ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] clxi 1.4 டீடிசிஐ
|மதிப்பீடு & வெற்றி பெறுங்கள்
- ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012]
- Specs & Features
- வேரியன்ட்ஸ்
- வண்ணங்கள்
- பயனர் மதிப்புரைகள்
![ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012]](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/cars/discontinued/ford/fiesta-classic-2011-2012.jpg?q=40 "ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012]")
நிறுத்தப்பட்டது
Variant
clxi 1.4 டீடிசிஐ
நகரம்
பத்ரக்
Rs. 7.46 லட்சம்
கடைசியாக பதிவு செய்யப்பட்ட விலைஃபோர்டு ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] clxi 1.4 டீடிசிஐ சுருக்கம்
ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] clxi 1.4 டீடிசிஐ என்பது ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] வரிசையில் முதன்மையான மாடலாகும், மேலும் ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] டாப் மாடலின் விலை Rs. 7.46 லட்சம் ஆகும்.இது 14.4 kmpl மைலேஜைக் கொடுக்கிறது.ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] clxi 1.4 டீடிசிஐ மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனில் கிடைக்கிறது மற்றும் 7 நிறங்களில் வழங்கப்படுகிறது: Panther Black, Sea Grey, Moondust Silver, Paprika Red, Chill Metallic, Colorado மற்றும் Diamond White.
மேலும் படிக்க
ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] clxi 1.4 டீடிசிஐ விவரக்குறிப்புகள் & அம்சங்கள்
- விவரக்குறிப்புகள்
- ஃபீச்சர்ஸ்
- விவரக்குறிப்புகள்
- ஃபீச்சர்ஸ்
விவரக்குறிப்புகள்
இன்ஜின் & டிரான்ஸ்மிஷன்
- இன்ஜின்1399 cc, 4 சிலிண்டர்ஸ் இன்லைன், 2 வால்வ்ஸ்/சிலிண்டர்
- இன்ஜின் வகைடூராடோர்க்
- ஃபியூல் வகைடீசல்
- அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)68@4000
- அதிகபட்ச டோர்க் (nm@rpm)160@2000
- மைலேஜ் (ஏஆர்ஏஐ)14.4 kmpl
- டிரைவ்ட்ரெயின்எஃப்டபிள்யூடி
- டிரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல் - 5 கியர்ஸ்
டைமென்ஷன்ஸ் மற்றும் வெயிட்
- நீளம்4282 மிமீ
- அகலம்1686 மிமீ
- ஹைட்1468 மிமீ
- வீல்பேஸ்2486 மிமீ
கபாஸிட்டி
சஸ்பென்ஷன்ஸ், ப்ரேக்ஸ், ஸ்டீயரிங் மற்றும் டயர்ஸ்
ஃபீச்சர்ஸ்
பாதுகாப்பு
ப்ரேக்கிங் & ட்ராக்ஷன்
லாக்ஸ் & செக்யூரிட்டி
கம்ஃபர்ட் மற்றும் கன்வீனியன்ஸ்
Mobile App Features
சீட் & அப்ஹோல்ஸ்டரி
ஸ்டோரேஜ்
கதவுகள், ஜன்னல்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் துடைப்பான்கள்
எக்ஸ்டீரியர்
லைட்டிங்
இன்ஸ்ட்ரூமென்டேஷன்
என்டர்டைன்மெண்ட், இன்ஃபர்மேஷன் மற்றும் கம்யூனிகேஷன்
உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம்
பிற ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] வேரியண்ட்ஸ்
| வேரியன்ட்ஸ் | விலை | விவரக்குறிப்புகள் | |
|---|---|---|---|
Rs. 7.46 லட்சம் எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | 5 பர்சன், எஃப்டபிள்யூடி, 5 கியர்ஸ், டூராடோர்க், இல்லை, 45 லிட்டர்ஸ், 4282 மிமீ, 1686 மிமீ, 1468 மிமீ, 2486 மிமீ, 160@2000, 68@4000, ஆம், ஆம் (மேனுவல்), ஃப்ரண்ட் மட்டும், இல்லை, 4 கதவுகள், 14.4 kmpl, டீசல், மேனுவல் |
ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] மாற்றுகள்
ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] clxi 1.4 டீடிசிஐ நிறங்கள்
பின்வரும் 7 நிறங்கள் ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] clxi 1.4 டீடிசிஐ யில் கிடைக்கின்றன.
Panther Black
Sea Grey
Moondust Silver
Paprika Red
Chill Metallic
Colorado
Diamond White
மேலும் வண்ணங்களைக் காண்க
விரிவான மதிப்பாய்வை எழுதுங்கள், ₹ 2,000 மதிப்புள்ள அமேசான் வௌசர்ரை நீங்கள் வெல்லலாம்
ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] clxi 1.4 டீடிசிஐ மதிப்புரைகள்
- (6 மதிப்பீடுகள்) 6 விமர்சனங்கள்
3.3/5
- My Review with the Ford Fiesta Classic 1.4 after 12 years with the carMy father bought this car in 2012 we purchased the 1.4 CLXI diesel variant as it had better torque and mileage when compared to the 1.6 petrol. If you find one in the second-hand market to this day, I would surely recommend you to get it. Talking about the service of the car, it wasn't much of a hassle to maintain it. We have driven the car for 1.43 lakh km in 12 years. The performance is decent, although the power could have been better, it still has great handling. Overall the car has given a great service in these 12 years.ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)4
Exterior
5Comfort
3Performance
5Fuel Economy
4Value For Money
மதிப்பாய்வாளர் பற்றிகொள்முதல் நியூஇயக்கப்படுகிறதுகாலங்காலமாக என் துணைமேலும் படிக்கஇந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?1
0 - Fiesta Classic A/C Operator problemHi, I purchased Ford Fiesta Classic CLXI 1.4 Diesel car in 2011 Aug. And in just 2 years (Aug 2013), there is major problem with A/C evaporator /operator unit. The car was absolutely fine till I gave it for the 4th service in Aug 2013 ( fortune Ford, Abids Service center, Hyderabad) and requested to clean the A/C filters, once it came back from service, A/C worked fine with good perfume smell, however, it slowly stopped chilling effect and finally down. I gave the car for repairing it, and to my surprise, a car from good renowned manufacturers like Ford, has problem with the CAR A/C unit in just 2 years and it costs me to replace entire unit with no fault of mine. I have drive car from Maruti, Hyundai before for more thatn 4 yrs and never ever had any issue with the A/C, not even a service done. But fiesta for just after 2 years, Air conditioning system is down and cannot be repaired but to have the evaporator unit get replaced. I am really not happy with this and I request Ford Mgmt to take this up seriously. If this continues, it will become a standard that a Ford car is not reliable beyond 2 years. Just 2 year is really pathetic. The AC evaportor/operation unit is 9K, which is even highly priced. Pls this is India and we expect after sales life of a customer to be little happy. Thanks.Good car to drive, acceptable mileageHigly priced servicing, maintenance is costly. repairs in just 2 years, not enough space insideரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)3
Exterior
1Comfort
2Performance
3Fuel Economy
2Value For Money
மதிப்பாய்வாளர் பற்றிகொள்முதல் நியூஇயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ்மைலேஜ்14 கேஎம்பீஎல்மேலும் படிக்கஇந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?23 - Fiesta Classic AC Operator problemHi, I purchased Ford Fiesta Classic CLXI 1.4 Diesel car in 2011 Aug. And in just 2 years (Aug 2013), there is major problem with A/C evaporator /operator unit. The car was absolutely fine till I gave it for the 4th service in Aug 2013 ( fortune Ford, Abids Service center, Hyderabad) and requested to clean the A/C filters, once it came back from service, A/C worked fine with good perfume smell, however, it slowly stopped chilling effect and finally down. I gave the car for repairing it, and to my surprise, a car from good renowned manufacturers like Ford, has problem with the CAR A/C unit in just 2 years and it costs me to replace entire unit with no fault of mine. I have drive car from Maruti, Hyundai before for more thatn 4 yrs and never ever had any issue with the A/C, not even a service done. But fiesta for just after 2 years, Air conditioning system is down and cannot be repaired but to have the evaporator unit get replaced. I am really not happy with this and I request Ford Mgmt to take this up seriously. If this continues, it will become a standard that a Ford car is not reliable beyond 2 years. Just 2 year is really pathetic. The AC evaportor/operation unit is 9K, which is even highly priced. Pls. this is India and we expect after sales life of a customer to be little happy. Thanks.Good car to driveHigly priced servicing, maintenance is costly. repairs in just 2 years, not enough space insideரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)3
Exterior
1Comfort
2Performance
3Fuel Economy
2Value For Money
மதிப்பாய்வாளர் பற்றிகொள்முதல் நியூஇயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ்மேலும் படிக்கஇந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?21
ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] clxi 1.4 டீடிசிஐ கேள்வி மற்றும் பதில்
க்யூ: ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] clxi 1.4 டீடிசிஐ யின் விலை என்ன?
ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] clxi 1.4 டீடிசிஐ விலை Rs. 7.46 லட்சம்.
க்யூ: ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] clxi 1.4 டீடிசிஐ இன் ஃப்யூல் கபாஸிட்டி என்ன?
ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012] clxi 1.4 டீடிசிஐ இன் ஃப்யூல் டேங்க் கொள்ளளவு 45 லிட்டர்ஸ்.
- ஹோம்
- ஃபோர்டு கார்ஸ்
- ஃபீஸ்டா க்ளாசிக் [2011-2012]
- clxi 1.4 டீடிசிஐ