ఫియట్ లినే [2008-2011] డైనమిక్ 1.4
|రేట్ చేయండి & గెలవండి
- లినే [2008-2011]
- ఫోటోలు
- Specs & Features
- వేరియంట్లు
- కలర్స్
- వినియోగదారుని రివ్యూలు
![ఫియట్ లినే [2008-2011] డైనమిక్ 1.4](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/cars/discontinued/fiat/linea-2008-2011.jpg?q=40 "ఫియట్ లినే [2008-2011] డైనమిక్ 1.4")
![ఫియట్ లినే [2008-2011] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/9700/img/l/Fiat-Linea-Front-three-fourth-14920.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫియట్ లినే [2008-2011] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![ఫియట్ లినే [2008-2011] డాష్‌బోర్డ్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/9700/img/l/Fiat-Linea-Dashboard-14922.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫియట్ లినే [2008-2011] డాష్‌బోర్డ్")
![ఫియట్ లినే [2008-2011] వెనుక వైపు నుంచి](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8201/img/l/2468.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫియట్ లినే [2008-2011] వెనుక వైపు నుంచి")
![ఫియట్ లినే [2008-2011] వెనుక వైపు నుంచి](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8201/img/l/2469.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫియట్ లినే [2008-2011] వెనుక వైపు నుంచి")
![ఫియట్ లినే [2008-2011] వెనుక వైపు నుంచి](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8253/img/l/4723.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫియట్ లినే [2008-2011] వెనుక వైపు నుంచి")
![ఫియట్ లినే [2008-2011] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8201/img/l/2467.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫియట్ లినే [2008-2011] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![ఫియట్ లినే [2008-2011] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8253/img/l/4700.jpg?v=201711021421&q=80 "ఫియట్ లినే [2008-2011] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం")
నిలిపివేయబడింది
వేరియంట్
డైనమిక్ 1.4
సిటీ
నా సిటీలో ధరలను చూపండి
Rs. 7.96 లక్షలు
చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధరఫియట్ లినే [2008-2011] డైనమిక్ 1.4 సారాంశం
లినే [2008-2011] డైనమిక్ 1.4 స్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
స్పెసిఫికేషన్స్
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
- ఇంజిన్1368 cc, 4 సిలిండర్స్ 4 వాల్వ్స్/ సిలిండర్
- ఇంజిన్ టైప్ఫైర్ (డీఓహెచ్‌సీ)
- ఫ్యూయల్ టైప్పెట్రోల్
- మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)90@6000
- గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)115@4500
- మైలేజి (అరై)11.4 కెఎంపిఎల్
- ట్రాన్స్మిషన్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
- పొడవు4560 mm
- వెడల్పు1730 mm
- హైట్1487 mm
- వీల్ బేస్2603 mm
కెపాసిటీ
సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
ఫీచర్లు
సేఫ్టీ
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
Mobile App Features
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
స్టోరేజ్
డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
ఎక్స్‌టీరియర్
లైటింగ్
ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
ఇతర లినే [2008-2011] వేరియంట్లు
| వేరియంట్లు | ధర | స్పెసిఫికేషన్స్ | |
|---|---|---|---|
Rs. 7.96 లక్షలు | 5 పర్సన్, 5 గేర్స్ , ఫైర్ (డీఓహెచ్‌సీ), లేదు, 45 లీటర్స్ , 4560 mm, 1730 mm, 1487 mm, 2603 mm, 115@4500, 90@6000, అవును, అవును (మాన్యువల్), ముందు మాత్రమే, లేదు, 4 డోర్స్, 11.4 కెఎంపిఎల్, పెట్రోల్, మాన్యువల్ | డీలర్ల నుండి ఆఫర్లను పొందండి |
లినే [2008-2011] ప్రత్యామ్నాయాలు
యూజ్డ్ ఫియట్ లినే ని అన్వేషించండి
లినే [2008-2011] డైనమిక్ 1.4 కలర్స్
క్రింద ఉన్న లినే [2008-2011] డైనమిక్ 1.4 8 రంగులలో అందుబాటులో ఉంది.
బ్రాంజో స్కూరో
హిప్ హాప్ బ్లాక్
సన్ బీమ్ బీజ్
Tuscan Wine
ఫ్లేమెన్కో రెడ్
ఫాక్స్ ట్రోట్ అజూర్
మినిమల్ గ్రెయ్
బోసా నోవా వైట్
మరిన్ని కలర్స్ చూడండి
పూర్తి రివ్యూను రాసి రూ. 2,000 విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి
ఫియట్ లినే [2008-2011] డైనమిక్ 1.4 రివ్యూలు
- (7 రేటింగ్స్) 6 రివ్యూలు
3.4/5
- Service is friendly and TATA seems to be getting it rightExterior The flow of the lines of the car are amazing nothing seems out of sync. Interior (Features, Space & Comfort) For the price good interiors, plastics are sturdy. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine is quiet, to start is slow but once on the move is able to pick up speed and slow down easily, on highways can drive in 5th gear without much downchanges, even at 1500 rpm picks up. But in the city do need frequent gear changes. Getting on highway 16 kmpl and city 11 kmpl with ac. Ride Quality & Handling Good is able to handle most bumps on the road, even on narrow ghat roads feel confident about the car. Final Words Service is friendly and TATA seems to be getting it right. Areas of improvement power at lower end needs to be better, needs a better PR campaign, it has a bad name despite being a good car.Good style, large boot spacePoor rear viewరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)4
Exterior
4Comfort
3Performance
3Fuel Economy
3Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్12 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?0
0 - Stylish car but very low mileageExterior I like the exterior of the car. The car is beautiful and has a solid road presence. Its a beauty. Interior (Features, Space & Comfort) Good for the price and what is otherwise available among the entry-level sedans in India. Its so much better than what is offered by Etios. Ther seat structure, adjustment features, 2-tone styling, door furnishing, etc gives it a rich look. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine performance is fine. The gear movement has minor issues and has been raised by many on tis form as well. THE FUEL EFFICIENCY SUCKS AND NO MATTER HOW HARD I TRY, I HAVE NOT BEEN ABLE TO GET MORE THAN 8.5 KMPL FROM THIS CAR IN THE CITY..... MY FORD IKON USED TO GIVE ME 13 KMPL UNDER SAME CONDITIONS.... THIS CAR IS A DISASTER FROM FUEL ECONOMY PERSPECTIVE. May be this is ehy the car fetched a very low resale price in the market. The servicing is expensive and frankly doesn't stop any of the recurring problems. Rs 30,000 per year is the minimum expense on this car's servicing, assuming no accidents and no part damages. Ride Quality & Handling Ride quality is good and the handling is good as well. I have tried this car at 130 km plus speed and must say that i felt more comfortable in a zen and a Ford Ikon at those speeds...but these are exceptional speeds. for anything under 100km speed, this is a good car with good control. Final Words If you are happy to pay Rs 8 per km as the fuel cost over next 2-3 years and also happy to take 50% plus hit on resale valus of the care over 2-3 years, you are the guy for this car. Given a choice now, I will not buy this car at full price. This is a good pre-owned car as the purchase cost is so low for a second-hand Fiat Linea. Areas of improvement FUEL EFFICIENCY, CLUTCH AND GEARS, BRAND IMAGE (HELPS THE RESALE VALUE) looks, exterior features, interiors, road presencemileage of 8 kmpl, recurring problems, resale valueరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)4
Exterior
4Comfort
3Performance
1Fuel Economy
3Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్8 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?33 - Linea my LoveHi, I am samik from kolkata. I bought Fiat Linea Dynamic 1.4 petrol on 27th July 2010. in last 7 and ahalf months I drove this beauty for 12500 km and had my 1st service only. I was floored by it's fantastic design and stylist look before i bought it. it is really an eye stoppr. may be to keep it,s weight less it's body is not that sturdy. but everybody knows that a beauty needs more care. Interior is good, plastics could be better still. ac was ok but in summer it needed a boost. BUT in the last month only i got an sms mentioning my car reg no, it said that Fiat asks me to bring my car to the nearest service center to upgrade the ac for free. i called KB Motors, got an appointment after 10 days. now i am driving my love with an upgraded ac and i'm very happy. mostly i set the fan speed to 1 and HVAC to med cool. at the noon only i useto set it to coolest. the fun part is in elsewhere, after ac upgrade and ECS flash, aparently the power below 1700 RPM increased distinctly where there was some disappointment before. cabin noise reduced and the car became more lovable. Engine Performance is good. it roars like a tiger when you push the race over 20000rpm. after ac upgrade i don't feel any power lag (it's a family sedan not a racing car). i pushed it upto 146kmph on NH2 had good fun, after that i was a bit nervous because of it's huge momentum. but it was easy to handle and controllable at that speed also. it's steering feels same in 20kmph to 146kmph. Fuel Economy means lower consumption, i previously had a santro... so i had no expectation from this linea. afterall beauties are expensive... people say. i get 11.5 to 12kmpl in city with ac on and i got upto 15.1kmpl on the highway without ac and 14.5kmpl with ac on. so friends? Gearbox is smooth but the clutch pedal is very high and very strainuous for city driving. Ride Quality & Handling Fantastic. this huge car manuevers like silk. Final Words Buy it or not you will love it. service interval is 15000km. FIAT has guts. BTW huge boot space is an added advantgae i forgot mention. Areas of improvement Clearance. interior plastic quality. esternal black lamination, cabin noise should be less. Fantastic style, eye stopper, good fuel economy, roomy, very good manueverclearance, poor rear visibility, clutch pedal higher.రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)5
Exterior
4Comfort
4Performance
4Fuel Economy
4Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్14 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?10
- హోమ్
- ఫియట్ కార్లు
- లినే [2008-2011]
- డైనమిక్ 1.4