CarWale
    AD

    టాటా నిక్సన్ [2017-2020] వినియోగదారుల రివ్యూలు

    టాటా నిక్సన్ [2017-2020] కోసం వెతుకుతున్నారా? దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న నిక్సన్ [2017-2020] యజమానుల రివ్యూలు మరియు రేటింగ్స్ ఇక్కడ ఉన్నాయి.

    నిక్సన్ [2017-2020] ఫోటో

    4.5/5

    801 రేటింగ్స్

    5 star

    65%

    4 star

    24%

    3 star

    6%

    2 star

    2%

    1 star

    3%

    వేరియంట్
    xz ప్లస్ డీజిల్
    Rs. 11,87,506
    Last recorded price

    కేటగిరీలు (5 లో)

    • 4.6ఎక్స్‌టీరియర్‌
    • 4.6కంఫర్ట్
    • 4.4పెర్ఫార్మెన్స్
    • 4.1ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
    • 4.5వాల్యూ ఫర్ మనీ

    అన్ని టాటా నిక్సన్ [2017-2020] xz ప్లస్ డీజిల్ రివ్యూలు

     (76)
    • అన్నీ
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    సార్ట్ ద్వారా :
    • అన్నీ
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    సార్ట్ ద్వారా :
    • 7 సంవత్సరాల క్రితం | PraWE

      For sure a NEW Gen Indian Car, hats off TATA and Team.

      Value for money, it has topnotch quality in every aspect, it has looks, performance, entertainment, what not list goes on n on

      I have been driving Nexon XZ+ Diesel around 650 + kilometers since 10 days. I never used to love Bangalore city driving (may be coz of mindset that its much of hassle rather than comfort and my so assumed expert driving skills are meant for highways/bit of off roads and not for City) The comfort and joy NEXON is offering me on each drive is amazing and it has changed my perception about city driving totally.

      I am strongly sensing that I will say goodbye to daily office cab commuting, uncalled social media involvements and look for positive life in the city live up to it with the help of NEXON.  

      This car will be my added home soon (of course Bangalore traffic will ensure that)

      Hope TATA lives up to the impression which has created by this car in its post sales care and services.

      I may pen shortfalls in the NEXON, found if any, in due course of time.

      Enjoying Nexoning Hope TATA lives up to the impression which has created by this car in its post sales care and services.

      I may pen shortfalls in NEXON, found if any, in due course of time.

      Enjoying, Nexoning

      Value for MoneyAbsence of automatic rain sensing wiper & Cruise Control
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      4

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      5

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు
      మైలేజ్20 కెఎంపిఎల్
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      10
      డిస్‍లైక్ బటన్
      1
    • 6 సంవత్సరాల క్రితం | Jeyaram Jeyaraj

      Exterior Good.

      Interior (Features, Space & Comfort) Good.

      Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox When shifting gear from 2nd to 3rd I was stuck in between and push extra hard to get into third gear. And another problem, the exhaust pipe getting disconnected from the muffler by itself-poor workmanship.

      Producing noises like an old bus at the time of starting and switching off the engine. All this started within 1500 km of running and 45 days of purchasing a new Nexon diesel XZ+. Cabin noise is very less. Audio system is ok. When the problem of gear shift was brought to the notice of the dealer they tried and tried but could not fix it.

      Finally they gave a hint that I have to change my style of driving though I have been driving for thirty years  and about ten cars of various brands  both petrol and diesel. I regret the day I bought this car. And finally one word, I have never employed a driver.

      Exterior, interior, build, and plastics OK.After driving 1000 KMs. shifting gear from 2nd to 3rd was like doing exercise in a gym.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      4

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      4

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      1

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      3

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      మైలేజ్24 కెఎంపిఎల్
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      7
      డిస్‍లైక్ బటన్
      1
    • 5 సంవత్సరాల క్రితం | Dr komal patel
      I bought nexon xz+ in April 2018...in 2019 may it's engine have major problem after running only 32000 km... Demanding new engine... Let's see what happene. Otherwise go to consumer Court...
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      2

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      1

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      1

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      1

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      3
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 7 సంవత్సరాల క్రితం | Jay Bhardwaj

      Brought the car and had running of 1000 kms in just 2 weeks. :)

      Exterior Exterior design and build quality is an achievement for Tata and simply appreciatable. It's a attention magnet on road. People from Hatchbacks and Sedans are amazed at the size this car posses. Very good option considering day-to-day commuting, height of the vehicle, 209 ground clearance, mileage and safety. The car remains planted on high speeds and is very agile in handling.

      Interior (Features, Space & Comfort) The 3 tone dashboard and interior makes it really very appealing to customer. The refinement in Steering, Clutch, gear shift and accelerator is very good. Driving in city and parking is very easy. The features are spot on and driving mode is really usefull.

      Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Driving in city mode makes the car very responsive to user accelerator inputs. Eco is miles muncher on highway. Sports is when you want to have fun, the feeling of the power from engine can be felt on every touch of accelerator. Currently getting 23.4 KMPL on diesel engine with mix of Highway and City driving. Gear box is very smooth and it's pleasure to have the gears displayed with shift indication assistance. Really a great function when you have different drive modes.

      Ride Quality & Handling Ride quality is very comfortable. Bad roads are handled very well by the car. It gives high confidence to driver on highway. The handling is smooth with power steering and is very agile. Body roll is there but the tyres handle it pretty well. The parking is very easy due to dynamic guidelines and also doubles for straightening of front wheels.

      Final Words Tata Motors is achieving new heights with quality and products it is coming up with. Take a test drive of this car and you will be surprised with Nexon. Tata motors is trying out to change their product image and Customer handling very well. I was amazed by the car buying process and efforts of Sales person to ease the over all process. They have delivered the car earlier than the waiting period, made me really happy.

      Areas of improvement Earlier was driving Chevrolet UVA and the most missed thing is the storage spaces distributed all over the console. Probably, getting used to center console and storage in Nexon will reprogram me to it.

      Will be trying out the Tata Motors service shortly and will update my experience in this review to check the advancements they have acheived in this.

      Exterior design, comfort, mileage, power, interiorsNothing
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      5

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు
      మైలేజ్23 కెఎంపిఎల్
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      2
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 6 సంవత్సరాల క్రితం | Shreyas Shailendra Gokhale
      Buying experience was good Tata Dealership's staff was cooperative at every level from selection to registration, Though Nexon looks big and feels like SUV it is as simple as to drive a regular car. Due to driving modes, drive becomes economical. Servicing and maintenance was reasonable and trustworthy Tata motors must improve must improve fit and finish of the vehicle since there are problems with gaps between boot lead and engine lead, gaps are uneven on both sides. White stripes through out the window lines looks Ugly .
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      1

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      4

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందిఒకసారి చిన్న డ్రైవ్ చేశాను
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      2
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 5 సంవత్సరాల క్రితం | Deepak Sharma
      I have nexon diesel top model and driven car around 13600 Kms and car is giving very good mileage in Eco Mode around 25km per litre. Please watch my video, how to get this mileage. Please type in you tube "Nexon Eco Mode" Also let me know if you want to know anything on nexon if you are planning to buy.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      3

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      3

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      3

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      2
      డిస్‍లైక్ బటన్
      1
    • 5 సంవత్సరాల క్రితం | Mubarak
      Too much disappointed with your each and every service centre bcz they don't anything about this Nexon car I had done only 2 service till now and every time after servicing the car I faced problem sometime my car didn't stop sometime it's smell like burning and after 1 day of service voice alert started in the car which remind us to visit the nearest branch service due just after 1 day how???? Where is your best service centre in mumbai western suburb plz let us know or else you guys just take your car return.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      3

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      4

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      1

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      3

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      1

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      1
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 4 సంవత్సరాల క్రితం | Ashutosh Pandey
      Car is perfectly good and averages also 22+ best in the segment for ground clearance also good no problem overall perfect. Don't go breeza turbo lack problem, creta to costly no feature.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      5

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు ఉపయోగించబడిన
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      1
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 5 సంవత్సరాల క్రితం | Somesh
      Some of the daily necessities like sunroof, cruise control,LED headlamps, auto headlamps and rain sensing wipers are missing even on top of the variant. Some other features likely to be added for ex.- bigger alloys,part digital instrument& bit more length. But the car is good and it depends on people who buy it, like it or hate it
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      3

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందియుగాల నుండి ఇది నా సహచరుడు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      1
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 5 సంవత్సరాల క్రితం | Venkatesh
      Buying experience was good I wouldn't say excellent Riding experience is like awesome every time I enter the car I feel like I wanna skip all my routine and go out to some green mountain places In some ways it definitely resembles Indica but what's wrong in that the exterior is also awesome I have the orange dual tone when o bought the car no one had that color now pretty much every one is going for that Interior it's on a different class for the money you pay my personal favorite in this car is interiors
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      5

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందియుగాల నుండి ఇది నా సహచరుడు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      1
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0

    ఈ రివ్యూలను కూడా మీరు పరిగణించవచ్చు

    AD
    రివ్యూ వ్రాయండి
    కారు యొక్క వివరణాత్మక రివ్యూను వ్రాయండి మరియు మీరు రాయగలరు
    scissors image
    విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి
     ₹
    2000

    మీరు ఏదైనా ఇతర కారు కోసం రివ్యూలను చదవాలనుకుంటున్నారా?