engine power comfort level is high. Best in long drive engine performance is high love this car.రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)5
Exterior
5Comfort
5Performance
3Fuel Economy
5Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు ఉపయోగించబడినవరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లుఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?0
1 - Great German build POLO 1.2 MPII'm very happy to be a proud owner of Volkswagen POLO. I can still remember how many times I have reached out to salesperson on various queries and he addressed well. He gave me the best quote and made me purchase Polo 1.2 MPI Blue Silk Anniversary edition. Overall the buying experience and hospitality is great. Till date, I've covered 22k kilometres with superb ride and handling. I have even driven this on bad roads without any issue. I'm so obsessed with the looks of it especially in "Blue Silk" colour and performance is adequate for all times. After standstill move, it picks ups quite strongly till 80 and will be linear until 120 kmph thereafter no juice left from the engine but with hard struggle can reach up to 140 KMPH(not recommended for safety reasons). I like to drive this between 80 to 100 kmph speed. Service and maintenance is bit higher side in comparison with Japan brand petrol cars. Till date, I have two services (1st cost 8k and 2nd service of cost ~12k). Pros: Looks Ride comfort Pickup from 2nd gear onwards Superb Build Quality No rattle Milage (City 12-14 & Highway 16-18 KMPL) Visibility Well shaped boot which can accommodate weekend trip with two 12L water cans *Engine sound sometimes harsh but mostly industrial note. Cons: Service cost is bit higher Rear seat legroom is bit tight Spare parts are costlier (12v cigarette lighter port cost was 1.3k) and front passenger side AC vent >1.1K Labor charges are high I'm very happy with happy the car and can recommend others to buy.రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)5
Exterior
4Comfort
4Performance
4Fuel Economy
5Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?10 - Polo a dream car for a keen driverThis was my second car. Graduating from Alto it was a 5-star experience. Polo is truly an international car. In fact, i decided to buy it after I tried this in Japan and later in China. Dealership experience was superb. In fact, it is a value for money car considering quality of material and features backed by solid German engineering. Look: Best in its class but painting is best among all (up to 25 L car) Build quality: Fantastic, no Japanese or Koreans can match it. ( I also drive a Honda city!) Features: Germans are the innovator of all features. Features it offers in a 7 L model is even not there in a 13 L Honda City e.g. all auto windows with anti-pinch function, 15 step variable wiper speed. Driving: Engine , 1.2 L petrol is good in terms of power. Easily reaces 140kmph without flooring the pedal. No downshifting during overtaking. But a bit noisey with less mileage. Gearbox: Very smooth and short throw, best in its class. But needs more shift in city. Clutch: Heavy and therefore irritates sometimes in city driving Stearing: Again best in its class. Precision and reponsive. Gives confidence even at 130. Comfort: Good, rock-solid at high speed. But potholes create vibration inside the cabin, due to stiffer suspension. Servicing: Slightly costlier than Maruty but durability is more. Quality is very good. Overall an excellent choice for car lovers.రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?01
- హోమ్
- ఫోక్స్వ్యాగన్ కార్లు
- పోలో [2016-2019]
- కంఫర్ట్లైన్ 1.2లీటర్ (పి)