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    निसान टेरानो [2013-2017] xv डी thp प्रीमियम 110 पीएस

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    • टेरानो [2013-2017]
    • स्पेक्स और फ़ीचर्स
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    निसान टेरानो [2013-2017] xv डी thp प्रीमियम 110 पीएस
    निसान टेरानो [2013-2017] ड्राइविंग
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    निसान टेरानो [2013-2017] पीछे का व्यू
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    निसान टेरानो [2013-2017] पीछे का व्यू
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    बंद

    वेरीएंट

    xv डी thp प्रीमियम 110 पीएस
    शहर
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    Rs. 13.57 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

          • इंजन
            1461 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
          • इंजन के प्रकार
            1.5 dci k9k thp डीज़ल इंजन
          • ईंधन के प्रकार
            डीज़ल
          • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            108 bhp @ 3900 rpm
          • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            248 nm @ 2250 rpm
          • माइलेज (एआरएआई)
            19.1 किमी प्रति लीटर
          • ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
          • ट्रैंस्मिशन
            मैनुअल - 6 गियर
          • टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
            टर्बोचार्ज्ड
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

          • लंबाई
            4331 mm
          • चौड़ाई
            1822 mm
          • ऊंचाई
            1671 mm
          • वीलबेस
            2673 mm
          • ग्राउंड क्लियरेंस
            205 mm
          • कर्ब वज़न
            1308 किलोग्राम
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • सुरक्षा

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • आराम और सुविधा

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • स्टोरेज

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • इक्सटीरियर

        • लाइटिंग

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • निर्माता वॉरंटी

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        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 13.57 लाख
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 248 nm, 205 mm, 1308 किलोग्राम, 475 लीटर्स, 6 गियर्स, 1.5 dci k9k thp डीज़ल इंजन, नहीं, 50 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 4331 mm, 1822 mm, 1671 mm, 2673 mm, 248 nm @ 2250 rpm, 108 bhp @ 3900 rpm, हाँ, हां (मैनुअल), आगे व पीछे, 1, नहीं, 0, नहीं, नहीं, नहीं, हाँ, 0, 5 डोर्स, 19.1 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, मैनुअल, 108 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

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        टोयोटा अर्बन क्रूज़र टाइज़र
        टोयोटा अर्बन क्रूज़र टाइज़र
        Rs. 7.74 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        रिव्यूज़

        • 2.8/5

          (5 रेटिंग्स) 5 रिव्यूज़
        • Satisfied
          It look very good nd i loved it.Im using from last few months realy it'd so comfortable vehicle.as comparison with others vehicle nd with price this vehicle is too good. For long drive nd daily uses this is good as well mileage also good. Maintance cost also not expensive so common man also use this car.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          4

          Comfort


          4

          Performance


          4

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

          About the Reviewer
          Purchase नया
          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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          1
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          0
        • Hyped & Costly SUV
          Exterior 1. Styling is adequate. 2. Rubber weather strip running along the roof and pillars hold dust and falls inside, while opening the door. Keeping car free of dust challenging. 3. Portion between the Front Hood, below the wipers not covered with Plastic. Interior (Features, Space & Comfort) 1. Front Seat Position not very comfortable. Heat adjust not adequate. View of the sppedometer has narrow window. 2. Centre console (between two front seat, very difficult to clean). 3. Steering combination switch suited for LHD (left hand drive). Very comfortable. CMVR should have some provision to stop LHD desing usage on RHD. Very uncomfortable to turn on indicator in city driving when left hand is on the Gear Shift. 4. Stereo and Speaker a nightmare, for this class of vehicle. 5. Fuel lid opener, below driver seat, not placed properly. Broken in two months time. Spare not avaliable for last 3 weeks. 6. Air-conditioning (A/C) refrigerant flow noise audible when A/C is switched on. 7. Rear Boot: Very Good w.r.t Size and Layout. No plstic cover over the rear lower Garnish. Prone to Scratches and Paint removal while keeping luggage. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox 1. Engine smooth and responsive. 2. Big gap between 1st and 2nd Gear. Flat spot in 2nd Gear low speed. no response at times for a good throw of throttle. May be done to control smoke. 3. Fuel Economy - Satisfied. 4. Gear box- Satisfied. Ride Quality & Handling 1. Satisfied with Ride Quality and Comfort. 2. Some felt uncomfortable with breaking distance. 3. Long Driving - very good experience. City Driving with A/C on in Delhi in Peak Traffic - Painful. Final Words Over-all Vehicle is Good, but not Value for money. Areas of improvement 1. Driver Seat Position. 2. A/C Effectiveness. 3. 1 & 2nd Gear ratio spacing and low rpm Torque. 4. Rubber weather strip between door and body on top tends to hold dust. when door opened dust falls inside the cabin. 5. Audio system - a big no no. Too primative. Heavy cost saving. Have atleast good speakers and Digital Display Music system. 6. Horn Quality ???? Very bad. Heavy cost saving. 7. Dealership awarenes pathetic. They have drilled new holes to fit Vehicle registration plate. this is simply criminal.Satisfied with Ride Handling, Drive Comfort and Fuel Economy.Seating position? Takes a while to Adjust. Tilt Steering throw inadequate. 2nd Gear flat spot.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          3

          Comfort


          3

          Performance


          4

          Fuel Economy


          2

          Value For Money

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          नापसंदगी जताने वाला बटन
          0
        • Very Poor customer service
          Exterior is nice looking, so we fell for it! but the guys from Vibrant Nissan in Hyderabad took money for highest end vehicle and the moment cheque got debited, they called that model is not available.. so which other version do you like. Its more than a month that Mr. Ramesh there has still not returned the money.  Interior (Features, Space & Comfort) Very poor. Plastic quality is BAD... while driving, you can see the display pannel, AC is noisy, everything is manual and reminds me of 15 yrs back when santro was launched.  Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox is although powerful but first gear is just to pick the vehicle up.  Final Words is that dont waste your money on it unless it is just a free vehicle from your company. Even if you think of buying, dont take it from Vibrant, esp Gachibowli (hyderabad) branch. Maybe other places you have a better respect for customer's money and time. Areas of improvement is change your management, esp in Hyderabad.Nothing but exteriorseverything from presales, car features to after sales
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          3

          Exterior


          3

          Comfort


          3

          Performance


          2

          Fuel Economy


          1

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          Driven forकुछ सौ किलोमीटर
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