CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015]

    3.9User Rating (38)
    రేట్ చేయండి & గెలవండి
    ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] అనేది 5 సీటర్ సెడాన్స్ చివరిగా రికార్డ్ చేయబడిన ధర Rs. 5.20 - 7.81 లక్షలు గా ఉంది. It is available in 6 variants, 1399 to 1596 cc engine options and 1 transmission option : మాన్యువల్. క్లాసిక్ [2012-2015] గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ యొక్క 168 mm వంటి ఇతర ముఖ్య స్పెసిఫికేషన్లను కలిగి ఉంది. and క్లాసిక్ [2012-2015] 6 కలర్స్ లో అందుబాటులో ఉంది. ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] mileage ranges from 14.09 కెఎంపిఎల్ to 19.05 కెఎంపిఎల్.
    • ఓవర్‌వ్యూ
    • వేరియంట్స్
    • కీ స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఇలాంటి కార్లు
    • కలర్స్
    • మైలేజ్
    • వినియోగదారుని రివ్యూలు
    • ఫోటోలు
    • తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
    Ford Classic [2012-2015] Right Front Three Quarter
    Ford Classic [2012-2015] Right Front Three Quarter
    Ford Classic [2012-2015] Left Rear Three Quarter
    Ford Classic [2012-2015] Left Front Three Quarter
    నిలిపివేయబడింది

    వేరియంట్

    వేరియంట్‍ని సెలెక్ట్ చేసుకోండి
    సిటీ
    నా సిటీలో ధరలను చూపండి
    Rs. 5.37 - 8.03 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర
    ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] has been discontinued and the car is out of production

    ఇలాంటి కొత్త కార్లు

    హోండా అమేజ్
    హోండా అమేజ్
    Rs. 7.23 లక్షలునుండి
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    నా సిటీలో ధరను చూపు
    సిట్రోన్ C3
    సిట్రోన్ C3
    Rs. 6.16 లక్షలునుండి
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    నా సిటీలో ధరను చూపు
    హోండా  సిటీ
    హోండా సిటీ
    Rs. 11.86 లక్షలునుండి
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    నా సిటీలో ధరను చూపు
    టయోటా గ్లాంజా
    టయోటా గ్లాంజా
    Rs. 6.86 లక్షలునుండి
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    నా సిటీలో ధరను చూపు
    టాటా  ఆల్ట్రోజ్
    టాటా ఆల్ట్రోజ్
    Rs. 6.50 లక్షలునుండి
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    నా సిటీలో ధరను చూపు
    హ్యుందాయ్ ఆరా
    హ్యుందాయ్ ఆరా
    Rs. 6.49 లక్షలునుండి
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    నా సిటీలో ధరను చూపు
    హ్యుందాయ్ i20
    హ్యుందాయ్ i20
    Rs. 7.04 లక్షలునుండి
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    నా సిటీలో ధరను చూపు
    స్కోడా స్లావియా
    స్కోడా స్లావియా
    Rs. 10.69 లక్షలునుండి
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    నా సిటీలో ధరను చూపు
    రెనాల్ట్ క్విడ్
    రెనాల్ట్ క్విడ్
    Rs. 4.70 లక్షలునుండి
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    నా సిటీలో ధరను చూపు
    View similar cars
    మీరు వెతుకుతున్నది కనుగొనలేకపోయారా?ఇతర బ్రాండ్ల నుండి అందుబాటులో ఉన్న మరిన్ని ఒకే తరహా కార్లు

    ఇండియాలో క్లాసిక్ [2012-2015] ధరల లిస్ట్ (వేరియంట్స్)

