Second Hand Hyundai i20 [2010-2012] Asta 1.4 CRDI in Nashik

2014 Hyundai i20

80,000 కి.మీ | Not Available | Nasik H P T College, Nashik

Rs. 4.81 లక్షలు

Home
Used
Nashik
Hyundai i20
Asta 1.4 CRDI

2014 Hyundai i20 Asta 1.4 CRDI

80,000 కి.మీ | Not Available | Nasik H P T College, Nashik

Rs. 4.81 లక్షలు

ఆఫర్ చేయండి

నుండి ఈఎంఐ ప్రారంభమవుతుంది

Great Price

హోమ్ టెస్ట్ డ్రైవ్ అందుబాటులో ఉంది

ఇప్పుడే బుక్ చేసుకోండి

సమస్యను రిపోర్ట్ చేయండి

Car Overview
specifications
PriceGuide

కార్ ఓవర్‌వ్యూ

ధర

₹ 4.81 లక్షలు

కిలోమీటరు

80,000 కి.మీలు

ఫ్యూయల్ టైప్

Not Available

రిజిస్ట్రేషన్ సంవత్సరం

అందుబాటులో లేదు

తయారీ సంవత్సరం

Jun 2014

ఓనర్ల సంఖ్య

First

ట్రాన్స్‌మిషన్

Not Available

రంగు

White

కారు అందుబాటులో ఉంది

Nasik H P T College, Nashik

ఇన్సూరెన్స్

Expired

రిజిస్ట్రేషన్ టైప్‍

Individual

చివరిగా అప్‍డేట్ చేసింది

4 రోజుల క్రితం

విక్రేత'ల కామెంట్

Certified Car, Non Accidental, Single Owner, Alloy Wheels, Rear view Camera, Less Driven, Finance Available, Test Drive Available & Immaculate Condition

ఇంకా చదవండి

స్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్

స్పెసిఫికేషన్స్
ఫీచర్లు

ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్

ఇంజిన్
1396 cc, 4 సిలిండర్స్ 4 వాల్వ్స్/ సిలిండర్

ఫ్యూయల్ టైప్
డీజిల్

మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)
90@4000

గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)
220@1750

మైలేజి (అరై)
13.48 కెఎంపిఎల్

ట్రాన్స్‌మిషన్
మాన్యువల్ - 5 గేర్స్

డైమెన్షన్స్ & వెయిట్

కెపాసిటీ

సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్

ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
గ్యాస్‌తో నిండిన గ్యాస్ షాక్ అబ్జార్బర్‌తో మెక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్

రియర్ సస్పెన్షన్
గ్యాస్ షాక్ అబ్జార్బర్‌తో జంట టోర్షన్ బీమ్ యాక్సిల్

ఫ్రంట్ బ్రేక్ టైప్
డిస్క్

రియర్ బ్రేక్ టైప్
డిస్క్

ఫ్రంట్ టైర్స్
185 / 65 r14

రియర్ టైర్స్
185 / 65 r14

సేఫ్టీ

No ఓవర్ స్పీడ్ వార్నింగ్
No లనే డిపార్చర్ వార్నింగ్

No ఎమర్జెన్సీ బ్రేక్ లైట్ ఫ్లాషింగ్
No పంక్చర్ రిపేర్ కిట్

No ఫార్వర్డ్ కొల్లిసిన్ వార్నింగ్ (fcw)
No ఆటోమేటిక్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ (ఎఇబి)

No హై- బీమ్ అసిస్ట్
No ఎన్‌క్యాప్ రేటింగ్

No బ్లైండ్ స్పాట్ డిటెక్షన్
No లేన్ డిపార్చర్ ప్రివెన్షన్

No రియర్ క్రాస్-ట్రాఫిక్ అసిస్ట్
No డాష్‌క్యామ్

No ఎయిర్‍బ్యాగ్స్
No రియర్ మధ్యలో త్రి పాయింట్ల సీటుబెల్ట్

No రియర్ మిడిల్ హెడ్ రెస్ట్
No టైర్ ప్రెషర్ మొరటోరింగ్ సిస్టమ్ (tpms)

