ఫోర్డ్ అస్పైర్ [2015-2018] కోసం వెతుకుతున్నారా? దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న అస్పైర్ [2015-2018] యజమానుల రివ్యూలు మరియు రేటింగ్స్ ఇక్కడ ఉన్నాయి.
మీ వేరియంట్ని సెలెక్ట్ చేసుకోండి
All Versions
టైటానియం 1.5 టిడిసిఐ
ట్రెండ్ 1.5 టిడిసిఐ [2015-20016]
ట్రెండ్ 1.2 టిఐ-విసిటి [2014-20016]
టైటానియం 1.2 టిఐ-విసిటి
టైటానియం ప్లస్ 1.5 టిడిసిఐ
ట్రెండ్ 1.5 టిడిసిఐ
టైటానియం 1.2 టిఐ-విసిటి ఆప్షనల్
టైటానియం 1.5 టిఐ-విసిటి ఆటోమేటిక్
టైటానియం ప్లస్ 1.2 టిఐ-విసిటి
ఆంబియంట్ 1.2 ti-vct
ట్రెండ్ 1.2 టిఐ-విసిటి
టైటానియం 1.5 టిడిసిఐ ఆప్షనల్
ఆంబియంట్ 1.5 టిడిసిఐ
ఆంబియంట్ 1.2 ti-vct ఎబిఎస్
టైటానియం 1.2 టిఐ-విసిటి స్పోర్ట్స్ ఎడిషన్
టైటానియం 1.5 టిడిసిఐ స్పోర్ట్స్ ఎడిషన్
కేటగిరీలు (5 లో)
I bought this car on Nov 27th and have driven over 2k till now. Overall the car is well designed in terms of looks, features and space.
Except for rear seat thigh support.
Exterior
Good ground clearance. looks. Alignment of bonnet, doors, squeaking doors. The body just goes in, even when a kid pushes the door or bonnet. Does not feel sturdy. No CD/DVD player.
Interior (Features, Space & Comfort)
Not enough rear thigh support. No 1 ltr bottle bolder. Squeaking doors and minor rattling around even in a slightly bumpy road.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox
Sometimes it feels the engine revs more than the power output. The automatic takes off with a rev when pressed feels good to floor the peddle, no lag in gear change. With 17 kmpl fuel economy is good on highway.
Ride Quality & Handling
Feels the suspension transfers some part of bumps to the cabin. Rear thigh support makes it hard for long drive for taller passengers. The handling is pretty good and this is a driver’s car.
Final Words
Though well-conceived, the build quality of car is very poor. It was not what was expected from ford. The doors and bonnets are miss aligned.
Feels the material used not up to the mark. When closing the window the door shakes and moves because of power motors
Areas of improvement
Build quality, and read thigh support.
Leg Room, Transmision & Engine ,Build Quality , City KMPLఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్10 కెఎంపిఎల్ |
Exterior Look is okay!
Interior (Features, Space & Comfort) Rattling noice is available at RHS. Tyres are not so capacitive. Worst music system.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Good. Only good thing in this cae.
Ride Quality & Handling Good. Smooth in Ghat sections. Not suitable for highways in the night time.
Final Words Never buy Ford. Go to hell if you want to buy. Not suitable for Indian roads. Dealers & the service the worst of all. NO customer satisfaction. No value to the buyers after the sales. Care as a shit after we buy. Hell with the car. IF you are seeing this review, please believe me, not to buy any car from Ford. Not only me, there are more people who are cheated & all gave off the car or on the middle of the road. Also tell if someone is asking you for the honest review. For more information, you can also join a group "Never buy Ford" in Facebook, where you will get honest reviews on the same.
Areas of improvement Dont buy in Cauvery or Lathangi Ford. If at all you are mad about Ford shit in India buy in Metro ford (Which I wont suggest). Service is the major drawback. Better you go for Vento or Honda City or Ciaz is the best comparitive to all the vehicles around.
Good engine capacity & smooth driveWhat not? Car itself a drawback. Check my twitter accounr Harish_hssఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్16 కెఎంపిఎల్ |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |