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    महिंद्रा स्कॉर्पियो [2009-2014] vlx 4डब्ल्यूडी bs-iv

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    महिंद्रा स्कॉर्पियो [2009-2014]
    बंद

    वेरीएंट

    vlx 4डब्ल्यूडी bs-iv
    शहर
    मेरे शहर में प्राइस दिखाएं
    Rs. 11.63 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

          • इंजन
            2179 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 2 वॉल्व/सिलेंडर
          • इंजन के प्रकार
            टॉप माउंटेड इंटरकूलर, इंटरकूलर, एमहॉकक्रडे, 4 स्ट्रोक, टर्बो चार्ज्ड, di
          • ईंधन के प्रकार
            डीज़ल
          • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            122@4000
          • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            290@1800
          • माइलेज (एआरएआई)
            10.2 किमी प्रति लीटर
          • ड्राइवट्रेन
            4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी
          • ट्रैंस्मिशन
            मैनुअल - 5 गियर्स
          • Valve/Cylinder (Configuration)
            2
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

          • लंबाई
            4430 mm
          • चौड़ाई
            1817 mm
          • ऊंचाई
            1975 mm
          • वीलबेस
            2680 mm
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • इक्सटीरियर

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • सुरक्षा

        • आराम और सुविधा

        • लाइटिंग

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • स्टोरेज

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • निर्माता वॉरंटी

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        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 11.63 लाख
        7 व्यक्ति, 4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी, 5 गियर्स, टॉप माउंटेड इंटरकूलर, इंटरकूलर, एमहॉकक्रडे, 4 स्ट्रोक, टर्बो चार्ज्ड, di, नहीं, 60 लीटर्स, 4430 mm, 1817 mm, 1975 mm, 2680 mm, 290@1800, 122@4000, हाँ, हां (मैनुअल), केवल आगे, हाँ, 5 डोर्स, 10.2 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, मैनुअल
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

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        रिव्यूज़

        • 1.0/5

          (1 रेटिंग्स) 1 रिव्यूज़
        • Very bad after sale service from mahindra
          Exterior   Interior (Features, Space & Comfort)- apart from the front two seats, there is not enough space for the third person to sit with ease   Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox  It's really very bad especially the automatic version is nothing but a insult of this version. It's like illiterate villager being given a book of chemical engineering to study. I have already given my complaint in grahak sewa Ride Quality & Handling  Very poor response from Pradeep. He is the engineer looking after my vehicle at koncept mahindra Delhi. He has kept my vehicle for around 10 days but the problem is as it is and now ko crept is not even entertaining calls from my side. They have started saying that I need to take the vehicle from their kohl a workshop to somewhere near saritavihar which is a new one. Great attitude from the company like mahindra. This is my second Scorpio in a row and now I have decide to switch my loyalty.  Final Words   Areas of improvement  I think they need to come out of the shell of being the best as that has killed their skills of working at the ground level    I just liked the shape of this vehicleEverything apart from shape. Arrogance in staff of dealership, poor performance of vehicle .
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          1

          Exterior


          2

          Comfort


          1

          Performance


          3

          Fuel Economy


          1

          Value For Money

          About the Reviewer
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          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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