దాద్రా & నగర్ హవేలీ కి సమీపంలో టిగోర్ ఈవీ ధర

దాద్రా & నగర్ హవేలీలో టాటా టిగోర్ ఈవీ ఆన్ రోడ్ రూ. ధర వద్ద 13.97 లక్షలు. టిగోర్ ఈవీ టాప్ మోడల్ రూ. 15.36 లక్షలు. ధర ప్రారంభమవుతుంది

...more

టాటా

టిగోర్ ఈవీ

వేరియంట్

సిటీ

దాద్రా & నగర్ హవేలీ

దాద్రా & నగర్ హవేలీ సమీపంలో టాటా టిగోర్ ఈవీ ఆన్ రోడ్ ధర

ఎక్స్-షోరూమ్ ధర	Rs. 12,49,000
వ్యక్తిగతం రిజిస్ట్రేషన్	Rs. 82,940
ఇన్సూరెన్స్	Rs. 50,625
ఇతర వసూళ్లు	Rs. 14,490
వివరణాత్మక బ్రేకప్ ధరను చూపు
ఆన్ రోడ్ ధర వాపి	Rs. 13,97,055
(దాద్రా & నగర్ హవేలీ లో ధర అందుబాటులో లేదు)

ఆప్షనల్ ప్యాకేజీలు

అందుబాటులో ఉన్న అదనపు ప్యాకేజీలు

Effective

Rs. 13,97,055

ఆన్-రోడ్ ధర

రిజిస్ట్రేషన్ వివరాలు

రిజిస్ట్రేషన్ టైప్

ఒక వ్యక్తి వారి పేరుతో వాహనాన్ని కొనుగోలు చేస్తే వ్యక్తిగత రిజిస్ట్రేషన్ కింద రిజిస్టర్ చేయబడుతుంది.

ఎఫెక్టివ్ ఆన్-రోడ్ ధర

Rs. 13.97 లక్షలు

టాటా ను సంప్రదించండి

08062207800

ఉత్తమ కొనుగోలు ఆప్షన్ కోసం మీ అధికారిక డీలర్‍తో టచ్‍లో ఉండండి

టాటా టిగోర్ ఈవీ దాద్రా & నగర్ హవేలీ సమీపంలో ధరలు (Variant Price List)

వేరియంట్లు	దాద్రా & నగర్ హవేలీ సమీపంలో ధరలు		సరిపోల్చండి
టిగోర్ ఈవీ xe	Rs. 13.97 లక్షలు	ఎలక్ట్రిక్, ఆటోమేటిక్	ఆఫర్లను పొందండి	సరిపోల్చడానికి జత చేయండి
టిగోర్ ఈవీ ఎక్స్‌టి	Rs. 14.52 లక్షలు	ఎలక్ట్రిక్, ఆటోమేటిక్	ఆఫర్లను పొందండి	సరిపోల్చడానికి జత చేయండి
టిగోర్ ఈవీ xz ప్లస్	Rs. 15.07 లక్షలు	ఎలక్ట్రిక్, ఆటోమేటిక్	ఆఫర్లను పొందండి	సరిపోల్చడానికి జత చేయండి
టిగోర్ ఈవీ xz ప్లస్ లక్స్	Rs. 15.36 లక్షలు	ఎలక్ట్రిక్, ఆటోమేటిక్	ఆఫర్లను పొందండి	సరిపోల్చడానికి జత చేయండి

