స్కోడా ర్యాపిడ్ [2014-2015] 1.6 ఎంపిఐ ఎలిగెన్స్ ఆటోమేటిక్
|రేట్ చేయండి & గెలవండి
- ర్యాపిడ్ [2014-2015]
- Specs & Features
- వేరియంట్లు
- కలర్స్
- వినియోగదారుని రివ్యూలు
![స్కోడా ర్యాపిడ్ [2014-2015] 1.6 ఎంపిఐ ఎలిగెన్స్ ఆటోమేటిక్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/cars/skoda/rapid.jpg?q=40 "స్కోడా ర్యాపిడ్ [2014-2015] 1.6 ఎంపిఐ ఎలిగెన్స్ ఆటోమేటిక్")
![స్కోడా ర్యాపిడ్ [2014-2015] హెడ్ ల్యాంప్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/9681/img/l/Skoda-Rapid-Head-lamps-14873.jpg?v=201711021421&q=80 "స్కోడా ర్యాపిడ్ [2014-2015] హెడ్ ల్యాంప్")
![స్కోడా ర్యాపిడ్ [2014-2015] ఇంటీరియర్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/9681/img/l/Skoda-Rapid-Interior-14874.jpg?v=201711021421&q=80 "స్కోడా ర్యాపిడ్ [2014-2015] ఇంటీరియర్")
![స్కోడా ర్యాపిడ్ [2014-2015] ఎక్స్‌టీరియర్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/9681/img/l/Skoda-Rapid-Exterior-14872.jpg?v=201711021421&q=80 "స్కోడా ర్యాపిడ్ [2014-2015] ఎక్స్‌టీరియర్")
![స్కోడా ర్యాపిడ్ [2014-2015] కుడి వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/2F/5C/14498/img/m/Skoda-Rapid-Right-Front-Three-Quarter-31836_ol.jpg?v=201711021421&q=80 "స్కోడా ర్యాపిడ్ [2014-2015] కుడి వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![స్కోడా ర్యాపిడ్ [2014-2015] కుడి వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/2F/5C/14498/img/ol/Skoda-Rapid-1.5-DSG-31841.jpg?v=201711021421&q=80 "స్కోడా ర్యాపిడ్ [2014-2015] కుడి వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![స్కోడా ర్యాపిడ్ [2014-2015] కుడి వైపు నుంచి వెనుక భాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/2F/5C/14498/img/ol/Skoda-Rapid-1.5-DSG-31837.jpg?v=201711021421&q=80 "స్కోడా ర్యాపిడ్ [2014-2015] కుడి వైపు నుంచి వెనుక భాగం")
![స్కోడా ర్యాపిడ్ [2014-2015] వెనుక వైపు నుంచి](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/2F/5C/14498/img/ol/Skoda-Rapid-1.5-DSG-31840.jpg?v=201711021421&q=80 "స్కోడా ర్యాపిడ్ [2014-2015] వెనుక వైపు నుంచి")
నిలిపివేయబడింది
వేరియంట్
1.6 ఎంపిఐ ఎలిగెన్స్ ఆటోమేటిక్
సిటీ
నా సిటీలో ధరలను చూపండి
Rs. 9.98 లక్షలు
చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధరస్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
స్పెసిఫికేషన్స్
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
- ఇంజిన్1598 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
- ఇంజిన్ టైప్4 సిలిండర్ ఇన్‌లైన్ పెట్రోల్ ఇంజిన్
- ఫ్యూయల్ టైప్పెట్రోల్
- మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)103 bhp @ 5250 rpm
- గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)153 nm @ 3800 rpm
- మైలేజి (అరై)14.3 కెఎంపిఎల్
- డ్రివెట్రిన్ఎఫ్డబ్ల్యూడి
- ట్రాన్స్మిషన్ఆటోమేటిక్ - 6 గేర్స్, మాన్యువల్ ఓవర్‌రైడ్, స్పోర్ట్ మోడ్
డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
- పొడవు4386 mm
- వెడల్పు1699 mm
- హైట్1466 mm
- వీల్ బేస్2552 mm
- గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్168 mm
- కార్బ్ వెయిట్1180 కెజి
కెపాసిటీ
సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
ఫీచర్లు
సేఫ్టీ
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
Mobile App Features
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
స్టోరేజ్
డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
ఎక్స్‌టీరియర్
లైటింగ్
ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
ఇతర ర్యాపిడ్ [2014-2015] వేరియంట్లు
| వేరియంట్లు | ధర | స్పెసిఫికేషన్స్ | |
|---|---|---|---|
Rs. 9.98 లక్షలు | 5 పర్సన్, ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి, 153 nm, 168 mm, 1180 కెజి , 460 లీటర్స్ , 6 గేర్స్ , 4 సిలిండర్ ఇన్‌లైన్ పెట్రోల్ ఇంజిన్, లేదు, 55 లీటర్స్ , లేదు, లేదు, ఫ్రంట్ & రియర్ , 4386 mm, 1699 mm, 1466 mm, 2552 mm, 153 nm @ 3800 rpm, 103 bhp @ 5250 rpm, రిమోట్ , అవును (ఆటోమేటిక్,క్లైమేట్ కంట్రోల్), ఫ్రంట్ & రియర్ , 1, లేదు, 0, లేదు, అవును, లేదు, అవును, 0, 4 డోర్స్, 14.3 కెఎంపిఎల్, పెట్రోల్, ఆటోమేటిక్, 103 bhp | డీలర్ల నుండి ఆఫర్లను పొందండి |
ఇలాంటి కార్లు
యూజ్డ్ స్కోడా ర్యాపిడ్ ని అన్వేషించండి
రంగులు
Deep Black Pearl
Toffee Brown
Flash Red
Brilliant Silver
Cappuccino Beige
Candy White
మరిన్ని కలర్స్ చూడండి
పూర్తి రివ్యూను రాసి రూ. 2,000 విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి
రివ్యూలు
- (1 రేటింగ్స్) 1 రివ్యూలు
2.0/5
- DO NOT GO FOR SKODA RAPIDExterior Looks an average car from outside. Skoda brand logo gives some appeal but looks are still average as compared to other models like Honda City, Hyundai available at similar range Interior (Features, Space & Comfort) In new Skoda Rapid, features still do not match with Honda and Hyundai because of lack of leather seats, touch screen and reverse parking camers. It pinches to the buyer as he is still paying almost the same price. The steering controls are not user friendly and dash-board information is also very confusing. The dash board information button is attached at the end of the right wiper lever and some may not be able to locate it even. Rear arm rest is there but cup holders would have given better looks. Cruise control button position is also very awkward and not at all user friendly. Anyways, cruise control is hardly to be used on Indian roads but still user finds that button as an addition just for the sake of it and not a conscious effort by Skoda. Also the rear mirrors are only power operated but have to open manually which is a let down. I always thought my engineers at least would set the clock time before handing me the vehicle but they didint bother. Yes, gear lever is very impressive with leather touch and chrome finish. I have just bought this car yesterday and first day on Road, ABS signal is always on. Which is BIG LET DOWN for me. Called the centre from where i bought this vehicle, they said, dont worry sir, but havent bothered to call back for further rectifying the problem. I guess, i only will have to take the car for repairs not on the very first day of its use. So the customer satisfaction and concerns are the last thing skoda service people have on their minds. MIND IT!! Please check your car thoroughly before you take it out from the centre, else may have to repent like me Space is good as driver sits comfrortably with space to move around and change sitting positions during long drives. Rear space is also fine. The luggage space in the boot is the smallest in its segment which is a pain if you have three suitcases. I have driven Honda and Hyundai both and can say that Skoda matches them both in comfort. As you dont feel the bumps much unless they are really big. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine makes uncomfortable sound when you push the throttle a little hard to speed past a vehicle in front but still feels ok. Pick up is better because it is a 1600 cc car and I think better than Honda and Hyundai in terms of pick up. Ride Quality & Handling Ride handling is fine, smooth steering and easy to drive at high speeds. Good grip on road and remains well in control on sharp turns even. Final Words Its a good vehicle but Skoda needs to understand they are fighting with Honda and Hyundai which are high on class, high on customer satisfaction, higher on features list, and high on brand value (atleast in India). Areas of improvement Better quality Instruments, reverse parking camera, user friendly dash board information, customer satisfaction and service and touch screen controls.Interior LooksPerformance and bad quality partsరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)2
Exterior
3Comfort
2Performance
2Fuel Economy
2Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందిఒకసారి చిన్న డ్రైవ్ చేశానుమైలేజ్12 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?13
1
- హోమ్
- స్కోడా కార్లు
- ర్యాపిడ్ [2014-2015]
- 1.6 ఎంపిఐ ఎలిగెన్స్ ఆటోమేటిక్