హ్యుందాయ్ ఎలంట్రా [2004-2008] సిఆర్డిఐ లెదర్
|రేట్ చేయండి & గెలవండి
- ఎలంట్రా [2004-2008]
- Specs & Features
- వేరియంట్లు
- కలర్స్
- వినియోగదారుని రివ్యూలు
![హ్యుందాయ్ ఎలంట్రా [2004-2008]](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/cars/discontinued/hyundai/elantra-2004-2008.jpg?q=40 "హ్యుందాయ్ ఎలంట్రా [2004-2008]")
నిలిపివేయబడింది
వేరియంట్
సిఆర్డిఐ లెదర్
సిటీ
సోనారి
Rs. 9.87 లక్షలు
చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధరహ్యుందాయ్ ఎలంట్రా [2004-2008] సిఆర్డిఐ లెదర్ సారాంశం
హ్యుందాయ్ ఎలంట్రా [2004-2008] సిఆర్డిఐ లెదర్ ఎలంట్రా [2004-2008] లైనప్‌లో టాప్ మోడల్ ఎలంట్రా [2004-2008] టాప్ మోడల్ ధర Rs. 9.87 లక్షలు.ఇది 12 కెఎంపిఎల్ మైలేజ్ ని ఇస్తుంది.హ్యుందాయ్ ఎలంట్రా [2004-2008] సిఆర్డిఐ లెదర్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌లో అందుబాటులో ఉంది మరియు ఇది 7 రంగులలో అందించబడుతుంది: Nautic Blue, Ebony Black, Scarlet Sage, Euro Gold, Satin Gray, Exotic Silver మరియు Noble White.
ఇంకా చదవండి
ఎలంట్రా [2004-2008] సిఆర్డిఐ లెదర్ స్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
స్పెసిఫికేషన్స్
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
- ఇంజిన్1991 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్
- ఫ్యూయల్ టైప్డీజిల్
- మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)112@4000
- గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)246@2800
- మైలేజి (అరై)12 కెఎంపిఎల్
- ట్రాన్స్మిషన్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
- పొడవు4525 mm
- వెడల్పు1725 mm
- హైట్1450 mm
- వీల్ బేస్2610 mm
కెపాసిటీ
సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
ఫీచర్లు
సేఫ్టీ
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
Mobile App Features
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
స్టోరేజ్
డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
ఎక్స్‌టీరియర్
లైటింగ్
ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
ఇతర ఎలంట్రా [2004-2008] వేరియంట్లు
| వేరియంట్లు | ధర | స్పెసిఫికేషన్స్ | |
|---|---|---|---|
Rs. 9.87 లక్షలు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర | 5 పర్సన్, 5 గేర్స్ , 55 లీటర్స్ , 4525 mm, 1725 mm, 1450 mm, 2610 mm, 246@2800, 112@4000, అవును, అవును (మాన్యువల్), ముందు మాత్రమే, అవును, 4 డోర్స్, 12 కెఎంపిఎల్, డీజిల్, మాన్యువల్ |
ఎలంట్రా [2004-2008] ప్రత్యామ్నాయాలు
ఎలంట్రా [2004-2008] సిఆర్డిఐ లెదర్ కలర్స్
క్రింద ఉన్న ఎలంట్రా [2004-2008] సిఆర్డిఐ లెదర్ 7 రంగులలో అందుబాటులో ఉంది.
