హోండా సిటీ zx కోసం వెతుకుతున్నారా? దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న సిటీ zx యజమానుల రివ్యూలు మరియు రేటింగ్స్ ఇక్కడ ఉన్నాయి.
మీ వేరియంట్ని సెలెక్ట్ చేసుకోండి
All Versions
gxi
విటెక్
ఈఎక్స్ఐ
సివిటి
కేటగిరీలు (5 లో)
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు | వరకు నడిచింది |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు ఉపయోగించబడిన | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
Exterior Great.
Interior (Features, Space & Comfort) Great. Rear folding seat wud hv been a plus. Gearshift rod can b a little behind. Dead clutch pedal very much desired.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox I had a problem of car stalling while pickup. I literally tried evrything possible with Goa Honda but the response was 'pl change yr driving style'. Then I got it repaired at Kolhapur franchisee. The driver seat belt was not retracting from day1 but remark was 'tested ok' and now after 4 years they say 'u hv to pay Rs1700'. Even common items like bumpers r not avlble and reason is 'thailand floods and Japan Tsunami'. Great product but pathetic service at Goa. No service centre in North Goa. Unspoken motto appears to b 'Take it if u want'
Ride Quality & Handling Rride is smooth but not for bumpy roads. pick up is a little lower.
Final Words Space and ride quality attract but service in Goa leaves a lot to b desired.
Areas of improvement - Spare availbbility at Goa, Attitude of Goa team( Abilility to empathise with customer rather than telling him u r wrong), dead clutch pedal required.
Great design, spacious and bright, comfortablevehicle service at Goaఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్10 కెఎంపిఎల్ |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందియుగాల నుండి ఇది నా సహచరుడు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు | వరకు నడిచింది |
Exterior The older City ZX has a good front but the front looks like an Altis. The rear is better than new City iVTEC 2008.
Interior (Features, Space & Comfort) Interiors are good but flimsy as well. The features list like Paddle Shifts,Automatic,Beige Seats,CD Player with Aux-in port,Fog lamps and Alloys are good. But could do with USB Port,Leather Seats,Adjustable rear Headrests,Parking Sensors and Auto AC with Climate Control. The space is better than Fiesta,SX4,Aveo and Accent but it can never beat the new Etios. The comfort is good but can never rival Etios again.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox The VTEC engine has 100 PS which is almost 16 PS less than new City iVTEC. But no compromise as used option is VTEC. The FE is not best but fine. The Automatic gearbox can never be limited by SX4,Verna,Vento.
Ride Quality & Handling The ride is good but stiff suspension means stiff low speed ride and sluggish downshift. Road and wind noise also filters in cabin. But handling is a class act.
Final Words The City ZX VTEC is good. The car has a good ride,look,space and comfort and gearshift.
Areas of improvement Low engine speed punch,Resale due its discontinued.
Looks,Space and Comfort,Automatic,PriceLow engine speed punch
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు ఉపయోగించబడిన | వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్8 కెఎంపిఎల్ |