దాద్రా & నగర్ హవేలీ లో టాటా టిగోర్ ఈవీ పోటీదారుల ధరలు

హోండా సిటీ

Rs. 13.78 లక్షలునుండి

ఆఫర్లు

ఆన్-రోడ్ ధర, దాద్రా & నగర్ హవేలీ

దాద్రా & నగర్ హవేలీ లో సిటీ ధర

సిట్రోన్ ec3

Rs. 14.70 లక్షలునుండి

ఆన్-రోడ్ ధర, దాద్రా & నగర్ హవేలీ

దాద్రా & నగర్ హవేలీ లో ec3 ధర

హోండా ఎలివేట్

Rs. 13.63 లక్షలునుండి

ఆఫర్లు

ఆన్-రోడ్ ధర, దాద్రా & నగర్ హవేలీ

దాద్రా & నగర్ హవేలీ లో ఎలివేట్ ధర

హోండా అమేజ్

Rs. 8.38 లక్షలునుండి

ఆన్-రోడ్ ధర, దాద్రా & నగర్ హవేలీ

దాద్రా & నగర్ హవేలీ లో అమేజ్ ధర

టయోటా అర్బన్ క్రూజర్ హైరైడర్

Rs. 13.00 లక్షలునుండి

ఆన్-రోడ్ ధర, దాద్రా & నగర్ హవేలీ

దాద్రా & నగర్ హవేలీ లో అర్బన్ క్రూజర్ హైరైడర్ ధర

సిట్రోన్ బసాల్ట్

Rs. 9.24 లక్షలునుండి

ఆన్-రోడ్ ధర, దాద్రా & నగర్ హవేలీ

దాద్రా & నగర్ హవేలీ లో బసాల్ట్ ధర

టాటా కర్వ్ ఈవీ

Rs. 20.30 లక్షలునుండి

ఆన్-రోడ్ ధర, దాద్రా & నగర్ హవేలీ

దాద్రా & నగర్ హవేలీ లో కర్వ్ ఈవీ ధర

స్కోడా స్లావియా

Rs. 12.42 లక్షలునుండి

ఆన్-రోడ్ ధర, దాద్రా & నగర్ హవేలీ

దాద్రా & నగర్ హవేలీ లో స్లావియా ధర

హ్యుందాయ్ i20 ఎన్ లైన్

Rs. 11.53 లక్షలునుండి

ఆఫర్లు

ఆన్-రోడ్ ధర, దాద్రా & నగర్ హవేలీ

దాద్రా & నగర్ హవేలీ లో i20 ఎన్ లైన్ ధర

మీరు వెతుకుతున్నది కనుగొనలేకపోయారా?ఇతర బ్రాండ్ల నుండి అందుబాటులో ఉన్న మరిన్ని ఒకే తరహా కార్లు

టాటా టిగోర్ ఈవీ బ్రోచర్

ఇతర బ్రోచర్లను చెక్ చేయండి

బ్రోచర్‌ని డౌన్‌లోడ్ చేయండి

దాద్రా & నగర్ హవేలీ లో టిగోర్ ఈవీ వినియోగదారుని రివ్యూలు

దాద్రా & నగర్ హవేలీ లో మరియు చుట్టుపక్కల టిగోర్ ఈవీ రివ్యూలను చదవండి

Good electric sedan for family use.
TATA Tigor ev, is completed 35000 Kms. without any trouble, Serviced the vehicle after every 7500 kms run and average service cost around 2200 Rs. Getting Driving Range 210-220 Kms per full charge of battery.
రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
5
Exterior
5
Comfort
5
Performance
5
Fuel Economy
5
Value For Money
రివ్యూయర్ గురించి
కొనుగోలు ఉపయోగించబడిన
వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
ఇంకా చదవండి
ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
5
3
Tata Tigor
First month extra bolt stuck near the rear brake pads and caused an issue while applying breaks. In the sixth month the car center lock system was not working, can't lock the car and it was there in the showroom for 1 week. After one year of AC compressor issue, they replaced it. Now battery pack issue and it has been there in the showroom for nearly a month. Don't know when it come back from the showroom. Tata Motors released this car to do R&D on passengers.
రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
4
Exterior
3
Comfort
1
Performance
2
Fuel Economy
4
Value For Money
రివ్యూయర్ గురించి
కొనుగోలు కొత్త
వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
ఇంకా చదవండి
ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
8
1
Tata Tigor EV XZ Plus review
Firstly I am very proud to be an owner of Tata Tigor. Some were happy and some were disappointed. it's a good EV Car for a city due to limited mileage with traffic and not smooth driving. On long Drives With 75% battery usage, you get 145km to 160km without aggressive driving and no halting traffic. Outside charging is expensive, I have driven 22000km in less than 2 years but saved money when compared to diesel and petrol cars and I get the same comfort. I had driven all around south India with planned routes for charging stations in advance and never had a problem with the vehicle but in the city, I faced a problem with HV Alert Error thrice, Tata arranged to pick up my car and they took my car and rectified it. The Tata helpline does not have any solutions other than facilitating only taking your car to a service station and all responsibilities are on the dealer to service, the dealer is flooded with cars for service he has no time to test drive. I bought an extended warranty package. Which I took as additional protection for my car. End of the day to be honest it's value for money and instead of investing too much in an EV Car, of course, I don't want to be a complete critic but enjoyed every bit of my driving. We have to give time for Tata Company to take the feedback and find and fix solutions and the call centre responses have to be improved.
రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
3
Exterior
3
Comfort
3
Performance
3
Fuel Economy
3
Value For Money
రివ్యూయర్ గురించి
కొనుగోలు కొత్త
వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
ఇంకా చదవండి
ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
6
6
Tata Tigor EV XE review
We bought new Tata Tigor EV in April 2022 from Gokul Motors, Chrompet, Chennai, after too many questions and clarifications form the vendor. (TN11Y0076)The car was initially good and until done 10K Kms, no issues. Suddenly got in to mess while completing 15K mark, where the car batteries gone and car stopped middle of the road and Tata eventually had to replace battery after keeping over 10 days in the workshop. After big struggle the car was serviced as the service center don't have any troubleshooting or fixing capability of a EV problem. Every time when I do follow up, the workshop people mostly waiting for either (assembly)plant instruction or an Engineer to come down from Plant to fix the car. Again at 23000 Kms, had issues with charging, where the service center staff tried their level best and even after 1 week, they were unable to do the triage. Latest update I had from Tata services today (As I am typing this review 13Dec2022), workshop needs 3 more days to fix and still not know what was the actual problem with the car. Our hands on experience to share potential EV buyers, please do through analysis and beware that EV is a immature product, in which we are betting on. Thank you..!
రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
3
Exterior
3
Comfort
1
Performance
3
Fuel Economy
1
Value For Money
రివ్యూయర్ గురించి
కొనుగోలు కొత్త
వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
ఇంకా చదవండి
ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
36
8

వినియోగదారుల అన్ని రివ్యూలను చదవండి

త్వరలో రాబోయే పాపులర్ కార్లు