फ़ेरारी रोमा vs मैकलारेन जीटी vs लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो स्पाइडर
carwale आपके लिए फ़ेरारी रोमा, मैकलारेन जीटी और लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो स्पाइडर की तुलना लेकर आया है।फ़ेरारी रोमा की क़ीमत Rs. 3.76 करोड़ है।, मैकलारेन जीटी की क़ीमत है Rs. 3.72 करोड़और लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो स्पाइडर की क़ीमत है Rs. 3.54 करोड़. The फ़ेरारी रोमा is available in 3855 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल, मैकलारेन जीटी is available in 3994 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो स्पाइडर is available in 5204 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. रोमा provides the mileage of 8.9 किमी प्रति लीटर, जीटी provides the mileage of 7 किमी प्रति लीटर और हुराकान ईवो स्पाइडर provides the mileage of 7.1 किमी प्रति लीटर.
रोमा vs जीटी vs हुराकान ईवो स्पाइडर तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | रोमा | जीटी | हुराकान ईवो स्पाइडर |
|---|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 3.76 करोड़ | Rs. 3.72 करोड़ | Rs. 3.54 करोड़ |
| इंजन की क्षमता | 3855 cc | 3994 cc | 5204 cc |
| पावर | 612 bhp | 612 bhp | 602 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक (डीसीटी) | ऑटोमैटिक (डीसीटी) | ऑटोमैटिक (डीसीटी) |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- BROCHURE
- रंग
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस |
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- सुरक्षा
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- आराम और सुविधा
- टेलीमेटिक्स
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- स्टोरेज
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- इक्सटीरियर
- लाइटिंग
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
ब्लू पॉज़ी | ओनिक्स ब्लैक | ब्लू ग्लाव्को | ||
नीरो डेटोना | औरोरा ब्लू | ब्लू गैल्वको | ||
रोसो मुगेलो | स्टॉर्म ग्रे | ब्लू साइडरिस | ||
ब्लू टूर दे फ्रांस | वर्मिलियन रेड | नीरो ग्रेनाटस | ||
ब्लू अबू धाबी | सिलिका वाइट | वर्दे सेल्वान्स | ||
रोसो कोर्सा | मैक्लैरेन ऑरेंज | Viola Aletheia | ||
ग्रिगियो सिल्वरस्टोन | बियांको इकारस | |||
रोसो स्क्यूडेरिया | जियालो टेनेरिफ़ | |||
ग्रिगिओ अलॉय | ||||
अर्जेंटीनो नर्बुर्गरिंग | ||||
ग्रिगियो इंग्रिड | ||||
ग्रिगियो टाइटेनियो मेटालिज़ाटो | ||||
बियांको अवुस | ||||
जियालो मोडेना |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.6/5 10 Ratings | 4.5/5 24 Ratings | 4.6/5 23 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.7इक्सटीरियर | 5.0इक्सटीरियर | 4.9इक्सटीरियर | |
4.4आरामदेह | 4.3आरामदेह | 4.8आरामदेह | ||
4.9परफ़ॉर्मेंस | 4.7परफ़ॉर्मेंस | 4.8परफ़ॉर्मेंस | ||
3.7फ़्यूल इकॉनमी | 3.4फ़्यूल इकॉनमी | 4.1फ़्यूल इकॉनमी | ||
4.1पैसा वसूल | 4.2पैसा वसूल | 4.4पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | My drive experience with Roma The Ferrari Roma is an impressive car that offers an exhilarating driving experience, a stunning design, and a powerful engine. its 3.9 L V8 engine gives around 612 HP and I went from 0 to 60 KM/L in around 4 sec on the test track with a top speed of around 199 KM/L, handling was very accurate and responsive, and the interior is high quality and fit for the price as a supercar however maintenance is costly after the 7 year free program. If I have to say any con it will be less rear visibility than other models but it's an exceptional buy and a crowded catcher! | Gt review I brought a second-hand gt, my riding experience was very good on the highway, in the city it's not such comfortable, at look side it's very beautiful everyone will look at your car, service is not available more so you get some problem, rest it's very good | Lamborghini review It generates very high torque. It is comfortable and very luxurious car as this car is a bit expensive it is for middle class people as its maintenance is high also low km/l average. It has 4 disc brake also. |
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