CarWale
    AD

    టాటా నిక్సన్ [2017-2020] xza ప్లస్ పెట్రోల్ డ్యూయల్ టోన్

    |రేట్ చేయండి & గెలవండి
    నిలిపివేయబడింది
    చూడు

    వేరియంట్

    xza ప్లస్ పెట్రోల్ డ్యూయల్ టోన్
    సిటీ
    నా సిటీలో ధరలను చూపండి
    Rs. 10.39 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర

    స్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్

    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు
    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు

        స్పెసిఫికేషన్స్

        • ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్

          • ఇంజిన్
            1198 cc, 3 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/ సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
          • ఇంజిన్ టైప్
            1.2 లీటర్ టర్బోచార్జ్డ్ రెవోట్రాన్ ఇంజిన్
          • ఫ్యూయల్ టైప్
            పెట్రోల్
          • మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)
            108 bhp @ 5000 rpm
          • గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)
            170 nm @ 1750 rpm
          • మైలేజి (అరై)
            17.88 కెఎంపిఎల్
          • డ్రివెట్రిన్
            ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి
          • ట్రాన్స్‌మిషన్
            ఎఎంటి - 6 గేర్స్
          • ఎమిషన్ స్టాండర్డ్
            bs 4
          • ట్యూర్బోచార్జర్ /సూపర్ చార్జర్
            టర్బోచార్జ్డ్
        • డైమెన్షన్స్ & వెయిట్

          • పొడవు
            3994 mm
          • వెడల్పు
            1811 mm
          • హైట్
            1607 mm
          • వీల్ బేస్
            2498 mm
          • గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్
            209 mm
        • కెపాసిటీ

        • సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్

        ఫీచర్లు

        • సేఫ్టీ

        • బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్

        • లాక్స్ & సెక్యూరిటీ

        • కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్

        • టెలిమాటిక్స్

        • సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు

        • స్టోరేజ్

        • డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్

        • ఎక్స్‌టీరియర్

        • లైటింగ్

        • ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్

        • ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్

        • మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ

        ఇతర నిక్సన్ [2017-2020] వేరియంట్లు

        వేరియంట్లుధరస్పెసిఫికేషన్స్
        Rs. 10.39 లక్షలు
        5 పర్సన్, ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి, 170 nm, 209 mm, 350 లీటర్స్ , 6 గేర్స్ , 1.2 లీటర్ టర్బోచార్జ్డ్ రెవోట్రాన్ ఇంజిన్, లేదు, 44 లీటర్స్ , లేదు, లేదు, ఫ్రంట్ & రియర్ , 3994 mm, 1811 mm, 1607 mm, 2498 mm, 170 nm @ 1750 rpm, 108 bhp @ 5000 rpm, రిమోట్ , అవును (ఆటోమేటిక్,క్లైమేట్ కంట్రోల్), ఫ్రంట్ & రియర్ , 1, రివర్స్ కెమెరా, అవును, అవును, 1, లేదు, లేదు, లేదు, అవును, 0, bs 4, 5 డోర్స్, 17.88 కెఎంపిఎల్, పెట్రోల్, ఆటోమేటిక్ (ఎఎంటి), 108 bhp
        డీలర్ల నుండి ఆఫర్లను పొందండి

        ఇలాంటి కార్లు

        రెనాల్ట్ కైగర్
        రెనాల్ట్ కైగర్
        Rs. 6.00 లక్షలునుండి
        సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
        నా సిటీలో ధరను చూపు

        నిక్సన్ [2017-2020] తో సరిపోల్చండి
        హోండా ఎలివేట్
        హోండా ఎలివేట్
        Rs. 11.73 లక్షలునుండి
        సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
        నా సిటీలో ధరను చూపు

        నిక్సన్ [2017-2020] తో సరిపోల్చండి
        సిట్రోన్ బసాల్ట్
        సిట్రోన్ బసాల్ట్
        Rs. 7.99 లక్షలునుండి
        సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
        నా సిటీలో ధరను చూపు

        నిక్సన్ [2017-2020] తో సరిపోల్చండి
        టయోటా అర్బన్ క్రూజర్ టైజర్
        టయోటా అర్బన్ క్రూజర్ టైజర్
        Rs. 7.74 లక్షలునుండి
        సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
        నా సిటీలో ధరను చూపు

        నిక్సన్ [2017-2020] తో సరిపోల్చండి
        హ్యుందాయ్ వెన్యూ
        హ్యుందాయ్ వెన్యూ
        Rs. 7.94 లక్షలునుండి
        సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
        నా సిటీలో ధరను చూపు

        నిక్సన్ [2017-2020] తో సరిపోల్చండి
        హ్యుందాయ్ ఎక్స్‌టర్
        హ్యుందాయ్ ఎక్స్‌టర్
        Rs. 6.13 లక్షలునుండి
        సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
        నా సిటీలో ధరను చూపు

        నిక్సన్ [2017-2020] తో సరిపోల్చండి
        హోండా అమేజ్
        హోండా అమేజ్
        Rs. 7.23 లక్షలునుండి
        సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
        నా సిటీలో ధరను చూపు

