CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3Doodle Image-4
    AD

    మారుతి సియాజ్ [2014-2017] zdi (o) [2014-2015]

    |రేట్ చేయండి & గెలవండి
    • సియాజ్ [2014-2017]
    • Specs & Features
    • వేరియంట్లు
    • కలర్స్
    • వినియోగదారుని రివ్యూలు
    మారుతి సుజుకి సియాజ్ [2014-2017] zdi (o) [2014-2015]
    మారుతి సుజుకి సియాజ్ [2014-2017] కుడి వైపు నుంచి ముందుభాగం
    మారుతి సుజుకి సియాజ్ [2014-2017] కుడి వైపు నుంచి వెనుక భాగం
    మారుతి సుజుకి సియాజ్ [2014-2017] వెనుక వైపు నుంచి
    మారుతి సుజుకి సియాజ్ [2014-2017] ఎడమ వైపు భాగం
    మారుతి సుజుకి సియాజ్ [2014-2017]  కార్ ముందు భాగం
    మారుతి సుజుకి సియాజ్ [2014-2017] డాష్‌బోర్డ్
    మారుతి సుజుకి సియాజ్ [2014-2017] హెడ్ ల్యాంప్
    నిలిపివేయబడింది

    వేరియంట్

    zdi (o) [2014-2015]
    సిటీ
    వంతాలి
    Rs. 10.44 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర

    స్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్

    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు
    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు

        స్పెసిఫికేషన్స్

        • ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్

            ఇంజిన్
            1248 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్ 4 వాల్వ్స్/ సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
            ఫ్యూయల్ టైప్
            డీజిల్
            మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)
            89 bhp @ 4000 rpm
            గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)
            200 nm @ 1750 rpm
            మైలేజి (అరై)
            26.209999084472656 కెఎంపిఎల్
            డ్రివెట్రిన్
            ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి
            ట్రాన్స్‌మిషన్
            మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
            ట్యూర్బోచార్జర్ /సూపర్ చార్జర్
            టర్బోచార్జ్డ్
        • డైమెన్షన్స్ & వెయిట్

            పొడవు
            4490 mm
            వెడల్పు
            1730 mm
            హైట్
            1485 mm
            వీల్ బేస్
            2650 mm
            గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్
            170 mm
        • కెపాసిటీ

        • సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్

        ఫీచర్లు

        • సేఫ్టీ

        • బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్

        • లాక్స్ & సెక్యూరిటీ

        • కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్

        • Mobile App Features

        • సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు

        • స్టోరేజ్

        • డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్

        • ఎక్స్‌టీరియర్

        • లైటింగ్

        • ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్

        • ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్

        • మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ

        ఇతర సియాజ్ [2014-2017] వేరియంట్లు

        వేరియంట్లుధరస్పెసిఫికేషన్స్
        Rs. 10.44 లక్షలు
        ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
        5 పర్సన్, ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి, 200 nm, 170 mm, 510 లీటర్స్ , 5 గేర్స్ , లేదు, 43 లీటర్స్ , లేదు, లేదు, ఫ్రంట్ & రియర్ , 4490 mm, 1730 mm, 1485 mm, 2650 mm, 200 nm @ 1750 rpm, 89 bhp @ 4000 rpm, అవును, అవును (ఆటోమేటిక్,క్లైమేట్ కంట్రోల్), ఫ్రంట్ & రియర్ , 1, రివర్స్ కెమెరా, 1, లేదు, లేదు, లేదు, అవును, 0, 4 డోర్స్, 26.209999084472656 కెఎంపిఎల్, డీజిల్, మాన్యువల్, 89 bhp

        ఇలాంటి కార్లు

        View similar cars
        మీరు వెతుకుతున్నది కనుగొనలేకపోయారా?ఇతర బ్రాండ్ల నుండి అందుబాటులో ఉన్న మరిన్ని ఒకే తరహా కార్లు

        రంగులు

        Pearl Midnight Black
        Pearl Metallic Dignity Brown
        Metallic Glistening Grey
        Metallic Clear Beige
        Pearl Sangria Red
        Metallic Silky Silver
        Pearl Snow White