Nautic Blue
Ebony Black
Scarlet Sage
Euro Gold
Satin Gray
Exotic Silver
Noble White
మరిన్ని కలర్స్ చూడండి
పూర్తి రివ్యూను రాసి రూ. 2,000 విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి
హ్యుందాయ్ ఎలంట్రా [2004-2008] సిఆర్డిఐ లెదర్ రివ్యూలు
- (2 రేటింగ్స్) 2 రివ్యూలు
4.0/5
- Elantra CRDI Long Term Ownership review, 3.6 lakh and going strongIf one thing this car is made for, it is the highways. Super flat and planted on the ground. Suspension is very stiff, which makes slow speed ride not so great, but with speed increase you enjoy the ride. Most of the time I drive alone and I never felt too tired at any point. Car comes with ABS, EBD, 4 wheel disks, two air bags, which was pretty good for a 2006 car. Breaking of the car is amazing, par with some of the German high end cars (now age has taken its toll, still never gave me shrivels). Car has got good space, AC is very effective, it has got climate control, I keep it at 22 all the time with blower speed 2, which is enough even for Kerala hot climate. This engine was not designed by Hyundai but it bought from Detroit Diesel. CRDI engine is very rev happy. Tall gearing makes it very relaxed on highways. Very good build, can take any amount of abuse and yet remains rattle free. Some things I did not like about the car was, steering feel spoils otherwise quite involving drive, though its weighs up adequately at speed. Low seating not comfortable for some people, ingress and egress could be an issue to older people. This was our primary car till 2014, when we decided to buy the Octavia and Elantra was getting old and showing its age. After Octi started doing the duties, Elantra was taking rest and was not using much, still I made sure the car is in perfect mechanical condition. Till last year end, things were fine with Octi and it started showing its true color. Issues started at 4th year itself. Because of extended warranty, I have been managing. Due to the issue Octi have, Elantra became primary ride again. So far the ownership has been hassle free without any major dramas. Vehicle is at 3.6 lakh kilometer now, performance and FE is still at very acceptable range. Last year, I was planning to sell the car, but ridiculous resale value put me off. Since it sold in very less number, difficult to source parts now and it has become expensive also. But if you want, you will still get even small parts without any issue, but some parts require waiting period, some you get with in two days. But never like "Never ending" waiting period Skoda offers. Since it has served us brilliantly over the years and if I sell it there is high chance who ever buying it won’t or won’t be able to take care of it because of the expense parts, I decided to keep the Elantra and sell the Octi before extended warranty expires and buy a new car. Will be restoring the Elantra this year, new suspension, maybe clutch job, need to check the condition, it feels fine now, new EGR on the way, will keep it in pristine condition. A true underdog, one whose glory was sung after demise.Good mileage, gem of an engineSteering feelరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)4
Exterior
5Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందియుగాల నుండి ఇది నా సహచరుడుమైలేజ్15 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?5
1 - Want Value for money---go for Elantra CRDi.I bought Elantra CRDi car in 2003.and today i can say i m its proud owner.I went thru looking for many cars like COROLLA ,SKODA and OPTRA that time but found that they were either lacking in performance or there were few features compared to the price tag attached. In the beginning i was quite apprehensive as to whether i should go for a diesel car but later i went ahead taking a risk and today i feel that was the best decision.Having a diesel engine,never feels like it is when you are sitting inside the car.The drive is really smooth.Elantra CRDi was the only car that gave me value for money.It has got a great fuel efficiency .In Delhi with Air Con--12km and on highways -15km.(I was once shocked to realise about its efficiency),It has got loads of features and the braking system is just great.I have touched 180km/hr on Delhi-Agra highway and never felt like that its moving on such a high speed.The performance is superb. I feel this car did not fare well only bcoz of looks and styling.othrwise this was a rare car 'i feel' from HYUNDAI..but the new elantra (that will come in early 2008) has got the looks also unlike its older version.Today also i feel this is the best car in any segment.coz of its features and value for money.Can anyone tell me which car offers so many features at Rs.10lacs only...answer will be only ELANTRA. Thats why I love my car.Fuel Eco, Performance,BrakingStyling not to everyone's tasteరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)2
Exterior
3Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదువరకు నడిచిందిఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?141
ఎలంట్రా [2004-2008] సిఆర్డిఐ లెదర్ గురించి తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
ప్రశ్న: ఎలంట్రా [2004-2008] సిఆర్డిఐ లెదర్ ధర ఎంత?
ఎలంట్రా [2004-2008] సిఆర్డిఐ లెదర్ ధర Rs. 9.87 లక్షలు.
ప్రశ్న: ఎలంట్రా [2004-2008] సిఆర్డిఐ లెదర్ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ ఎంత?
ఎలంట్రా [2004-2008] సిఆర్డిఐ లెదర్ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ 55 లీటర్స్ .
- హోమ్
- హ్యుందాయ్ కార్లు
- ఎలంట్రా [2004-2008]
- సిఆర్డిఐ లెదర్