टाटा इंडिका v2 [2006-2013] ज़ेटा जीएलएक्स BS-III
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![Tata Indica V2 [2006-2013] Left Rear Three Quarter](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8289/img/l/6078.jpg?v=201711021421&q=80 "Tata Indica V2 [2006-2013] Left Rear Three Quarter")
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![Tata Indica V2 [2006-2013] Left Rear Three Quarter](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8289/img/l/6094.jpg?v=201711021421&q=80 "Tata Indica V2 [2006-2013] Left Rear Three Quarter")
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![Tata Indica V2 [2006-2013] Left Side View](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8289/img/l/6081.jpg?v=201711021421&q=80 "Tata Indica V2 [2006-2013] Left Side View")
![Tata Indica V2 [2006-2013] Left Side View](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8289/img/l/6093.jpg?v=201711021421&q=80 "Tata Indica V2 [2006-2013] Left Side View")
![Tata Indica V2 [2006-2013] Left Front Three Quarter](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8289/img/l/7746.jpg?v=201711021421&q=80 "Tata Indica V2 [2006-2013] Left Front Three Quarter")
बंद
वेरीएंट
ज़ेटा जीएलएक्स BS-III
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Rs. 3.69 लाख
अंतिम रिकॉर्डेड प्राइसटाटा इंडिका v2 [2006-2013] ज़ेटा जीएलएक्स BS-III सारांश
टाटा इंडिका v2 [2006-2013] ज़ेटा जीएलएक्स BS-III इंडिका v2 [2006-2013] लाइनअप में टॉप मॉडल है और इंडिका v2 [2006-2013] टॉप मॉडल की क़ीमत Rs. 3.69 लाख है।यह 11.9 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।टाटा इंडिका v2 [2006-2013] ज़ेटा जीएलएक्स BS-III मैनुअल ट्रैंस्मिशन में उपलब्ध है और 10 रंग विकल्पों में ऑफ़र की जा रही है: Odyssey Blue, Palm Green, Lagoon Blue, Carbon Black, Cavern Grey, Satin Glow, Mint White, Arctic Silver, Pastel Green और Salsa Red।
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इंडिका v2 [2006-2013] ज़ेटा जीएलएक्स BS-III विशेषताएं और फ़ीचर्स
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
विशेषताएं
इंजन और ट्रैंस्मिशन
- इंजन1396 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 2 वॉल्व/सिलेंडर
- इंजन के प्रकार32-बिट माइक्रोप्रोसेसर के साथ 475 si मल्टी पॉइंट फ़्यूल इंजेक्शन सिस्टम
- ईंधन के प्रकारपेट्रोल
- अधिकतम पावर (bhp @ rpm)70@4800
- अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )122@2600
- माइलेज (एआरएआई)11.9 किमी प्रति लीटर
- ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइव
- ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्स
लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- लंबाई3675 mm
- चौड़ाई1665 mm
- ऊंचाई1485 mm
- वीलबेस2400 mm
क्षमता
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
सुरक्षा
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
लॉक्स और सिक्योरिटी
आराम और सुविधा
मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
स्टोरेज
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
इक्सटीरियर
लाइटिंग
इंस्ट्रूमेंटेशन
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
निर्माता वॉरंटी
इंडिका v2 [2006-2013] के अन्य वेरीएंट्स
| वेरीएंट्स | प्राइस | विशेष विवरण | |
|---|---|---|---|
Rs. 3.69 लाख | 5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 5 गियर्स, 32-बिट माइक्रोप्रोसेसर के साथ 475 si मल्टी पॉइंट फ़्यूल इंजेक्शन सिस्टम, नहीं, 37 लीटर्स, 3675 mm, 1665 mm, 1485 mm, 2400 mm, 122@2600, 70@4800, हाँ, हां (मैनुअल), केवल आगे, नहीं, 5 डोर्स, 11.9 किमी प्रति लीटर, पेट्रोल, मैनुअल | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं |
इंडिका v2 [2006-2013] के विकल्प
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इंडिका v2 [2006-2013] ज़ेटा जीएलएक्स BS-III के रंगों
नीचे दिए गए 10 रंग इंडिका v2 [2006-2013] ज़ेटा जीएलएक्स BS-III में उपलब्ध हैं।
Odyssey Blue
Palm Green
Lagoon Blue
Carbon Black
Cavern Grey
Satin Glow
Mint White
Arctic Silver
Pastel Green
Salsa Red
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टाटा इंडिका v2 [2006-2013] ज़ेटा जीएलएक्स BS-III रिव्यूज़
- (4 रेटिंग्स) 4 रिव्यूज़
4.3/5
- PETROL TATA INDICA XETA 2008 MODEL - ROCKSI purchaced GLX (PETROL) 1.4 Litre model in April 2008. Writing review after 4.5 years. To help understand those people who dont take a test ride in TATA car before buying in any Segment. The only regret on buying this car is: I purchaced CNG kit worth 55000 from Company. And it didnt work, and my money was wasted. I removed the tank from the boot and now happy to ride only on petrol as my luggage space available for use. Its Fuel economy is lower than small size maruti cars. 13 kmpl over all city+highways Price: 3.6 lakhs on road for the top model. with 1.4 liter petrol engine. Exteriors Descent Looks. The colors do not fade even after 4.5 years. Interior Very very comfortable seats(front and rear) / leg room as compared to : Swift/Santro/i10/ford icon/wagonR. Dashboard has concave shape so nothing falls off from it, which is not there in the vista model ! People owning honda city/ ford icon have praized the comfortable sitting of XETA. Engine Performance 78000 km down the line, no issues with engine. Very strong on Up hill. AC very powerful. No lagging with AC on. The engine never heatens up. Gear shift very smooth. Decent pick up in 2/3/4 gears and Can compete with Vista/swift on highways easily. Ride Quality & Handling Very smooth Power Steering. Final Words Though these models and Engines are obsolate, the cars made by tatas are worth looking in before buying other brand. Areas of improvement Looks.VALUE FOR MONEY - SPACE - LOOKS - PERFORMANCELOW FUEL ECONOMYरेटिंग मानदंड(5 में से)4
Exterior
5Comfort
4Performance
3Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forयह सदियों से मेरा साथी हैमाइलेज13 kmplऔर पढ़ेंWas this review helpful?8
0 - An Excellent CarExterior Good but can be change slightly. so that it can look different than the taxi model even if one thinks that he is driving the taxi. than think twise.. because its ultimately your choice. you and your family should be comfortable. Interior (Features, Space & Comfort) Excellent.. dashboard can be improved and can be make more confortable for female drivers. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Good as per Indian roads.. but i think technically can be improved for better performance Ride Quality & Handling Excellent..specially on long drives. and really comfortable and good pick-up. excellent grip on road and even on 100/120 its stable. if you switch on the AC and close all mirrors. only speadometer will make you realize the speed. Final Words I am very happy with overall performance of this car, as I am driving this car from last 3 years. In case of any issue i can easily get service stations to resolve my problem .. anywhere even in small towns Areas of improvement Only look, and technical specifications. For petrol only, because i think in Diesel engine Tata's have already masters. degree. Value for MoneyTaxi Imageरेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
5Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven forकुछ हज़ार किलोमीटरमाइलेज18 kmplऔर पढ़ेंWas this review helpful?20 - Value for MoneyWell, I have been driving Xeta GLX for about 4 months now. Driven over 6000 Kms. No major complaints so far. Using normal petrol and getting about 12 Kmpl City, 15 Kmpl Hwy 100% AC. Dealership and workshop experience both very good. Very stable on roads at high speeds or while cornering. Nice legroom (both front and back). Easy to maneuver in city traffic. Tyres could have been bigger (R14), Compared to other vehicles in this segment, power steering and gear shift bit hard. Plastics should be improved. Has cab image attached to it now. Overall for a price around 3.75 Lakh on road, this is value for money. Would recommend Xeta anytime.Comfortable, powerful, very stable on roadsCab image :-), Poor plastic quality, okay finishरेटिंग मानदंड(5 में से)4
Exterior
5Comfort
5Performance
4Fuel Economy
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नहीं ख़रीदा गयाDriven forऔर पढ़ेंWas this review helpful?30
इंडिका v2 [2006-2013] ज़ेटा जीएलएक्स BS-III के सवाल-जवाब
प्रश्न: इंडिका v2 [2006-2013] ज़ेटा जीएलएक्स BS-III की प्राइस क्या है?
इंडिका v2 [2006-2013] ज़ेटा जीएलएक्स BS-III क़ीमत Rs. 3.69 लाख है।
प्रश्न: What is the fuel tank capacity of इंडिका v2 [2006-2013] ज़ेटा जीएलएक्स BS-III?
The fuel tank capacity of इंडिका v2 [2006-2013] ज़ेटा जीएलएक्स BS-III is 37 लीटर्स.
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