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    हुंडई फ़्लूइडीक वर्ना 4s [2015-2016] 1.6 crdi sx

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    हुंडई फ़्लूइडीक वर्ना 4s [2015-2016] 1.6 crdi sx
    हुंडई फ़्लूइडीक वर्ना 4s [2015-2016] ठीक सामने तीन चौथाई
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    हुंडई फ़्लूइडीक वर्ना 4s [2015-2016] डैशबोर्ड
    हुंडई फ़्लूइडीक वर्ना 4s [2015-2016] दाईं ओर
    बंद

    वेरीएंट

    1.6 crdi sx
    शहर
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    Rs. 11.76 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

    ब्यौरा और विशेषताएं

    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स

        विशेषताएं

        • इंजन और ट्रैंस्मिशन

          • इंजन
            1582 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/ सिलेंडर, डीओएचसी
          • इंजन के प्रकार
            1.6 लीटर u2 सीआरडीआई वीजीटी 6 स्पीड मैनुअल ट्रैंस्मिशन
          • ईंधन के प्रकार
            डीज़ल
          • अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            4000 rpm पर 126 bhp
          • अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
            260 nm @ 1900 rpm
          • माइलेज (एआरएआई)
            24.8 किमी प्रति लीटर
          • ड्राइवट्रेन
            फ्रंट वील ड्राइव
          • ट्रैंस्मिशन
            मैनुअल - 6 गियर
          • टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
            टर्बोचार्ज्ड
          • Valve/Cylinder (Configuration)
            4, DOHC
        • लंबाई-चौड़ाई और वज़न

          • लंबाई
            4375 mm
          • चौड़ाई
            1700 mm
          • ऊंचाई
            1475 mm
          • वीलबेस
            2570 mm
          • ग्राउंड क्लियरेंस
            165 mm
          • कर्ब वज़न
            1171 किलोग्राम
        • क्षमता

        • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

        फ़ीचर्स

        • इक्सटीरियर

        • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

        • सुरक्षा

        • आराम और सुविधा

        • लाइटिंग

        • लॉक्स और सिक्योरिटी

        • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

        • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

        • मोबाइल ऐप फ़ीचर्स

        • स्टोरेज

        • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

        • इंस्ट्रूमेंटेशन

        • निर्माता वॉरंटी

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        वेरीएंट्सप्राइसविशेष विवरण
        Rs. 11.76 लाख
        5 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 260 nm, 165 mm, 1171 किलोग्राम, 465 लीटर्स, 6 गियर्स, 1.6 लीटर u2 सीआरडीआई वीजीटी 6 स्पीड मैनुअल ट्रैंस्मिशन, नहीं, 43 लीटर्स, नहीं, नहीं, आगे व पीछे, 4375 mm, 1700 mm, 1475 mm, 2570 mm, 260 nm @ 1900 rpm, 4000 rpm पर 126 bhp, रिमोट, हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल), आगे व पीछे, 1, ​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा, 0, नहीं, नहीं, नहीं, हाँ, 0, 4 डोर्स, 24.8 किमी प्रति लीटर, डीज़ल, मैनुअल, 126 bhp
        डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं

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        Rs. 11.56 लाखसे शुरु
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        रिव्यूज़

        • 3.5/5

          (4 रेटिंग्स) 4 रिव्यूज़
        • Super
          I had the second hand car. Is valuable price Riding experience is very good. Very smoothly driving The car looks is very attractive, and I have no modified this car Service and maintenance is good response for Hyundai customer care. Min time using the service and maintenance. Totally good for the Verna
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          5

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

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          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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          1
        • Clutch issue in Hyundai Verna diesel model
          Dear all, I am a owner of Verna disel model SX(O) 2103 August model, I bought this vehicle considering the features it offer and brand name, however while actually using a car in Delhi NcR city conditions, I found that the car is automatically heavly acceralated due to high torque and as a result you need to control the vehicle by using clutch and brake pedal most of the time in peak hours, this resulted in completely damaging the clutch plate of my vehicle just after 15000 kms of running, on complailing the issue with Safdarjang Hyundai, they tried to repair the same by doing bleeding of clucth but no awail, within few kms of running the issue again crop up with clutch becoming excessively hard and creating problem in gear shifting, finally I have to shell Rs 15000 for replecement of clutch plates with no guarantee and warranty as how much this will last as Hyundai consider wear n tear of clutch plate as consumables and not covered under any waaranty. Looking into the drivinv conditions of Delhi-NCR, I suspect that I may need to do this again after another 10-15000 kms and it will be a never ending story till I own this car. Ride Quality & Handling On Actual usage of vehicle , I found thar the road grip of tyres are not at all good and vehicle staring shaking at a speed of just 90-100 kms/hour , it is near impossible to drive the vehicle in that speed range as you tend to loowe the control of vehicle , on the other hand I also owe grand i10 petrol which is very smooth and stable at 100 kms/hr speed in city roads  Final Words If your intended use of vehicle is driving on a highways which is relatively congestion free, this is a good and comfortable vehicle, but if your intention is to drive in city conditions on a daily basis, think twice before purchasing this high cost car, as Hyundai is not cheaper in comparison to other contemporary manufaturers who deliver the same or better vehicle at cheaper rates, consider buying Volkswagon Vento or Honda City diesel. Areas of improvement Suspension and Clucth Assembly.FeaturesRoad Grip and clutch issue
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          4

          Exterior


          4

          Comfort


          2

          Performance


          2

          Fuel Economy


          2

          Value For Money

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          Driven forकुछ हज़ार किलोमीटर
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        • Verna - The Best car in this segment. No other car comes even close.
          Exterior Verna is the most stylish car in its segment. Both exteriors and interiors are just superbly desingned and look beautiful and elegant. The dash board is amazing and the who cabin gives a great welcoming feeling. Interior (Features, Space & Comfort) Verna is by far the best car in terms of features, space and comfort. It has loads of features including an awesome music system, supercool AC and a whole list of features. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox One of my key criteria of byuing a car was engine performance. I am an enthusiast driver and wanted a peppy engine which is a cut above rest. I test drove almost every car available in India in the price range of 7-13 lakhs and found Verna to be 'my ind of car'. I drive 1.6 Diesel engine and it is so fast and peppy yet so quite. It zooms past any other car in a second. The balance of the car at high speeds is amasing and the engine feels effortless even at speeds of 140+. I have driven around 5K kms and my car is giving me 20 kms on highway and around 15-16 km in the city with the AC on which is quite commendable. The gearbox is smoot and gear shifts are crisp. Overall, I am glad that I chose Verna over Ecosport, City, Sunny, Rapid, Vento, Ciaz, Duster etc. Ride Quality & Handling Amazing ride quality. I just dont feel like getting out of the car. But really, it is an amazing care. Worth spending 11+ lakhs of your hard earned money. Final Words Go test drive a Verna today, I am sure a driving enthusiast will instantly fall in love with the car. It is fast, it is elegant, it is spacious, it is beautiful and it is Stable at high speeds. Go for it !! Areas of improvement The only area of improvement would be a bit lower ground clearance.Engine performance, styling - both interior and exterior, comfort, value for moneyLower ground clearnace
          रेटिंग मानदंड(5 में से)
          5

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          4

          Fuel Economy


          5

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