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    महिंद्रा ज़ायलो [2012-2014] e8 एबीएस एयरबैग bs-iii

    |रेट करें और जीतें
    • ज़ायलो [2012-2014]
    • स्पेक्स और फ़ीचर्स
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    महिंद्रा ज़ायलो [2012-2014] e8 एबीएस एयरबैग bs-iii
    महिंद्रा ज़ायलो [2012-2014] ठीक सामने तीन चौथाई
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    महिंद्रा ज़ायलो [2012-2014] लेफ्ट साइड दृश्य
    महिंद्रा ज़ायलो [2012-2014] लेफ्ट फ्रंट थ्री क्वार्टर
    बंद

    वेरीएंट

    e8 एबीएस एयरबैग bs-iii
    शहर
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    Rs. 9.84 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

          • इंजन
            2498 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन
          • इंजन के प्रकार
            4 सिलेंडर मीगल सीआरडीई डीज़ल इंजन
          • ईंधन के प्रकार
            डीज़ल
          • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            112 bhp @ 3800 rpm
          • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            260 nm @ 1800 rpm
          • माइलेज (एआरएआई)
            13.9 किमी प्रति लीटर
          • ड्राइवट्रेन
            आरडब्ल्यूडी
          • ट्रैंस्मिशन
            मैनुअल - 5 गियर्स
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

          • लंबाई
            4520 mm
          • चौड़ाई
            1850 mm
          • ऊंचाई
            1895 mm
          • वीलबेस
            2760 mm
          • ग्राउंड क्लियरेंस
            206 mm
          • कर्ब वज़न
            1875 किलोग्राम
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • इक्सटीरियर

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • सुरक्षा

        • आराम और सुविधा

        • लाइटिंग

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • स्टोरेज

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • निर्माता वॉरंटी

        ज़ायलो [2012-2014] के अन्य वेरीएंट्स

        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 9.84 लाख
        7 व्यक्ति, आरडब्ल्यूडी, 260 nm, 206 mm, 1875 किलोग्राम, 5 गियर्स, 4 सिलेंडर मीगल सीआरडीई डीज़ल इंजन, नहीं, 55 लीटर्स, आगे व पीछे, 4520 mm, 1850 mm, 1895 mm, 2760 mm, 260 nm @ 1800 rpm, 112 bhp @ 3800 rpm, हाँ, हां (मैनुअल), आगे व पीछे, 1, नहीं, 0, नहीं, हाँ, 0, 5 डोर्स, 13.9 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, मैनुअल, 112 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

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        Rs. 8.00 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        Rs. 6.00 लाखसे शुरु
        औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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        रिव्यूज़

        • 4.0/5

          (1 रेटिंग्स) 1 रिव्यूज़
        • Dr B Goswami
          Exterior  Good,I bought a refresh model E8. Interior (Features, Space & Comfort)  Spacious,Boot space is useless. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox  Gear Shift is lil clumsy,i managed to had a afe of 18 once,Minimum i had 11 afe Ride Quality & Handling  Good,some door noises are there,after driving around 3000 km Final Words  At this price,itz the best choice,one can go for it.Xylo has been redefining the meaning of space and comfort. Areas of improvement    Interior Plastics may be upgraded Mihindra could have spent some more money in providing good quality interiors. Plastics used etc doen’t even match to a Nano standard, still overall milege perspective it is too good. No issues with speed or braking ( I have ABS).Did get some stupid road drivers on the highway so did have to brake hard at 100 KMPH,no issues. You do feel safe with the family having the air bags and other safety gang-bang.I am scared to drive my small car with the family now since it feels so safein my elephant :-)  Interiors,Responsive EnginePlastics are not upto the mark
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          3

          Exterior


          5

          Comfort


          4

          Performance


          4

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

          About the Reviewer
          Purchase नया
          Driven forएक बार छोटी ड्राइव की थी
          माइलेज17 kmpl
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