    ఫ్యూయల్ టైప్ & ట్రాన్స్‌మిషన్ల ద్వారా ఫిల్టర్ చేయండి
    వేరియంట్లుచివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధరసరిపోల్చండి
    1596 cc, పెట్రోల్, మాన్యువల్, 14.09 కెఎంపిఎల్, 101 bhp
    Rs. 5.20 లక్షలు
    నా సిటీలో ధరను చూపుఆఫర్లను పొందండి
    1596 cc, పెట్రోల్, మాన్యువల్, 14.09 కెఎంపిఎల్, 101 bhp
    Rs. 5.92 లక్షలు
    నా సిటీలో ధరను చూపుఆఫర్లను పొందండి
    1399 cc, డీజిల్, మాన్యువల్, 19.05 కెఎంపిఎల్, 68 bhp
    Rs. 6.58 లక్షలు
    నా సిటీలో ధరను చూపుఆఫర్లను పొందండి
    1596 cc, పెట్రోల్, మాన్యువల్, 14.09 కెఎంపిఎల్, 101 bhp
    Rs. 6.74 లక్షలు
    నా సిటీలో ధరను చూపుఆఫర్లను పొందండి
    1399 cc, డీజిల్, మాన్యువల్, 19.05 కెఎంపిఎల్, 68 bhp
    Rs. 7.07 లక్షలు
    నా సిటీలో ధరను చూపుఆఫర్లను పొందండి
    1399 cc, డీజిల్, మాన్యువల్, 19.05 కెఎంపిఎల్, 68 bhp
    Rs. 7.81 లక్షలు
    నా సిటీలో ధరను చూపుఆఫర్లను పొందండి
    మరిన్ని వేరియంట్లను చూడండి

    ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] కారు స్పెసిఫికేషన్స్

    ధరRs. 5.20 లక్షలు onwards
    మైలేజీ14.09 to 19.05 కెఎంపిఎల్
    ఇంజిన్1399 cc & 1596 cc
    ఫ్యూయల్ టైప్పెట్రోల్ & డీజిల్
    ట్రాన్స్‌మిషన్మాన్యువల్
    సీటింగ్ కెపాసిటీ5 సీటర్

    ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] సారాంశం

    ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] ధర:

    ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] ధర Rs. 5.20 లక్షలుతో ప్రారంభమై Rs. 7.81 లక్షలు వరకు ఉంటుంది. The price of పెట్రోల్ variant for క్లాసిక్ [2012-2015] ranges between Rs. 5.20 లక్షలు - Rs. 6.74 లక్షలు మరియు the price of డీజిల్ variant for క్లాసిక్ [2012-2015] ranges between Rs. 6.58 లక్షలు - Rs. 7.81 లక్షలు.

    ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] Variants:

    క్లాసిక్ [2012-2015] 6 వేరియంట్లలో అందుబాటులో ఉంది. అన్ని వేరియంట్లు మాన్యువల్.

    ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] కలర్స్:

    క్లాసిక్ [2012-2015] 6 కలర్లలో అందించబడుతుంది: పప్రికా రెడ్, చిల్ మెటాలిక్, మూన్ డస్ట్ సిల్వర్, పాంథర్ బ్లాక్, డైమండ్ వైట్ మరియు సి గ్రే . అయితే, వీటిలో కొన్ని కలర్స్ స్పెసిఫిక్ వేరియంట్లలో అందుబాటులో ఉన్నాయి.

    ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] పోటీదారులు:

    క్లాసిక్ [2012-2015] హోండా అమేజ్, సిట్రోన్ C3, హోండా సిటీ, టయోటా గ్లాంజా, టాటా ఆల్ట్రోజ్, హ్యుందాయ్ ఆరా, హ్యుందాయ్ i20, స్కోడా స్లావియా మరియు రెనాల్ట్ క్విడ్ లతో పోటీ పడుతుంది.

    ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] కలర్స్

    ఇండియాలో ఉన్న ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] క్రింద ఉన్న కలర్స్ లో అందుబాటులో ఉన్నాయి/విక్రయించబడతాయి.

    పప్రికా రెడ్
    చిల్ మెటాలిక్
    మూన్ డస్ట్ సిల్వర్
    పాంథర్ బ్లాక్
    డైమండ్ వైట్
    సి గ్రే

    ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] మైలేజ్

    ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] mileage claimed by ARAI is 14.09 to 19.05 కెఎంపిఎల్.

    Powertrainఏఆర్ఏఐ మైలేజ్
    పెట్రోల్ - మాన్యువల్

    (1596 cc)

    14.09 కెఎంపిఎల్
    డీజిల్ - మాన్యువల్

    (1399 cc)

    19.05 కెఎంపిఎల్
    రివ్యూను రాయండి
    Driven a క్లాసిక్ [2012-2015]?
    పూర్తి రివ్యూ వ్రాసి గెలుచుకోండి
    Amazon Icon
    రూ. 2,000 విలువైన వోచర్

    ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] వినియోగదారుల రివ్యూలు

    3.9/5

    (38 రేటింగ్స్) 31 రివ్యూలు
    3.9

    Exterior


    4

    Comfort


    4.0

    Performance


    3.8

    Fuel Economy


    4

    Value For Money

    అన్ని రివ్యూలు (31)
    • Paisa wasool, It's a dream car.
      Solid body best mileage with superior comfort in long driving. To be a owner of this car for previous seven years I am thankful to ford company making luxirous sedan. To drive more than 500km for several time I did not get tired.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      Exterior


      5

      Comfort


      5

      Performance


      5

      Fuel Economy


      5

      Value For Money

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      4
      డిస్‍లైక్ బటన్
      1
    • The best car
      The best pickup for 1.6 liter duratec- petrol engine. Powerful performance suspension is also well . Handling is excellent even at high speed. Good look . And about maintenance, it is about 3000 per year.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      Exterior


      5

      Comfort


      5

      Performance


      4

      Fuel Economy


      5

      Value For Money

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      4
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • Real value for money
      Exterior Looks real CLASSIC and it looks like yesteryears car in actual. Interior (Features, Space & Comfort) Decent for the cost spent, Comfort is ok, Best thing is the suspensions. You need to experience it in a pothole to know how good it works. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Excellent I would say with the specifications. Ride Quality & Handling Ride quality is awesome and same is handling. ONly negative is its heavy clutch and steering which might pain you left legs and right shoulders in long run. Final Words 4/5 always. I always love the car and 55K clocked in 3.5 years that too 90 percent ran on highways. Now I feel I must get an automatic car cz of the effort I put in for the long drives. But I still love this car to my heart. Areas of improvement 4/5 always. I always love the car and 55K clocked in 3.5 years that too 90 percent ran on highways. Now I feel I must get an automatic car cz of the effort I put in for the long drives. But I still love this car to my heart.Heavy feeling on high speeds, maneuverability, high speed reliability, cornering expert,HighwayKingHeavy clutch and Steering
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      4

      Exterior


      4

      Comfort


      5

      Performance


      5

      Fuel Economy


      5

      Value For Money

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందియుగాల నుండి ఇది నా సహచరుడు
      మైలేజ్18 కెఎంపిఎల్
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      2
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • Pleasure to drive
      Let me start with an area unknown or the one of the few warnings I was given by my friends while buying the car. Ford service: Well I just had the two free services and the experience was very good in terms of time commitment and the bills were very low as far as I remeber. Exterior Car looks great. Interior (Features, Space & Comfort) Seats are very comfortable. My friends un aware of this car liked the seat comfort when they were in. AC is very good, powerful I would say. Even with AC car feels adequately powered, thanks to the powerfull engine. Music system on mid variant lacks USB port and steering controls, but sounds amazing, AUX is always there. Not many features or controls on the steering wheel and the panel. Rear seat is very comfy for two and moderately comfortable for three. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Just completed 3,500kms on this car. Initially the acceleration was low compared to what I expected (may be the parts take time to free-up), but now the car just zooms. I really dont calculated the fuel economy in the city (Bangalore) due to traffic, bad roads etc.. On the highway, with AC I get 14-15kms/l - very long drive and in power mode 100-110km/hr, without worrying about the driving style i.e., accelerate fast go and keep over 80 when you can. Gear knob gets little rough after few hundred kms and needs to be lubricated (the only reason for my 4* star rating). Otherwise car lifts adequately at low speeds without much gear shifting. Ride Quality & Handling Suspension is bit stiff, but that improves handling and loweres body roll I guess. Handling is excellent. I just love the steering feedback, you feel so engaged in driving. Final Words I found very limited reviews but went ahead with Ford and The Classic because of the excellent specs for its price. And, I'm happy with the decision so far. Areas of improvement The only thing I dont like about the car is the noise, not the engine noise, but the thuds you get on sudden bumps ((the only reason for my 4* star rating for interiors).Excellent handling, very good pick upNoise isolation
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      Exterior


      4

      Comfort


      4

      Performance


      4

      Fuel Economy


      5

      Value For Money

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందిఒకసారి చిన్న డ్రైవ్ చేశాను
      మైలేజ్14 కెఎంపిఎల్
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      3
      డిస్‍లైక్ బటన్
      1
    • Sensible Drive for your money...'Fill it shut it forget it'
      Hi, I bought a new Ford CLASSIC 1.4 TDCI Titanium in April 2015. Costed me about 9.12 lakhs on street with a 100000km warranty for 2 years. Many of my close peopl cautioned me that I am probably choosing a model that will be out of sight soon. Well, I knew it but has my own reasons to go for this car. Well I dont wish to get into commercialised discussion but let me put some key experiences forthright. Bought it at METRO FORD, Bangalore. No specific preference just that they responded to my queries when I started my search for a car. 1. I have run 4500kms in a month and the car has returned a respectable fuel economy of 23-26 kmpl on highways. 2. Air con is really nice though not chilling like my Wagon R or Nano that we use for city drives. 3. The car is not very powerful but what I liked against it is the linear fashion in which the TDCI delivers the power. I owned a LINEA before this and that was a fantastic car but the drive on FORD CLASSIC is really smooth. 4. The music systems and bluetooth is amazingly good and I can assure you that you will fall in love with it. 5. The suspensions are really nice, smooth and the NVH is really good and keeps away noises on the road. However there is a gruntle from the engine that you can make out in the cabin. No complaints as Diesel is a heavy fuel and you cant really help it. 6. Most importantly, though the car looks light from the outside the CLASSIC is a really heavy car and that too with a low slung body of just 170mm road clearance - this car sticks to the road when you accelerate on highways. 7. where the FORD CLASSIC really scores is the view that you have from the drivers seat. Amazing!! that one way to put it - no blind spots and great view for a driver. havent seen that on too many sedans - love my Wagon R for that. 8. The soft spot I can tell you is the steering system - while I can assure you that the car is most stable and you can turn it spot on with the wheel - the system is driven by a hydraulic power pump (old technology) making it a tad bit heavy in the city drive. I honestly dont mind as I whip my NANO on bangalore streets and that the boy who is really fast in the small lanes and tight traffic. The FORD CLASSIC is my horse for long journeys. 9. The BOOT is a bit smaller than the ETIOS (which I did compare before buying) - but the interior quality make up for all those shortcomings. The CLASSIC has very upscale interiors with fabric seating, beezeled finishes and reading lamps in the front and side. you also get alloy wheels and full featured bluetooth system ont he Titanium. All power windows and push open rear boot opener which is a nice feature. 10. Top this up with ABS and airbags for safety when you really do long drives, I am fine with it. The drive lights are nice and the fog lamps go around doing their jobs with ease. The side blinkers on the rear view mirrors are a nice feel. Most importantly, keep in mind that you are not going for a sub four meter sedan (AMAZE, ZEST, DZIRE) where you compromise on ride comfort, space and fit n finish. The FORD CLASSIC still is a BIG CAR at 4330mm for a small BUDGET, that gives you feel of sitting into lap of LUXURY when you step into the cabin that neatly laid out with space for bottles, magazines, goggles, and other essentials. Serive aspects so far havent had issues and many users that I spoke first hand at the service centres before picking up the car did tell me that the service cost is about 4k - 5k if the maintenance is done properly. This is a fair ask when you travel so much. I think for the money that I have spent the ROI is satisfactory. I am loving the drive right now and will keep you guys posted as the ODO move upwards of 10K sooner than later. I am running a start up and for me stretching every rupee is important and the CLASSIC is definitely worth every dime I put on the table.Great Fuel Economy, Very linear power delivery on TDCI, Top of the line features, Great Audio systemLooks dated. But seriously nothing.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      3

