హోండా wr-v [2017-2020] కోసం వెతుకుతున్నారా? దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న wr-v [2017-2020] యజమానుల రివ్యూలు మరియు రేటింగ్స్ ఇక్కడ ఉన్నాయి.
మీ వేరియంట్ని సెలెక్ట్ చేసుకోండి
All Versions
vx ఎంటి డీజిల్
vx ఎంటి పెట్రోల్
ఎస్ ఎంటి డీజిల్
ఎస్ పెట్రోల్ అలైవ్ ఎడిషన్
ఎడ్జ్ ఎడిషన్ పెట్రోల్ [2018-2019]
ఎక్స్క్లూజివ్ ఎడిషన్ డీజిల్
ఎస్ ఎంటి పెట్రోల్
ఎడ్జ్ ఎడిషన్ డీజిల్ [2018-2019]
వి ఎంటి డీజిల్
ఎస్ డీజిల్ అలైవ్ ఎడిషన్
ఎడ్జ్ ఎడిషన్ ప్లస్ పెట్రోల్
ఎక్స్క్లూజివ్ ఎడిషన్ పెట్రోల్
ఎడ్జ్ ఎడిషన్ ప్లస్ డీజిల్
కేటగిరీలు (5 లో)
Exterior Focussing of Head light of HONDA WRV are very poor. On low beam, lights are focussing on left side and visibility is poor. As per serive center in Gandhidahm, no provision is provided to adjst the alignment. Honda serives are very poor, no care for customer satisfacton though the service charges are higher in thsi segment. Honda shall learn from Toyota for customer services.
Interior (Features, Space & Comfort) Good.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Fuel average shown on displlays does not match with actual fuel consumed. Display is always 10 % more.
Ride Quality & Handling Ride quality is good, vehicle is stable even at 140 Km speed.
Final Words Drive is smooth, body is strong.
Areas of improvement Head light, back seat, AC VENT, BACK SEAT CONMFORT, Rear AC vent, Head rest for back seat, Proper locking for cover provided on lock of back door, Improvement required for smoothening of gear box, Additional features like outside temperature, engine temperature required, Fog light shall be essental in all model, Rear view camera or sensors shall be included in all the models.
Good on highways drivingPoor head lightఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్18 కెఎంపిఎల్ |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
Exterior Really cool, refreshing a head turner.
Interior (Features, Space & Comfort) Best in segment overall.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Its good but i think the bhp should have been atleast 110, maybe next version may have it increased, but still better than brezza, drove brezza with 4 onboard it doesnt pull fair it felt as dull, drove wrv with same 4 onboard power is better in all gears, maruti's diesel engines below 2000 rpm feels damped and all then all of a sudden its zippy which is not good, plus 1258 cc doesnot do justice in pulling more wieght. honda cars come very close to arai feul efficiency figures and wrv is no different. gear liver is sporty and throws are slick.
Ride Quality & Handling Relatively lower ground clearence yet enough for indian roads the ride and handling is good, amazing suspension for front but ok at rear as its a drivers car.
Final Words Overall vfm and its better than its rival in maximum scenarios.
Areas of improvement Little piano finish materials should make dash look good and glove box shld be air cooled.
design, space, mielage, engineground clearence should have been atleast 195+,60:40 seats missing, rear arm rest missingఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు | వరకు నడిచిందిఒకసారి చిన్న డ్రైవ్ చేశాను | మైలేజ్22 కెఎంపిఎల్ |
It is nice car. Best mileage in its segment of 25 kmpl Only car having sunroof in this segment. Performance like SUV. Sturdy look nice headlamps Cabin light is more than enough. Rear seat space makes u feel like a Jaguar. What missing is only back armrest. Front arm rest provided but not sufficient.
NANAఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
Very poor colour quality. No headrest for rear seats. Suspension is hard. Car is almost jumping and very uneasy fill for rear user. Headlight poor. Rear parking camera should have sound sensor. Fuel efficiency 17km/lit for diesel variant on highway. Very annoying experience as compared to other SUV.
NANAఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
The only engine are good otherwise wr-v product build quality is worst then Fiat very noisy suspension in the smooth road I ride this car in Ahmadabad road this area good for infrastructures so the company has no Amy excuse for the road built quality.
NANAఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు |