స్కోడా ర్యాపిడ్ tsi స్టైల్
|రేట్ చేయండి & గెలవండి
- ర్యాపిడ్ tsi
- ఫోటోలు
- Specs & Features
- వేరియంట్లు
- వినియోగదారుని రివ్యూలు
స్కోడా ర్యాపిడ్ tsi స్టైల్ సారాంశం
స్కోడా ర్యాపిడ్ tsi స్టైల్ ర్యాపిడ్ tsi లైనప్‌లో టాప్ మోడల్ ర్యాపిడ్ tsi టాప్ మోడల్ ధర Rs. 11.70 లక్షలు.ఇది 18.97 కెఎంపిఎల్ మైలేజ్ ని ఇస్తుంది.
ఇంకా చదవండి
ర్యాపిడ్ tsi స్టైల్ స్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
స్పెసిఫికేషన్స్
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
- ఇంజిన్999 cc, 3 సిలిండర్స్ ఇన్ లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
- ఇంజిన్ టైప్1.0 టిఎస్ఐ
- ఫ్యూయల్ టైప్పెట్రోల్
- మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)109 bhp @ 5000 rpm
- గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)175 nm @ 1750 rpm
- మైలేజి (అరై)18.97 కెఎంపిఎల్
- డ్రైవింగ్ రేంజ్1043.35 కి.మీ
- డ్రివెట్రిన్ఎఫ్డబ్ల్యూడి
- ట్రాన్స్మిషన్మాన్యువల్ - 6 గేర్స్
- ఎమిషన్ స్టాండర్డ్bs 6
- ట్యూర్బోచార్జర్ /సూపర్ చార్జర్టర్బోచార్జ్డ్
డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
- పొడవు4413 mm
- వెడల్పు1699 mm
- హైట్1466 mm
- వీల్ బేస్2552 mm
- గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్116 mm
- కార్బ్ వెయిట్1132 కెజి
కెపాసిటీ
సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
ఫీచర్లు
సేఫ్టీ
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
Mobile App Features
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
స్టోరేజ్
డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
ఎక్స్‌టీరియర్
లైటింగ్
ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
ఇతర ర్యాపిడ్ tsi వేరియంట్లు
| వేరియంట్లు | ధర | స్పెసిఫికేషన్స్ | |
|---|---|---|---|
Rs. 11.70 లక్షలు | 5 పర్సన్, ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి, 175 nm, 116 mm, 1132 కెజి , 460 లీటర్స్ , 6 గేర్స్ , 1.0 టిఎస్ఐ, లేదు, 55 లీటర్స్ , 1043.35 కి.మీ, లేదు, లేదు, ఫ్రంట్ & రియర్ , నాట్ టేస్టీడ్ , 4413 mm, 1699 mm, 1466 mm, 2552 mm, 175 nm @ 1750 rpm, 109 bhp @ 5000 rpm, బూట్ ఓపెనర్‌తో రిమోట్, అవును (ఆటోమేటిక్,క్లైమేట్ కంట్రోల్), ఫ్రంట్ & రియర్ , 1, రివర్స్ కెమెరా, విరేడ్ , విరేడ్ , 0, లేదు, అవును, లేదు, 4 ఎయిర్బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ప్యాసింజర్, డ్రైవర్ సైడ్, ముందు ప్యాసింజర్ సైడ్), అవును, 0, bs 6, 4 డోర్స్, 18.97 కెఎంపిఎల్, పెట్రోల్, మాన్యువల్, 109 bhp | డీలర్ల నుండి ఆఫర్లను పొందండి |
ర్యాపిడ్ tsi ప్రత్యామ్నాయాలు
యూజ్డ్ స్కోడా ర్యాపిడ్ ని అన్వేషించండి
స్కోడా ర్యాపిడ్ tsi స్టైల్ రివ్యూలు
- (10 రేటింగ్స్) 4 రివ్యూలు
4.5/5
- SUPERThe driving experience is awesome Buying is good performance excellent servicing is well maintenance is low good car no car gives such comfort as this body is heavy good Looks are prettyరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)5
Exterior
5Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందియుగాల నుండి ఇది నా సహచరుడుఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?0
0 - Power to playBest driving equals Audi, Benz, Volvo, BMW. Pick up is awesome. Best for money, value is best in class & body. Build quality is strong than all Hyundai, Honda, Maruti, Kia, Tata & MG.రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)5
Exterior
5Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?51 - A cleverly designed machine!The Skoda Rapid was the car that was made as a rebadged version of the Volkswagen Vento but actually it competes with rivals like Honda City and the Hyundai Verna. Buying experience is something that I cannot tell as I have not yet bought it but of course I am an enthusiast by heart who loves cars and bikes and reviewing is a passion. Had an experience with it but through a walk around. Talking about it's cabin, Skoda had managed well to offer space but at the rear, 2 adults can sit comfortably as this is a perfect seater. Comfort from seats is good and of course you get some useful features too like cruise control, rain sensing wipers, auto headlamps and safety is great but it has only 4 airbags. It's not about features but it's about the enthusiastic driving. It's a fact that nothing can match an i-VTEC motor in terms of performance but for fun on 3-cylinders, a Turbocharged petrol is surely exciting and the Volkswagen group's TSI motor is just great. Manual is an advantage for the Rapid as Hyundai Verna also has turbo petrol engine but lacks on a manual because it's mated to DCT. It's not powerful like Verna on paper but surely pickup during initial acceleration is surely exciting as the engine is very torquier. Not driven the car but this analysis is based on on paper comparison with other cars. Other cars are about tech and this is about fun. Go for i-VTEC motor if you want a high revving 4-cylinder engine with emotion otherwise for turbocharged fun Rapid is just enough. One positive that is there is of course build quality and here also Skoda Rapid excels. Overall a great car if you ignore features and have fun with it.రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)4
Exterior
5Comfort
4Performance
4Fuel Economy
3Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదువరకు నడిచిందిదానిని డ్రైవ్ చేయలేదుఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?31
ర్యాపిడ్ tsi స్టైల్ గురించి తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
ప్రశ్న: ర్యాపిడ్ tsi స్టైల్ ధర ఎంత?
ర్యాపిడ్ tsi స్టైల్ ధర Rs. 11.70 లక్షలు.
ప్రశ్న: ర్యాపిడ్ tsi స్టైల్ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ ఎంత?
ర్యాపిడ్ tsi స్టైల్ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ 55 లీటర్స్ .
ప్రశ్న: ర్యాపిడ్ tsi లో ఎంత బూట్స్పేస్ పొందవచ్చు?
స్కోడా ర్యాపిడ్ tsi బూట్ స్పేస్ 460 లీటర్స్ .
ప్రశ్న: What is the ర్యాపిడ్ tsi safety rating for స్టైల్?
స్కోడా ర్యాపిడ్ tsi safety rating for స్టైల్ is నాట్ టేస్టీడ్ .