      Exterior


      4

      Comfort


      3

      Performance


      5

      Fuel Economy


      5

      Value For Money

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      మైలేజ్24 కెఎంపిఎల్
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      12
      డిస్‍లైక్ బటన్
      3

    క్లాసిక్ [2012-2015] ఫోటోలు

    • Ford Classic [2012-2015] Right Front Three Quarter
    • Ford Classic [2012-2015] Right Front Three Quarter
    • Ford Classic [2012-2015] Left Rear Three Quarter
    • Ford Classic [2012-2015] Left Front Three Quarter

    ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] గురించి తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

    ప్రశ్న: ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] ధర ఎంత?
    ఫోర్డ్ ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] ఉత్పత్తిని నిలిపివేసింది. ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] చివరిగా రికార్డ్ చేయబడిన ధర Rs. 5.20 లక్షలు.

    ప్రశ్న: క్లాసిక్ [2012-2015] టాప్ మోడల్ ఏది?
    ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] యొక్క టాప్ మోడల్ 1.4 tdci టైటానియం మరియు క్లాసిక్ [2012-2015] 1.4 tdci టైటానియంకి చివరిగా రికార్డ్ చేయబడిన ధర Rs. 7.81 లక్షలు.

    ప్రశ్న: క్లాసిక్ [2012-2015] మరియు అమేజ్ మధ్య ఏ కారు మంచిది?
    ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] ఎక్స్-షోరూమ్ ధర Rs. 5.20 లక్షలు నుండి ప్రారంభమవుతుంది మరియు ఇది 1596cc ఇంజిన్‌తో వస్తుంది. అయితే, అమేజ్ Rs. 7.23 లక్షలు ధర ఎక్స్-షోరూమ్ నుండి ప్రారంభమవుతుంది మరియు ఇది 1199cc ఇంజిన్‌తో వస్తుంది. సరిపోల్చండి రెండు మోడళ్లు మీ కోసం ఉత్తమమైన కారుని గుర్తించడానికి

    ప్రశ్న: కొత్త క్లాసిక్ [2012-2015] కార్ రాబోతోందా?
    లేదు, అమలులో/రానున్న కాలంలో ఫోర్డ్ క్లాసిక్ [2012-2015] ఏదీ లేదు.

    త్వరలో రాబోయే పాపులర్ కార్లు

    మారుతి సుజుకి డిజైర్ 2024
    త్వరలో లాంచ్ చేయబడుతుంది
    నవం 2024
    మారుతి డిజైర్ 2024

    Rs. 7.00 - 10.00 లక్షలుఅంచనా ధర

    11th నవంబర్ 2024లాంచ్ అంచనా

    వాట్సాప్‍లో లాంచ్ అలర్ట్ పొందండి

    మహీంద్రా BE 6e
    మహీంద్రా BE 6e

    Rs. 17.00 - 21.00 లక్షలుఅంచనా ధర

    26th నవంబర్ 2024ఆవిష్కరించు తేదీ

    వాట్సాప్‍లో లాంచ్ అలర్ట్ పొందండి

    మహీంద్రా XEV 9e
    మహీంద్రా XEV 9e

    Rs. 50.00 - 52.00 లక్షలుఅంచనా ధర

    26th నవంబర్ 2024లాంచ్ అంచనా

    వాట్సాప్‍లో లాంచ్ అలర్ట్ పొందండి

    హోండా న్యూ అమేజ్
    హోండా న్యూ అమేజ్

    Rs. 7.50 - 10.00 లక్షలుఅంచనా ధర

    (తాత్కాలికంగా) డిసెంబర్ 2024లాంచ్ అంచనా

    వాట్సాప్‍లో లాంచ్ అలర్ట్ పొందండి

    మహీంద్రా xuv.e8
    మహీంద్రా xuv.e8

    Rs. 21.00 - 30.00 లక్షలుఅంచనా ధర

    (తాత్కాలికంగా) డిసెంబర్ 2024లాంచ్ అంచనా

    వాట్సాప్‍లో లాంచ్ అలర్ట్ పొందండి

    హ్యుందాయ్ క్రెటా ev
    హ్యుందాయ్ క్రెటా ev

    Rs. 22.00 - 26.00 లక్షలుఅంచనా ధర

    (తాత్కాలికంగా) జనవరి 2025లాంచ్ అంచనా

    వాట్సాప్‍లో లాంచ్ అలర్ట్ పొందండి

    ఎంజి గ్లోస్టర్ ఫేస్ లిఫ్ట్
    ఎంజి గ్లోస్టర్ ఫేస్ లిఫ్ట్

    Rs. 40.00 - 45.00 లక్షలుఅంచనా ధర

    (తాత్కాలికంగా) జనవరి 2025లాంచ్ అంచనా

    వాట్సాప్‍లో లాంచ్ అలర్ట్ పొందండి

    హ్యుందాయ్ అయోనిక్ 6
    హ్యుందాయ్ అయోనిక్ 6

    Rs. 50.00 - 55.00 లక్షలుఅంచనా ధర

    (తాత్కాలికంగా) ఫిబ్రవరి 2025లాంచ్ అంచనా

    వాట్సాప్‍లో లాంచ్ అలర్ట్ పొందండి

    హ్యుందాయ్ న్యూ శాంటా ఎఫ్ఈ
    హ్యుందాయ్ న్యూ శాంటా ఎఫ్ఈ

    Rs. 45.00 - 55.00 లక్షలుఅంచనా ధర

    (తాత్కాలికంగా) ఫిబ్రవరి 2025లాంచ్ అంచనా

    వాట్సాప్‍లో లాంచ్ అలర్ట్ పొందండి

    పాపులర్ Sedan కార్లు

    స్కోడా స్లావియా
    స్కోడా స్లావియా
    Rs. 10.69 లక్షలునుండి
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    నా సిటీలో ధరను చూపు
    హ్యుందాయ్ వెర్నా
    హ్యుందాయ్ వెర్నా
    Rs. 11.00 లక్షలునుండి
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    నా సిటీలో ధరను చూపు
    ఫోక్స్‌వ్యాగన్ వర్టూస్
    ఫోక్స్‌వ్యాగన్ వర్టూస్
    Rs. 11.56 లక్షలునుండి
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    నా సిటీలో ధరను చూపు
    హోండా  సిటీ
    హోండా సిటీ
    Rs. 11.86 లక్షలునుండి
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    నా సిటీలో ధరను చూపు
    బిఎండబ్ల్యూ 7 సిరీస్
    బిఎండబ్ల్యూ 7 సిరీస్
    Rs. 1.82 కోట్లునుండి
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    నా సిటీలో ధరను చూపు
    ఆడి a4
    ఆడి a4
    Rs. 46.02 లక్షలునుండి
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    నా సిటీలో ధరను చూపు
    బిఎండబ్ల్యూ 3 సిరీస్ గ్రాన్ లిమోసిన్
    బిఎండబ్ల్యూ 3 సిరీస్ గ్రాన్ లిమోసిన్
    Rs. 60.60 లక్షలునుండి
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    నా సిటీలో ధరను చూపు
    మెర్సిడెస్-బెంజ్  ఇ-క్లాస్
    మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఇ-క్లాస్
    Rs. 78.50 లక్షలునుండి
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    నా సిటీలో ధరను చూపు
    మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఎ-క్లాస్ లిమోసిన్
    మెర్సిడెస్-బెంజ్ ఎ-క్లాస్ లిమోసిన్
    Rs. 46.05 లక్షలునుండి
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    నా సిటీలో ధరను చూపు
    Loading...