CarWale
    AD

    Proud to have Verito D4

    13 సంవత్సరాల క్రితం | Kalidass

    User Review on మహీంద్రా వెరిటో 1.5 d4 bs-iv

    పూర్తి రివ్యూ:
    రేటింగ్ పారామీటర్లు
    (5 లో)

    4.0

    ఎక్స్‌టీరియర్‌

    5.0

    కంఫర్ట్

    4.0

    పెర్ఫార్మెన్స్

    5.0

    ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

    4.0

    వాల్యూ ఫర్ మనీ

    కొనుగోలు:
    కొత్త

    డ్రైవింగ్‍:
    కొన్ని వేల కిలోమీటర్లు

     

    Hi, its Kalidass from Chennai, Proud to own a Verito D4.

    I have taken the verito three weeks before. It gave me 20.4 KM/L for the first filling and 22.8 in the second filling. My average drive is around 100-110 Km per day. Maintained 1500-1700 RPM for the running in period and even in this rpm the speedometer clocked 100 some times. Driving control is good.

    The console in the interior is not up to the standard and is not user friendly. Reaching and adjusting the AC controls, power window controls is very difficult. Good leg room in front and back as well.The wiper probably designed for the Left hand drive vehicle and is not suitable for the right hand drive. Needs more improvement to tackle the wiper issue where the visibility in the rainy conditions is horrible, it difficult to view in the right hand side during rain. have to turn your entire body and head for a right turn in rain. The ugly finish of the body over the tyres spoils the look of the vehicle, even you see the rear view mirror the projection over the tyres blocking some visibility.

    The engine noise being felt inside the cabin is due to the poor interior fixing/design or packing the gaps. The Engine is absolutely fine and smooth and for times while cursing, you may feel that you are driving a petrol vehicle. Unlike some diesel variants in the market hatchback/sedan, the vibration is not at all been felt inside the cabin while starting or on run or while switching off.

    But for the sub 7.1L car still can be the best choice for those who are looking for hatchbacks in terms of space, mileage, price, comfort. This is best choice for the middle class people with good decent vehicle and comfort. have to the Support/Service from Mahindra in the coming months.

    If Mahindra's R&D Team hears from customers on their feedbacks directly not from the call centre, then they may change the image of this vehicle altogether and can compete with all leading brands and preferred cars by the Indian users.

    Fuel economy and driving comfortSteering wheel adjustment is missing, causing trouble to get in/out of the driver seat.
    ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
    లైక్ బటన్
    1
    డిస్‍లైక్ బటన్
    1
    వినియోగదారుల మరిన్ని రివ్యూలు
    13 సంవత్సరాల క్రితం | Vinod
    ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
    లైక్ బటన్
    6
    డిస్‍లైక్ బటన్
    0
    13 సంవత్సరాల క్రితం | Vijay
    ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
    లైక్ బటన్
    3
    డిస్‍లైక్ బటన్
    0
    13 సంవత్సరాల క్రితం | Nitya Nand Srivastav
    ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
    లైక్ బటన్
    18
    డిస్‍లైక్ బటన్
    1
    13 సంవత్సరాల క్రితం | Prakashmahadevan
    ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
    లైక్ బటన్
    0
    డిస్‍లైక్ బటన్
    0
    13 సంవత్సరాల క్రితం | CA Shriharsh Sonar
    ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
    లైక్ బటన్
    0
    డిస్‍లైక్ బటన్
    0

    ఈ రివ్యూలను కూడా మీరు పరిగణించవచ్చు

    AD
    రివ్యూ వ్రాయండి
    కారు యొక్క వివరణాత్మక రివ్యూను వ్రాయండి మరియు మీరు రాయగలరు
    scissors image
    విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి
     ₹
    2000

    మీరు ఏదైనా ఇతర కారు కోసం రివ్యూలను చదవాలనుకుంటున్నారా?