ఫోర్డ్ ఫిగో [2015-2019] కోసం వెతుకుతున్నారా? దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న ఫిగో [2015-2019] యజమానుల రివ్యూలు మరియు రేటింగ్స్ ఇక్కడ ఉన్నాయి.
మీ వేరియంట్ని సెలెక్ట్ చేసుకోండి
All Versions
టైటానియం 1.5 టిడిసిఐ
ట్రెండ్ 1.5లీటర్ టిడిసిఐ [2015-2016]
ట్రెండ్ 1.2 టిఐ-విసిటి [2015-2016]
టైటానియం ప్లస్ 1.5 టిడిసిఐ
టైటానియం 1.2 టిఐ-విసిటి
ఆంబియంట్ 1.5 టిడిసిఐ ఎబిఎస్
ట్రెండ్ 1.2 టిఐ-విసిటి
ట్రెండ్ 1.5లీటర్ టిడిసిఐ
ఆంబియంట్ 1.2 ti-vct
టైటానియం 1.5 టిఐ-విసిటి ఆటోమేటిక్
టైటానియం ప్లస్ 1.2 టిఐ-విసిటి
టైటానియం 1.2 టిఐ-విసిటి ఆప్షనల్
టైటానియం 1.5 టిడిసిఐ స్పోర్ట్స్ ఎడిషన్
బేస్ 1.5 టిడిసిఐ
ట్రెండ్ ప్లస్ 1.5 టిడిసిఐ
ట్రెండ్ ప్లస్ 1.2 టిఐ-విసిటి
ఆంబియంట్ 1.5 టిడిసిఐ
టైటానియం 1.2 టిఐ-విసిటి స్పోర్ట్స్ ఎడిషన్
బేస్ 1.2 ti-vct
కేటగిరీలు (5 లో)
Car not started. All time it creates problems. Servicing is too costly Parts are not available in nearly located place. Parts ar also very much costly. So I think this car was not good option.
NANAఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు ఉపయోగించబడిన | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు |
Exterior Excellent from design! The car looks and feels premium!
Interior (Features, Space & Comfort) Plastic used could have been better. Otherwise it's very neatly done. The cabin feels very up-market.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox 1.5 Tdci feels like heaven! The car reaches 150 kmph in no time and can be pushed till 170-180 kmph. The gear box is exceptionally smooth for a diesel car. I feel the odometer and MFD is bit small. I have driven almost 500kms and in general the CITY AVERAGE IS 20-21 km/l and HIGHWAY it is around 22-23 km/l. In a nut shell it feels better than i20 elite crdi when it comes to power, economy and ride quality.
Ride Quality & Handling Pretty good. The suspension is very nice! cabin is nicely insulated. Electronic steering is very very light at low speeds and is very manoeuverable, although at higher speeds it feels bit heavy. But it's fine. The AC is very very powerful! Lots of leg room! The ride quality is top notch! Ford my dock is awesome to use !! Amazing!
Final Words As compared to i10 grand or swift this car is a WINNER in all departments. I was confused between i20 elite and figo, and after doing a lot of research and test drives i chose figo over i20 elite, and it's worth it . It has more features than i20 on a 8 lakh budget. Plus, figo is 1.5 lakh cheaper than i20 and comes with 6 airbags !
Areas of improvement More promotions of the car. Plastic quality can be improved. Dual tone interior could have been better . Adjustable rear neck rest.
Smooth EngineNothingఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందిఒకసారి చిన్న డ్రైవ్ చేశాను | మైలేజ్21 కెఎంపిఎల్ |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
1. Buying experience- The buying experience was excellent. Kairali Ford did an excellent job.
2. Riding experience- Riding experience was horrible. The below par engine was horrible to ride, it doesn't have pickup despite having a 87 bhp engine. The pickup is criminally bad and very hard to overtake. The other car owners were making fun about my selection.
3. Looks and Performance- The car has a good look but my god the performance is horrible. Below average fuel economy, 8 - 9 km/l in city is just unacceptable. I started using Uber instead of this useless car since that is much cheaper. I don't if Ford company really drove this car because the performance of the engine and pick is really bad.
5 Pros- Apart from the look nothing. Cons - poor engine performance, poor mileage, hard to overtake, never buy the petrol variety of this car. Please I did and I am suffering, please you guys just escape.
NANAఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు | వరకు నడిచిందిఒకసారి చిన్న డ్రైవ్ చేశాను |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు ఉపయోగించబడిన | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందియుగాల నుండి ఇది నా సహచరుడు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |