CarWale
    AD

    ఫోక్స్‌వ్యాగన్ టైగున్ వినియోగదారుల రివ్యూలు

    ఫోక్స్‌వ్యాగన్ టైగున్ కోసం వెతుకుతున్నారా? దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న టైగున్ యజమానుల రివ్యూలు మరియు రేటింగ్స్ ఇక్కడ ఉన్నాయి.

    టైగున్ ఫోటో

    4.6/5

    175 రేటింగ్స్

    5 star

    74%

    4 star

    18%

    3 star

    5%

    2 star

    1%

    1 star

    3%

    వేరియంట్
    అన్ని వెర్షన్లు
    Rs. 11,69,900
    Avg. Ex-Showroom

    కేటగిరీలు (5 లో)

    • 4.6ఎక్స్‌టీరియర్‌
    • 4.5కంఫర్ట్
    • 4.7పెర్ఫార్మెన్స్
    • 4.1ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
    • 4.4వాల్యూ ఫర్ మనీ

    అన్ని ఫోక్స్‌వ్యాగన్ టైగున్ రివ్యూలు

     (49)
    • అన్నీ
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    సార్ట్ ద్వారా :
    • అన్నీ
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    సార్ట్ ద్వారా :
    • Your first affordable German Car
      1 సంవత్సరం క్రితం | Shiv
      The one thing you look forward to when buying a German car is the performance and this car definitely will not disappoint you. Lets begin with the exterior, though the design is sharp and bold it will not stand out in the crowd, the use of low quality plastics does not help either. The interior could have been better considering you pay close to 20 lakhs on road for these cars, but yes it's touch disappointing, cheap plastics on the dashboard which makes a crackling sound throughout, and the seats are ventilated and comfortable. The sunroof could have opened a bit more. Coming to the driving experience, well German cars won't disappoint you and so does VW, it takes the bumps on the roads quite effectively, and the car can zip and overtake with ease. Even at a speed of 160kpm the car is steady and grips the road. The braking is quite responsive even at these speeds and you can feel safe while driving this car. Overall its a nice car to drive and enjoy on your long trips. The interior could have been much better and i would only give it a 1 out of 5 and overall 3 out of 5 for the car. Its just not the performance that matters but also the comfort but unfortunately VW fails to deliver that comfort that you usually get in anywhere in the Middle East or European models.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      3

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్

      1

      కంఫర్ట్ & స్పేస్

      4

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)

      3

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

      3

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      7
      డిస్‍లైక్ బటన్
      3
    • Servicing and maintenance
      1 సంవత్సరం క్రితం | Sumukh Dalal
      I took a test drive as I am planning to buy it I am not an admirer of petrol engine cars performance proved me wrong the power of this car is as good as the diesel one very good driving experience.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      4

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్

      3

      కంఫర్ట్ & స్పేస్

      4

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)

      5

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      6
      డిస్‍లైక్ బటన్
      2
    • Taigun is overall a great package of driving dynamics , solid build and German engineered
      1 సంవత్సరం క్రితం | Arun Tirkey
      A Solid build car with pure driving dynamics. It has one of the best engines for under 30 lakhs. The 1.5 TSI has set another league in terms of power and driving feel. This car is a mini Audi for its price point
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్

      4

      కంఫర్ట్ & స్పేస్

      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)

      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      4
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • Awesome car
      1 సంవత్సరం క్రితం | Prince Kumar Rai
      It's just amazing machine , performance is great, nice acceleration, steering was so smooth, good ground clearance immense leg room and head room, exterior design is also very good it's impressive.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్

      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్

      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)

      5

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      12
      డిస్‍లైక్ బటన్
      9
    • Good car... could have been better
      1 సంవత్సరం క్రితం | Rakesh Thakur
      Lacks VW DNA of Polo, Vento, and Ameo.Upgraded from Ameo but lacks features of Ameo comfort line to Taigun Topline.Felt disappointed. Locking sound, one-touch window operation, key operated windows omitted in Topend models...I regret selling Ameo.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్

      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్

      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)

      3

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

      3

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      7
      డిస్‍లైక్ బటన్
      4
    • Mileage issue
      6 నెలల క్రితం | Shubham Maloo
      Drive around 3000 km first service done, mileage in the city is 8 and on highway with 110-120 speed is 13 which is highly disappointing. Car gives 18 mileage on a speed of 80-90 above 100 km. The engine makes some random noise which is not in other SUV like Creta,seltos, or Grand Vitara. Drive experience is good. The turbo in 1.0 lt engine feels like 1.5 lt power.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      4

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్

      4

      కంఫర్ట్ & స్పేస్

      3

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)

      1

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

      3

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      7
      డిస్‍లైక్ బటన్
      4
    • Bought this 1 year back. Worth each penny invested.
      7 నెలల క్రితం | M Durga Prasad
      Bought this beast 1 year back and drove 11,000 kms. Worth each penny invested. Pros : 1. Excellent ride quality. 2. Best driving experience. 3. Best for long drives for it's comfort 4. Engine refinement was good Cons : 1. Service network to be increased 2. Takes some time for initial cooling during peak summer
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్

      4

      కంఫర్ట్ & స్పేస్

      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)

      5

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      4
      డిస్‍లైక్ బటన్
      1
    • 1.0 L Engine, Small But Powerful
      1 సంవత్సరం క్రితం | Praveen H
      I took a test drive as I am planning to buy it. I am not an admirer of petrol engine cars. Loved the diesel engine for power. But this car's performance proved me wrong. The power of this car is as good as the diesel one. Very comfortable car and a very good driving experience.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      4

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్

      4

      కంఫర్ట్ & స్పేస్

      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)

      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు
      వరకు నడిచిందిఒకసారి చిన్న డ్రైవ్ చేశాను
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      4
      డిస్‍లైక్ బటన్
      1
    • Unexpected one
      1 సంవత్సరం క్రితం | SIVANESAN
      First I dint get any idea to go for taigun after comparing to other brand cars this is the best one. Maintaining about look n interior space. While driving i dint feel any tired or bored. If we maintain in good speed it gives good mileage. Overall its worthy to buy it. Other brand cars comes under the same price segment.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్

      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్

      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)

      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      10
      డిస్‍లైక్ బటన్
      8
    • Volkswagen Taigun 1L Review
      1 సంవత్సరం క్రితం | Pranav Pathak
      We have bought Taigun 1L comfortline and it is the most value-for-money variant, we got 4 tear-free service packages and the delivery experience was not that good, fuel economy is average of 11-12 in the city and around 16 on highways,s and rear seat space is excellent but due to bucket fitting seat shoulder room have become less, ride quality is good, handling and stability is excellent. Overall it's a good option to have.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్

      4

      కంఫర్ట్ & స్పేస్

      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)

      3

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      9
      డిస్‍లైక్ బటన్
      7

    ఈ రివ్యూలను కూడా మీరు పరిగణించవచ్చు

    AD

    జాగ్రత్తగా పరిశీలించండి

    ఫోక్స్‌వ్యాగన్ టైగున్ ఫోటో
    ఫోక్స్‌వ్యాగన్ టైగున్
    Rs. 11.70 లక్షలు
    Avg. Ex-Showroom
    రివ్యూ వ్రాయండి
    కారు యొక్క వివరణాత్మక రివ్యూను వ్రాయండి మరియు మీరు రాయగలరు
    scissors image
    విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి
     ₹
    2000

    మీరు ఏదైనా ఇతర కారు కోసం రివ్యూలను చదవాలనుకుంటున్నారా?