        రివ్యూలు

        • 3.5/5

          (6 రేటింగ్స్) 6 రివ్యూలు
        • Good sedan for that rate
          Buying experience: Very good by ABT Pollachi. They did the maximum without any mistake. Simply awesome. Riding experience: The car cruises well like a super car. Never feel the movement of the car. Amazing to drive. Details about looks, performance etc: Car looks simple should have given some more styling . Performance is lagging if you already have a high performance car. But good car for appeal and also good for driving if it's your first sedan. Milage will never comes down 23kmpl. Best in class for this cost . Servicing and maintenance: Low maintenance. No much of maintenance needed. Pros and Cons: Good comfy. Good looking. Good milage. Appealing car. Good tyre milage 40000. Low maintenance. Top speed crosses 220. Not good for rural roads. Dash reflection makes us blind while sun rise or sun set. Night driving nightmare. All SUVs and truck lights pass inside the cabin. Which makes us blind . Performance lag.
          రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
          3

          Exterior


          5

          Comfort


          3

          Performance


          5

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

          రివ్యూయర్ గురించి
          కొనుగోలు కొత్త
          వరకు నడిచిందియుగాల నుండి ఇది నా సహచరుడు
          ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
          లైక్ బటన్
          0
          డిస్‍లైక్ బటన్
          0
        • experience after 40000 km
          Exterior Very slim and Good looking outlook of car,from side view look likes c class mercedies,projector  head lamps get extra classly look from front,rear side also look reach feel for car. Interior (Features, Space & Comfort) Very nice desined interrior, all fuctions fitted conveniently for driver,but plastic parts are poor quality, very spaciues for rear passenger then front, suspention is very good and soft comper to other maruti cars. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Simply gret desinged for economical,smooth punch engine.intial pickup is poor but after 2000 rpm of engine turbo kicks speed. Incovenient in city driving and very cool for long drive.i m crossed 40000 km. my experience is very good. i feel fresh after long highway driving from pune to manglore about 750 km because of soft suspenction and space. i get milage 20 kpl in highway and 18 kpl in city which is economicay for single person also. Ride Quality & Handling This car not for sporty driving. Final Words Best car in this segment than other car. Areas of improvement Noise from dash board must to reqqire to improve.Good fuel economy 20 kpl,nice pick up after speed 100 km/hmr , less maintance cost, good tyre lifeless pickup in city driving i.e. in under 60 km/hmr,noise from dash board while driving on off road
          రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
          4

          Exterior


          5

          Comfort


          4

          Performance


          5

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

          రివ్యూయర్ గురించి
          కొనుగోలు కొత్త
          వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
          మైలేజ్20 కెఎంపిఎల్
          ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
          లైక్ బటన్
          2
          డిస్‍లైక్ బటన్
          0
        • WORST DRIVE OF MY LIFE
            I first got my car on the 3rd of November, was lucky enough to be one of the first consumers, or so i thought. its been around 9 months now, and while i have driven on 10,000 Kms so far, i have noticed one VERY VERY BIG FLAW. the ciaz, while it is a spacious and well designed car, it is simply TOO LIGHT.The slightest pot hole and the entire car starts to rattle, from the dash board through the car and right upto the storgae boot. I have a 7 year old I10 that makes less rattling sounds than my Ciaz.When i told the service centre about these noises, their reply was, "sir it is a light car and there is not much we can do about it!" My car had been called back to replace a faulty part of the gear box, that was in January. Its been 6 months since and i'm facing the very same problem again. Have to hand the car over for servicing again. The lightness of the car can be felt on the suspension even when driving with only 4 people. Get a little nervuos when driving over 100 with a full car for fear that i might lose a wheel, or the car might not stop in time because of the extra weight. Please test drive the car properly before making any decision.i Made a hasty decision and i'm now paying the price. FUEL ECONOMY, SPACEEVERYTHING APART FROM THE PROS
          రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
          3

          Exterior


          4

          Comfort


          1

          Performance


          3

          Fuel Economy


          1

          Value For Money

          రివ్యూయర్ గురించి
          కొనుగోలు కొత్త
          వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
          మైలేజ్19 కెఎంపిఎల్
          ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
          లైక్ బటన్
          36
          డిస్‍లైక్ బటన్
          5
        AD