        నిక్సన్ [2017-2020] తో సరిపోల్చండి
        సిట్రోన్ C3
        సిట్రోన్ C3
        Rs. 6.16 లక్షలునుండి
        సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
        నా సిటీలో ధరను చూపు

        నిక్సన్ [2017-2020] తో సరిపోల్చండి
        స్కోడా కుషాక్
        స్కోడా కుషాక్
        Rs. 10.89 లక్షలునుండి
        సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
        నా సిటీలో ధరను చూపు

        నిక్సన్ [2017-2020] తో సరిపోల్చండి
        View similar cars
        మీరు వెతుకుతున్నది కనుగొనలేకపోయారా?ఇతర బ్రాండ్ల నుండి అందుబాటులో ఉన్న మరిన్ని ఒకే తరహా కార్లు

        రంగులు

        Moroccan Blue/Sonic Silver
        Moroccan Blue/Ivory White
        Glasgow Grey/Ivory White
        Vermont Red/Sonic Silver
        Vermont Red/Ivory White
        Etna Orange/Sonic Silver
        Etna Orange/Ivory White
        Calgary White/Sonic Silver
        రివ్యూను రాయండి
        పూర్తి రివ్యూను రాసి రూ. 2,000 విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి

        రివ్యూలు

        • 3.9/5

          (13 రేటింగ్స్) 12 రివ్యూలు
        • Nexon is an unfinished Homework of tata.
          Regret buying this car, biggest mistake ever made in life up to this date. The car may seem superb in terms of design, interior quality and ride comfort but it is definitely not enough for a car to be sold in the market. Tata has taken its inspiration from Jaguar&Land Rover. Nexon has lots of amazing but what it lacks is the poor quality of the inner technical builts. Lots of flaws which are hidden under the car which may arise may be weeks or months after-sales. Some experience it on the day of its delivery. Just like me!! That's okay! if the car is creating issues, you will go to your nearest service centre with maximum hopes for your car to be fixed. but this is the worst part. TATA SERVICE IS A BUNCH OF UNPROFESSIONAL DUDES TRYING TO HIDE THE PROBLEM BY DIVERTING CUSTOMERS MIND OR BY SAYING ITS NORMAL. MY NEXON (driven only 4300kms) HAS A PROBLEM OF RATTLING SOUND FROM FRONT AND REAR SUSPENSION WHICH CAN ONLY BE NOTICED AT LOW SPEEDS AND SPEEDBUMPS. MY NEXON GOES TO SERVICE CENTER 5 TIMES A MONTH!! AND EACH TIME IT COMES BACK, THERE IS NO PROGRESS AND IT STILL MAKES THE RATTLING SOUND. EACH OF MY FAMILY MEMBERS/ FRIENDS CAN EASILY HEAR THE NOISE FROM CAR BUT TATA SERVICE PEOPLE ARE DEAF! THIS PROBLEM IS STILL NOT FIXED UP TO DATE. the problem started at October 2019 and today is January 2020 They even forgot to put a bolt-on the front axle while replacing it, which resulted in knocking sounds from steering. Extremely embarrassing. all they want is a car running properly irrespective to its mechanical flaws!! I will never suggest anyone go for TATA better go for Toyota, Volkswagen, Hyundai Etc they will provide you top-notch premium quality of cars which are long-lasting well built from inner and outside and are RELIABLE!!
          రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
          4

          Exterior


          5

          Comfort


          3

          Performance


          3

          Fuel Economy


          3

          Value For Money

          రివ్యూయర్ గురించి
          కొనుగోలు కొత్త
          వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
          ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
          లైక్ బటన్
          3
          డిస్‍లైక్ బటన్
          1
        • BEST IN CLASS AND SAFETY
          I’m extremely happy to own this car. It is best in class and safety in the same segment. Seating also on height l. Clear visibility of all the objects. Such a nice comfortable and Sporty car.
          రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
          5

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          5

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

          రివ్యూయర్ గురించి
          కొనుగోలు ఉపయోగించబడిన
          వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
          ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
          లైక్ బటన్
          0
          డిస్‍లైక్ బటన్
          0
        • Tata Nexon Petrol AMT - Worst car for Mileage in its segment. Don't go for this.
          i bought XZA+ petrol version and now it has been 6 months 6400 kms run. overall, the car is very good in terms of its power, handling & controls. But the worst part for AMT is its mileage. i am getting max 9km/lit in city drive and max 11km/lit on highways. This is so poor. i raised complaints many times to dealership but its of no use. received typical TATA responses. i was surprised when dealership service technician asked me not to drive car in city if i am getting average below 9km/lit. this is what TATA still holding their name as bad service providers. I took this point within the company but there also i got disappointing answers and they tried to convince me how the product is good. i am really fed up buying this car as till the time i complete 6000 kms of run, my expenses on petrol were 40k+ :( sometimes i feel i bought mini tata truck and not a car as its always takes me to petrol pump. My sincere opinion is - if some one buying Tata Nexon AMT Petrol version, please please please do not go for this, its the worst mileage Car in this segment and even more worst service you will get.
          రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
          5

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          1

          Fuel Economy


          4

          Value For Money

          రివ్యూయర్ గురించి
          కొనుగోలు కొత్త
          వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
          ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
          లైక్ బటన్
          63
          డిస్‍లైక్ బటన్
          12
        AD