హ్యుందాయ్ ఎలైట్ i20 [2017-2018] కోసం వెతుకుతున్నారా? దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న ఎలైట్ i20 [2017-2018] యజమానుల రివ్యూలు మరియు రేటింగ్స్ ఇక్కడ ఉన్నాయి.
మీ వేరియంట్ని సెలెక్ట్ చేసుకోండి
All Versions
ఆస్టా 1.2 (o)
మాగ్నా 1.4 ఆటోమేటిక్
స్పోర్ట్జ్ 1.4 సిఆర్డిఐ
స్పోర్ట్జ్ 1.2
ఆస్టా 1.4 సిఆర్డిఐ డ్యూయల్ టోన్
ఆస్టా 1.2
ఎరా 1.2
ఆస్టా 1.4 సిఆర్డిఐ
మాగ్నా ఎగ్జిక్యూటివ్ 1.2
ఆస్టా 1.4 సిఆర్డిఐ (o)
ఆస్టా 1.2 డ్యూయల్ టోన్
మాగ్నా ఎగ్జిక్యూటివ్ 1.4 సిఆర్డిఐ
ఎరా 1.4 సిఆర్డిఐ
కేటగిరీలు (5 లో)
Feeling happy after the purchase of i20 Sportz VTVT petrol. Bought it on 26th January 2017. After running 11,000 kilometres in 10 months, the car has given me a lot of sweet memories.
PROS:
1. Performance - Excellent performance, the engine is so good. You don't even hear the engine noise while driving.
2. Space - Spacious car, 3 people can sit freely in the rear seat. Good thing is, you have a rear AC vent.
3. Mileage - Considerably excellent mileage.
On State highway - 15.4
On State highway Fully loaded - 13.9 - 14.5
On National highway (Hybrid to few kilometres on state road) - 17.6
On National highway Fully Loaded (Hybrid to few kilometres on state road) - 17.1
Within City - 13.54 Average.
4. Service after 10,000 kilometres - It costed 2700 which included change of Oil (Plain Non Synthetic) and filters.
5. Speed - I have driven up to 148 kph to the maximum. But usually drive around 90-100 to attain proper control and mileage.
CONS
1. Pick-up is not so great while compared to the same Diesel variant. But compared to other brand cars, I feel the pick up is great.
2. I miss projected lamps in this variant. Love to have it.
Performance, Mileage, SpaceProjected Lampsఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్17 కెఎంపిఎల్ |
I own i20 elite asta (o) petrol varient with manual gear box. This is the top end varient in petrol. Its a fine car to drive in city, highways nd ghat roads. The gear box is smooth, power delivery is decent in all gears except the 2nd & 3rd gear in full load condition. Mileage is around 12kmpl in the city traffic & 17kmpl in long drives within a speed limit of 110kmph. Nice spacious cabin, inbuilt music system is good. Suspension is very nice to withstand the bumbs. Ground clearance is very good. Projector lamps, DLS, touchscreen with GPS is available oly in top end varient. Smart key function is good. But the brakes could have been better I felt few times when I driven other hatchbacks. Hyundai has given good quality finish interiors. 45lts of fuel tank good for long drives. Waiting period is not so long for specific colors. 5 people can accomodate easily even for long drives. Rear seats are wide enough. Its a good promising car for your family. High speed handling is nice when you cross the triple digit speed.
NANAఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
Car is a value for money. I purchased three month back. Feeling comfort during long driving specially to village. Interior is classic and having good finishing, also music system and it's sound Quality good. I regularly drive 600km at weekend with good milage of 19 km/l at highway. Thanks Hyundai team for making such good car.
NANAఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందియుగాల నుండి ఇది నా సహచరుడు |
New car purchase from shivam Hyundai ajmer service peraon behavior and serviceis is very bad after fuel tank is full (peteol) vechile perfomance is very bad. Abnormal drive Thinking for future. Invest so much cost as per brand not satifactory every service person is thinking about is personal income.
NANAఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు |
I20 is an good car for an average individual but for an family it is not practical. Although the car is fine. But if there is a little more horses the it I'll be great. I've tested the car for myself in my own way, I've gone for long trips with this car from Kochi to andrapradesh the car performed very well. I had no trouble going through huge hills. But I recommend every i20 owners to take frequent stops if u are going for long trips as an concern from my side .all in all the car did good.
NANAఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |