टाटा सफारी स्टॉर्म [2012-2015] 2.2 vx 4x2
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बंद
वेरीएंट
2.2 vx 4x2
शहर
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Rs. 13.16 लाख
अंतिम रिकॉर्डेड प्राइसब्यौरा और विशेषताएं
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विशेषताएं
इंजन और ट्रैंस्मिशन
- इंजन2179 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, dohc
- इंजन के प्रकार2.2 लीटर वैरीकोर
- ईंधन के प्रकारडीज़ल
- अधिकतम पावर (bhp @ rpm)138 bhp @ 4000 rpm
- अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )320 nm @ 1700 rpm
- माइलेज (एआरएआई)14 किमी प्रति लीटर
- ड्राइवट्रेनआरडब्ल्यूडी
- ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्स
- टर्बोचार्जर / सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्ड
- Valve/Cylinder (Configuration)4, DOHC
लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- लंबाई4655 mm
- चौड़ाई1965 mm
- ऊंचाई1922 mm
- वीलबेस2650 mm
- ग्राउंड क्लियरेंस200 mm
- कर्ब वज़न2000 किलोग्राम
क्षमता
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
इक्सटीरियर
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
सुरक्षा
आराम और सुविधा
लाइटिंग
लॉक्स और सिक्योरिटी
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
स्टोरेज
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
इंस्ट्रूमेंटेशन
निर्माता वॉरंटी
सफारी स्टॉर्म [2012-2015] के अन्य वेरीएंट्स
| वेरीएंट्स | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
Rs. 13.16 लाख | 7 व्यक्ति, आरडब्ल्यूडी, 320 nm, 200 mm, 2000 किलोग्राम, 5 गियर्स, 2.2 लीटर वैरीकोर, नहीं, 55 लीटर्स, नहीं, आगे व पीछे, 4655 mm, 1965 mm, 1922 mm, 2650 mm, 320 nm @ 1700 rpm, 138 bhp @ 4000 rpm, रिमोट, हां (मैनुअल), आगे व पीछे, 0, नहीं, 0, नहीं, नहीं, नहीं, हाँ, 0, 5 डोर्स, 14 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, मैनुअल, 138 bhp | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं |
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रिव्यूज़
- (8 रेटिंग्स) 7 रिव्यूज़
3.6/5
- Kings elephant on roadExterior Exterior gives road presence. Interior (Features, Space & Comfort) Interior not having gps n all but dat doesn't mater as I purchased garmin navigation for that. Very spacious and high position sits feel like sittings on elephant. This feel not get in any kind of SUV in this world. Safari storme is very tall Suv. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine is very responsible n powerful with good economy. Gears are very smooth to shift. Ride Quality & Handling Very first class ride. If not apply breaks on speed breaker den also not feel any jerk inside at any speed. Very exlent grip on road. Final Words Very great Suv and specious. Areas of improvement For improvement I think Tata raise the price by few lakhs but it should include more luxurious features like electronic sit adjustments, Sunroof, automatic transmission version, Hid headlights, etc.Very specious and comfortable suv.very high position sitting feel like you are sitting on elephant,Some times Big size can irritate in bumber to bumber trafficरेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forयह सदियों से मेरा साथी हैमाइलेज12 kmplऔर पढ़ेंWas this review helpful?2
0 - Waste and uselessExterior Looks big and sturdy..however after 14 months of purchase, i could notice rusting on the interiors of rear door. Interior (Features, Space & Comfort) Space good, but look and finish is poor Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Extremely dull, every other vehicle will overtake you on road. fuel performance is 8-10 kmpl..i believe all SUVs have better figures....gerabox is nodgy...the engine seems to be of mini truch..too heavy and has that diesel truch experience...feels unstyable if ever it hits >100 kmpl. Ride Quality & Handling It drives so slow and sluggish...hardly there is any experience for quality. However, due to the engine sound and the lackluster oerformance, lost interest in travelling by this vehicle Final Words Do not go for it. Wasted my money and energytrying this out. Areas of improvement Everything. Its not a truck. Please undestand what SUV means. pricing is good, however service really is bad..its impossible to get a SUV treatment when the dealers have been servicing indica taxis for their livelihood.Exterio and styling till its factory freshFinish, poor engine and asbolute absmyal service from Tataरेटिंग मानदंड(5 में से)1
Exterior
2Comfort
1Performance
2Fuel Economy
1Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरमाइलेज9 kmplऔर पढ़ेंWas this review helpful?23 - Subhash BhaskerInterior (Features, Space & Comfort) Spacious and comfortable would be an understatement. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine response is great, fuel economy is ok for a vehicle of this size. Gearbox could be refined further, as the shifting is jerky at times. Ride Quality & Handling Ride quality suffers due to high level of cabin noise. Just used the vehicle on the Yamuna Expressway. The cabin sound gave all the occupants a headache after just one hour on the expressway. Tatas should do something about this, since it adds to the fatigue. Nothing of this sort happened in an Innova. Final Words Value for money. Areas of improvement Decrease in cabin noise, since it inhibits the usage of this vehicle for long journeys, which is actually what the Safari is meant for.Macho styling, appropriate tyres, comfortable on all kinds of roadsSound insulation.रेटिंग मानदंड(5 में से)3
Exterior
4Comfort
4Performance
3Fuel Economy
3Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरमाइलेज11 kmplऔर पढ़ेंWas this review helpful?10
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