No చైల్డ్ సీట్ అంచోర్ పాయింట్స్
No సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్

బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్

యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)

No ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్-ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషణ్ (ebd)
No బ్రేక్ అసిస్ట్ (బా)

No ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (esp)
No ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్

No హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్
No ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ( tc/tcs)

No రైడ్ హేఈఘ్ట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
No హిల్ డిసెంట్ కంట్రోల్

No లిమిటెడ్ స్లిప్ డిఫరెంటియాల్ (lsd)
No డిఫరెంటిల్ లోక్

లాక్స్ & సెక్యూరిటీ

కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్

ఎయిర్ కండీషనర్
స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్

No ఎయిర్ ప్యూరిఫైర్
No తలుపులో అంబ్రెల్లా నిల్వ ఉంచవచ్చు

No వేడి/చల్లబడిన కప్ హోల్డర్స్
No ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్

No ఫ్రంట్ ఏసీ
No రియర్ ఏసీ

No మూడోవ వరుసలో ఏసీ జోన్
No హీటర్

No సన్ విజర్‌లపై వానిటీ మిర్రర్స్
No క్యాబిన్ బూట్ యాక్సెస్

No వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు
No పార్కింగ్ అసిస్ట్

No పార్కింగ్ సెన్సార్స్
No క్రూయిజ్ కంట్రోల్

No రిమైండర్‌పై హెడ్‌లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్
No కీ లేకుండా స్టార్ట్/ బటన్ స్టార్ట్

No 12v పవర్ ఔట్లెట్స్

Mobile App Features

No ఫైన్డ్ మై కార్
No చెక్ వెహికల్ స్టేటస్ వయ అప్

No జీవో-ఫెన్స్
No అత్యవసర కాల్

No ఒవెర్స్ (ఓటా)
No రిమోట్ ఎసి: యాప్ ద్వారా ఆన్ / ఆఫ్ చేయవచ్చు

No యాప్ ద్వారా రిమోట్ కార్ లాక్/అన్‌లాక్
No రిమోట్ సన్‌రూఫ్: యాప్ ద్వారా ఓపెన్ చేయొచ్చు / మూసివేయొచ్చు

No యాప్ ద్వారా కారు లైట్ ఫ్లాషింగ్ & హాంకింగ్
No అలెక్సా కంపాటిబిలిటీ

No కీ తో రిమోట్ పార్కింగ్

సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు

సీట్ అప్హోల్స్టరీ
స్ప్లిట్ రియర్ సీట్

No మసాజ్ సీట్స్
No డ్రైవర్స్ సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్

No ముందు ప్రయాణీకుల సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
No వెనుక వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్

No మూడవ వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
No ఫోర్త్ రో సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్

No లెదర్‍తో చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్
No లెదర్‍తో చుట్టబడిన గేర్ నాబ్

No డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్
No రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్

No మూడవ వరుస సీటు టైప్
No వెంటిలేటెడ్ సీట్స్

No వెంటిలేటెడ్ సీట్ టైప్
No ఇంటీరియర్స్

No ఇంటీరియర్ కలర్
No రియర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్

No ఫోల్డింగ్ రియర్ సీట్
No స్ప్లిట్ థర్డ్ రో సీట్

No ఫ్రంట్ సిట్ బ్యాక్ పాకెట్స్
No హెడ్ రెస్ట్స్

స్టోరేజ్

డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్

పవర్ విండోస్
రియర్ డీఫాగర్

రియర్ వైపర్

No orvm కలర్
No స్కఫ్ ప్లేట్స్

No సాఫ్ట్- క్లోజ్ డోర్
No ఒక టచ్ డౌన్

No ఒక టచ్ అప్
No అడ్జస్టబుల్ orvms

No orvms పై ఇండికేటర్స్ టర్న్ చేయవచ్చు
No ఎక్స్‌టీరియర్ డోర్ హేండిల్స్

No రైన్-సెన్సింగ్ వైపర్స్
No ఇంటీరియర్ డోర్ హ్యాండిల్స్

No డోర్ పాకెట్స్
No సైడ్ విండో బ్లయిండ్స్

No బూట్ లిడ్ ఓపెనర్
No రియర్ విండ్‌షీల్డ్ బ్లైండ్

ఎక్స్‌టీరియర్

లైటింగ్

No ఆంబియంట్ ఇంటీరియర్ కౌంట్
No హెడ్లైట్స్

No ఆటోమేటిక్ హెడ్‌ల్యాంప్స్
No హోమ్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లను అనుసరించండి

No కోర్నెరింగ్ హీడ్లిఘ్ట్స్
No టెయిల్‌లైట్స్

No డైటీమే రన్నింగ్ లైట్స్
No ఫాగ్ లైట్స్

No ఆంబియంట్ ఇంటీరియర్ లైటింగ్
No ఫుడ్డ్లే ల్యాంప్స్

No కేబిన్ ల్యాంప్స్
No వైనటీ అద్దాలపై లైట్స్

No రియర్ రెయిడింగ్ ల్యాంప్స్
No గ్లొవ్ బాక్స్ ల్యాంప్

No హెడ్‍లైట్ హైట్ అడ్జస్టర్

ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్

No క్షణంలో వినియోగం
No ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్

No ట్రిప్ మీటర్
No ఐవరిజ ఫ్యూయల్ కన్సమ్ప్శన

No ఐవరిజ స్పీడ్
No డిస్టెన్స్ టూ ఎంప్టీ

No క్లోక్
No తక్కువ ఫ్యూయల్ స్థాయి వార్నింగ్

No డోర్ అజార్ వార్నింగ్
No అడ్జస్టబుల్ చేయగల క్లస్టర్ ప్రకాశం

No గేర్ ఇండికేటర్
No షిఫ్ట్ ఇండికేటర్

No హెడ్స్ అప్ డిస్‌ప్లే (హడ్)
No టాచొమీటర్

ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్

ఎఎం/ఎఫ్ఎం రేడియో

No స్మార్ట్ కనెక్టివిటీ
No డిస్‌ప్లే

No టచ్‌స్క్రీన్ సైజ్
No జెస్చర్ కంట్రోల్

No డిస్‌ప్లే స్క్రీన్ ఫర్ రేర్ ప్యాసింజర్
No ఇంటిగ్రేడ్ (ఇన్-దాస్) మ్యూజిక్ సిస్టమ్

No స్పీకర్స్
No స్టీరింగ్-మౌంటెడ్ కంట్రోల్స్

No వాయిస్ కమాండ్
No gps నావిగేషన్ సిస్టమ్

No బ్ల్యూఎటూత్ కంపాటిబిలిటీ
No aux కంపాటిబిలిటీ

No usb కంపాటిబిలిటీ
No వైర్లెస్ చార్జర్

No హెడ్ యూనిట్ సైజ్
No ఐపాడ్ అనుకూలత

No ఇంటెర్నల్ హార్డ్ డ్రైవ్
No dvd ప్లేబ్యాక్

మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ

ధర విధానం

కార్‍వాలే సరైన ధర ప్రస్తుత వాహనం యొక్క సగటు జాబితా ధరతో మీకు మార్గనిర్దేశం చేస్తుందిఇది మా ప్లాట్‌ఫారమ్‌లో మీ ప్రాంతంలోని వేలకొద్దీ సారూప్య వాహనాల లిస్ట్ నుండి తీసుకోబడింది.

మంచి ధర

Rs. 4.81 లక్షలు

సరసమైన ధర

అధిక ధర

సగటు మార్కెట్ ధర

Rs. 5.39 లక్షలు

కొత్త కారు ఆన్-రోడ్ ధర (చివరిగా నమోదు చేయబడింది)

Rs. 9.04 లక్షలు

This car has “మంచి ధర”, which can be due to: