టాటా జెస్ట్ xma డీజిల్
|రేట్ చేయండి & గెలవండి
టాటా జెస్ట్ xma డీజిల్ సారాంశం
టాటా జెస్ట్ xma డీజిల్ జెస్ట్ లైనప్‌లో టాప్ మోడల్ జెస్ట్ టాప్ మోడల్ ధర Rs. 8.34 లక్షలు.ఇది 21.58 కెఎంపిఎల్ మైలేజ్ ని ఇస్తుంది.టాటా జెస్ట్ xma డీజిల్ ఆటోమేటిక్ (ఎఎంటి) ట్రాన్స్‌మిషన్‌లో అందుబాటులో ఉంది మరియు ఇది 6 రంగులలో అందించబడుతుంది: Buzz Blue, Sky Grey, Titanium Grey, Platinum Silver, Venetian Red మరియు Pristine White.
ఇంకా చదవండి
జెస్ట్ xma డీజిల్ స్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
స్పెసిఫికేషన్స్
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
- ఇంజిన్1248 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్ 4 వాల్వ్స్/ సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
- ఇంజిన్ టైప్చతుర్భుజం
- ఫ్యూయల్ టైప్డీజిల్
- మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)89 bhp @ 4000 rpm
- గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)200 nm @ 1750 rpm
- మైలేజి (అరై)21.58 కెఎంపిఎల్
- డ్రివెట్రిన్ఎఫ్డబ్ల్యూడి
- ట్రాన్స్మిషన్ఎఎంటి - 5 గేర్స్
- ఎమిషన్ స్టాండర్డ్bs 4
- ట్యూర్బోచార్జర్ /సూపర్ చార్జర్టర్బోచార్జ్డ్
డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
- పొడవు3995 mm
- వెడల్పు1706 mm
- హైట్1570 mm
- వీల్ బేస్2470 mm
- గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్165 mm
- కార్బ్ వెయిట్1170 కెజి
కెపాసిటీ
సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
ఫీచర్లు
సేఫ్టీ
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
Mobile App Features
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
స్టోరేజ్
డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
ఎక్స్‌టీరియర్
లైటింగ్
ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
ఇతర జెస్ట్ వేరియంట్లు
| వేరియంట్లు | ధర | స్పెసిఫికేషన్స్ | |
|---|---|---|---|
Rs. 8.34 లక్షలు | 5 పర్సన్, ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి, 200 nm, 165 mm, 1170 కెజి , 390 లీటర్స్ , 5 గేర్స్ , చతుర్భుజం, లేదు, 44 లీటర్స్ , లేదు, లేదు, ఫ్రంట్ & రియర్ , 3995 mm, 1706 mm, 1570 mm, 2470 mm, 200 nm @ 1750 rpm, 89 bhp @ 4000 rpm, రిమోట్ , అవును (మాన్యువల్), ఫ్రంట్ & రియర్ , 1, లేదు, 0, లేదు, లేదు, లేదు, అవును, 0, bs 4, 4 డోర్స్, 21.58 కెఎంపిఎల్, డీజిల్, ఆటోమేటిక్ (ఎఎంటి), 89 bhp | డీలర్ల నుండి ఆఫర్లను పొందండి |
జెస్ట్ ప్రత్యామ్నాయాలు
యూజ్డ్ టాటా జెస్ట్ ని అన్వేషించండి
జెస్ట్ xma డీజిల్ కలర్స్
క్రింద ఉన్న జెస్ట్ xma డీజిల్ 6 రంగులలో అందుబాటులో ఉంది.
Buzz Blue
పూర్తి రివ్యూను రాసి రూ. 2,000 విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి
టాటా జెస్ట్ xma డీజిల్ రివ్యూలు
- (9 రేటింగ్స్) 9 రివ్యూలు
3.0/5
- Very unreliable car!This is the thrid time in three years that the TATA Zest Diesel Automatic has broken down. First time, there was a leaking gasket. Second time, the gear electronics went haywire. Third, the engine stopped while the car was running. Right now, its at the service centre, and I'm waiting to see what the problem is this time. Although, its a decent car, it is completely unreliable. I have made a mistake buying a TATA car. :(రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)5
Exterior
5Comfort
1Performance
2Fuel Economy
2Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?1
2 - Tata Zest Diesel Automatic - Worst car in segment - Don't BUY ZESTI purchased Zest XMA from Concord motors, South-X, New Delhi (One of the WORST dealers in delhi, by the way its company own showroom) on March 2016. Since then 9000km run with more than 20 complaints. Numerous visit to workshop and unlimited calls exchange till now. One of the Worst experience faced with TATA motors. Its quite frustating to deal with officials sitting at tata motors. They are spending crores on advertising but NOT on consumer satisfaction. Coming to Issues: Airconditioning: A/C blower stopped working after 1 month and replaced. A/C swiches / HVAC system got replaced by workshop due to malfulcion. If you swiched off A/C button and start the vechile after 8-9 hours parking - AC units got automatically switched ON (Yes its strange but you actually gets cool air). Not just AC switch orange light but also ac unit starts with engine even u switch-off the button before.Blower noise when air flow mode is in-flow. Transmission: While running on short gears (1st or 2nd) transmission is very jerky. NOT SMOOTH AT ALL. Situations like traffic jams, speed suddenly goes up even you are applying brakes to stop the vechile. Sometime you are in situation where car gets unstable and you need to apply very hard brakes leads to accidents. Gear shifting between 1st & 2nd / 4th & 5th are very jerky. sometimes shifts at 3000 RPM (techinically it shifts at 2000RPM). Noise coming gear box / gear shift unit. seems like sparking / metal grinding. Max speed achived is 120km, post that car sounds like someone beating a horse to run (not using word donkey since it runs smooth at 90-100km) Suspension: Thud sound on even small path-holes Not a smooth ride post 3000KM. Body noise is too much for a new car. Post Sales services: Very pathetic, I have to write more 30 mails just to get the A/C havc switch board replaced. I have to file consumer court complaint to get the above mentioned complaints since Tata motors authoroties (Including concord motors MD - Mr. B R Arora) are not listening to complaint neither they are in mood to rectify the same. While letting concord motors officials that the consumer court legal notice reply is awaiting, I got the answer that we have dedicated lawyer he will reply to you soon. It shows that how concern are they for consumers. Music system: It hangs with out any specific reason and anytime. you need to switch off the engine, remove the key. Insert key again and it start working. VERY EMBARISING if someone is sitting along with you. 70% time you are not able to connect the calls. While contacting workshop you will get very stupid reply that might be your phone is not compatible (Mine is samsung galaxy A7 - Android 6.01). Final Words Not a recomended vechile to friends or family members. Lots of complaints which can be rectified if TATA motors start listening to consumer. But they are happy with 50,000 units sold in 2 years whereas others sell these numbers in one month. Areas of improvement After sales / technical improvement. If anyone reading this review has a contact with Autocar / Aajtak / Zigwheels - I would like to get my vechile reviewed and letting the TATA officials to see the review on national television.Overall post comparison it looks value for money as a automatic diesel car. Looks are Good.Bad Milage. Transmision Issue. Faulty Air-condition. Hard Suspension.రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)3
Exterior
1Comfort
1Performance
3Fuel Economy
1Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్14 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?34 - Best Automatic car on RaodExterior Good looks with projection headlamp. Looks solid with good height and width Interior (Features, Space & Comfort) First of all it has very very silent cabin. being diesel model noise level inside cabin is very very low and having music system on you do not know whether engine is running or not. this is the great achievement by Tata. Amasing music system added with 8 speakers lot of functions. Sun visors need to feel solid as they are to flimsy to hand. Tata should go for twin shell or EPP sunvisors. What i am missing is place to keep water bottle and mobile, two essential things for travel. Seats are good and support well. Overall best package inside. Display provide you with lot of information Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox So far driven only 900 Km in about 20 days so to early to comment on engine performance. Automatic Gear changing is good but sometime you feel lag while gear is being changed. I am getting 13 KM/Lit in City and more than 20 KM /Lit for long drive (I travelled to Mumbai) which is not at all bad. Ride Quality & Handling I checked Honda City, Hyundai Accent, Maritu Ciaz, Honda Amaze and Tata Zest and I found Tata Zest best in this. suspensions clearly beat Honda city. Best performance of ABS and corner stability. Final Words Fantastic package to buy if you are going for automatic varient. 4 lacs cheaper than Skoda rapid, 3 Lacs cheaper than Honda city, 2 lcas cheaper than Ciaz and cheaper than petrol automatic versions of Amaze & Axcent. So go for it without thinking. Areas of improvement As mentioned above, should have sotrage space, light in boot (Boot is covered in black carpet and usually all city parkings are underground) so how can you see? I also miss air bags and Cruze control but that will add to lot of cost.Silent cabin, Loads of information, space, suspensionsNo storage for bottle & Mobile, No light in Luggage space, Flimsy sun visorsరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)4
Exterior
5Comfort
4Performance
4Fuel Economy
5Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లుమైలేజ్15 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?20
జెస్ట్ xma డీజిల్ గురించి తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
ప్రశ్న: జెస్ట్ xma డీజిల్ ధర ఎంత?
జెస్ట్ xma డీజిల్ ధర Rs. 8.34 లక్షలు.
ప్రశ్న: జెస్ట్ xma డీజిల్ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ ఎంత?
జెస్ట్ xma డీజిల్ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ 44 లీటర్స్ .
ప్రశ్న: జెస్ట్ లో ఎంత బూట్స్పేస్ పొందవచ్చు?
టాటా జెస్ట్ బూట్ స్పేస్ 390 లీటర్స్ .
- హోమ్
- టాటా కార్లు
- జెస్ట్
- xma డీజిల్