టయోటా ఇతియోస్ క్రాస్ కోసం వెతుకుతున్నారా? దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న ఇతియోస్ క్రాస్ యజమానుల రివ్యూలు మరియు రేటింగ్స్ ఇక్కడ ఉన్నాయి.
మీ వేరియంట్ని సెలెక్ట్ చేసుకోండి
All Versions
1.2 g
1.4 వీడీ
1.4 gd
1.4 లిమిటెడ్ ఎడిషన్
1.5 v
ఎక్స్-ఎడిషన్ పెట్రోల్
ఎక్స్-ఎడిషన్ డీజిల్
కేటగిరీలు (5 లో)
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు | వరకు నడిచిందిదానిని డ్రైవ్ చేయలేదు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు ఉపయోగించబడిన | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
Exterior Stupendous look.( I purchased an Inferno Orange) Orange Black combination makes it highly attractive as per my perception.
Interior (Features, Space & Comfort) Have enough space in interior, boot space and comfortable sitting positions.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox As a base variant G pulling power is not satisfying, sometimes while overtaking we get a feeble torque feeling in V th gear, city and heavy traffic riding makes things little tedious.Hence most of my journeys limited to city sububs to City proper i could hardly use the V th gear , may be of that I am getting somewhat 15 odds kms/litre Petrol).
Ride Quality & Handling Very good and nice experience in flat steady roads, handling is too easy.
Final Words Could have add ABS & Bluetooth facility, then it may became a full value for money and have almost all features incorporated.
Areas of improvement Please make quick availability of spares, making plastic parts more harder, increase little more power to II gear.
Flat road steady running experience,good mileage, AC etc..As all said, Power lagging in II gear, roof rail edges simply plastic and brittleఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్16 కెఎంపిఎల్ |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
This a awesome car. I like this car a lot. I buyed this car after taking test drive of so many cars like firstly i took test drive of Maruti Breeza which is not like ok ok breaking was not so good and the pick up is also not so good. After that I took a test drive of ciaz that was also not so much good then I went to ford. I took a test drive of ford fiesta which is a nice car as we compare to maruti. lastly I went their in toyota I took a test drive of etios cross and i decided to take etios cross because car is very ultimate as far as my concern I recommend this car to the customers who are looking for a new car in 8 or 9lac rupees budget. I have been using it from last year and I'm having ultimate experience of driving this Awesome Car.
I like the interior exterior both basically this a racing car and love to drive this car.Nothing yet everything is good.As far as my concern .ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్22 కెఎంపిఎల్ |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు ఉపయోగించబడిన | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
Exterior
Very speedy car look, different from other cars of this segament. And the toyota logo makes it more beautiful
Interior (Features, Space & Comfort)
Nice inerior if you choose top model, i have VD model, first car in my town. Huge inside space. high comfort. I have swift earlier. far better than swift
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox
No noise in the engine, nice 20+ economy, smooth shifting of gears. I compare cross, polo, swift engine noise. cross is far better
Ride Quality & Handling
Feels like driving SUV, jerk free good suspension. Steering is very smooth. Driver seat is adjustable as well as steering so no tiredness for driver.
Final Words
Nice feel to have toyota car, unique and different. People stop once to see the car. toyota car is still a secret in indian road, not so many
Areas of improvement
Only outside plastic finish can be improve. Ground clearence is good but can be review if can increase 5mm
Look, interior, comfortOutside Plastic Quality
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్22 కెఎంపిఎల్ |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |