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    मारुति इग्निस [2020-2023] sigma 1.2 एमटी

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    • इग्निस [2020-2023]
    • स्पेक्स और फ़ीचर्स
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    मारुति सुज़ुकी इग्निस [2020-2023] sigma 1.2 एमटी
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    मारुति सुज़ुकी इग्निस [2020-2023] इंस्ट्रूमेंट पैनल
    मारुति सुज़ुकी इग्निस [2020-2023] इंटीरियर
    बंद

    वेरीएंट

    sigma 1.2 एमटी
    शहर
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    Rs. 5.28 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    केवल नेक्सा के शोरूम में उपलब्ध है

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

            इंजन
            1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc
            इंजन के प्रकार
            1.2 लीटर वीवीटी
            ईंधन के प्रकार
            पेट्रोल
            अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            6000 rpm पर 82 bhp का पावर
            अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            4200rpm पर 113nm का टॉर्क
            माइलेज (एआरएआई)
            20.8 किमी प्रति लीटर
            ड्राइविंग रेंज
            668 किमी
            ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
            ट्रैंस्मिशन
            मैनुअल - 5 गियर्स
            इमिशन स्टैंडर्ड
            बी एस ६
            Valve/Cylinder (Configuration)
            4, DOHC
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

            लंबाई
            3700 mm
            चौड़ाई
            1690 mm
            ऊंचाई
            1595 mm
            वीलबेस
            2435 mm
            ग्राउंड क्लियरेंस
            180 mm
            कर्ब वज़न
            825 किलोग्राम
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • इक्सटीरियर

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • सुरक्षा

        • आराम और सुविधा

        • लाइटिंग

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • स्टोरेज

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • निर्माता वॉरंटी

        इग्निस [2020-2023] के अन्य वेरीएंट्स

        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 5.28 लाख
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 113 nm, 180 mm, 825 किलोग्राम, 260 लीटर्स, 5 गियर्स, 1.2 लीटर वीवीटी, नहीं, 32 लीटर्स, 668 किमी, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 19.55 किमी प्रति लीटर, टेस्ट नहीं हुआ, 3700 mm, 1690 mm, 1595 mm, 2435 mm, 4200rpm पर 113nm का टॉर्क, 6000 rpm पर 82 bhp का पावर, चाबी के साथ, हां (मैनुअल), केवल आगे, 0, नहीं, नहीं, नहीं, नहीं, नहीं, नहीं, 2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री), हाँ, 0, बी एस ६, 5 डोर्स, 20.8 किमी प्रति लीटर, पेट्रोल, मैनुअल, 82 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

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        टोयोटा ग्लैंजा
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        रेनो क्विड
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        इग्निस [2020-2023] के साथ तुलना करें
        मारुति सुज़ुकी इग्निस
        मारुति इग्निस
        Rs. 5.84 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        सिट्रोएन C3
        Rs. 6.16 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

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        टाटा टिगोर
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        Rs. 6.00 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        हुंडई i20 एन लाइन
        हुंडई i20 एन लाइन
        Rs. 9.99 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        इग्निस [2020-2023] के साथ तुलना करें
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        मारुति बलेनो
        Rs. 6.66 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        इग्निस [2020-2023] के साथ तुलना करें
        हुंडई i20
        हुंडई i20
        Rs. 7.04 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        रिव्यूज़

        • 4.6/5

          (161 रेटिंग्स) 78 रिव्यूज़
        • Value for money
          Its pick-up in the first gear should be smooth. The speed of 5 km/l should be given like Honda amaze. Which makes a much smoother experience in Traffic. And the cons are soccer in this case is very hard. So while driving you can feel each and every ups and downs of the road, especially for back seat passengers.
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          4

          Comfort


          4

          Performance


          2

          Fuel Economy


          4

          Value For Money

          About the Reviewer
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          Driven forकुछ सौ किलोमीटर
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          1
          नापसंदगी जताने वाला बटन
          2
        • My Bundle of Joy
          I went for ignis just for enquiring. But after I received the offer of Sigma Plus kit I finalized the Car. It costed 25000/- lesser than Celerio Vxi in May 2021. Was a new driver back then and was driving a old zen purchased only a year ago only to improve driving skills. It's a amazing car with Ground Clearance of Bolero, The engine of Swift, Tall boy stance of Wagon R all in the size of Alto. Compact yet very powerful with respect to power to weight ratio. Drove at 165 on expressway recently without any vibration. This Car has been designed for Europe and Australia by Suzuki therefore the design is totally different from the other cars which are designed for Indian market only. Just a wow Car For 5.52 I got 1200cc Car+ touch screen music system + Rear Camera+ fog lamps+ Mats + wheel covers + Steering Cover
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          3

          Comfort


          5

          Performance


          4

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

          About the Reviewer
          Purchase यूज़्ड
          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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          2
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          2
        • Maruti Suzuki Ignis review
          The most insignificant feature of its rear view mirror. No way to adjust the left mirror after sitting on a driver seat. It's the worst feature of the Sigma model of Ignis. No cartridge is fitted inside for its adjustment. It should be provided even in the lower version considering the point of '' safe driving".
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          4

          Comfort


          4

          Performance


          4

          Fuel Economy


          4

          Value For Money

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          Driven forकुछ सौ किलोमीटर
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