టయోటా కొరోల్లా ఆల్టిస్ [2014-2017] ఎల్ఈ డీజిల్
|రేట్ చేయండి & గెలవండి
- కొరోల్లా ఆల్టిస్ [2014-2017]
- Specs & Features
- వేరియంట్లు
- కలర్స్
- వినియోగదారుని రివ్యూలు
![టయోటా కొరోల్లా ఆల్టిస్ [2014-2017] ఎల్ఈ డీజిల్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/specialVersions/4370.jpg?v=20151118040753&q=40 "టయోటా కొరోల్లా ఆల్టిస్ [2014-2017] ఎల్ఈ డీజిల్")
![టయోటా కొరోల్లా ఆల్టిస్ [2014-2017] కుడి వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/60/CA/18036/img/ol/Toyota-Corolla-Altis-Right-Front-Three-Quarter-49081.jpg?v=201711021421&q=80 "టయోటా కొరోల్లా ఆల్టిస్ [2014-2017] కుడి వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![టయోటా కొరోల్లా ఆల్టిస్ [2014-2017] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/60/CA/18036/img/ol/Toyota-Corolla-Altis-left-rear-three-quarter-49080.jpg?v=201711021421&q=80 "టయోటా కొరోల్లా ఆల్టిస్ [2014-2017] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![టయోటా కొరోల్లా ఆల్టిస్ [2014-2017] ఇంటీరియర్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/60/CA/18036/img/ol/Toyota-Corolla-Altis-Interior-49083.jpg?v=201711021421&q=80 "టయోటా కొరోల్లా ఆల్టిస్ [2014-2017] ఇంటీరియర్")
![టయోటా కొరోల్లా ఆల్టిస్ [2014-2017] ఇంటీరియర్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/60/CA/18036/img/ol/Toyota-Corolla-Altis-Interior-49082.jpg?v=201711021421&q=80 "టయోటా కొరోల్లా ఆల్టిస్ [2014-2017] ఇంటీరియర్")
![టయోటా కొరోల్లా ఆల్టిస్ [2014-2017] ఎక్స్‌టీరియర్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/D7/73/13430/img/orig/2014-Toyota-Corolla-Altis-27746.jpg?v=201711021421&q=80 "టయోటా కొరోల్లా ఆల్టిస్ [2014-2017] ఎక్స్‌టీరియర్")
![టయోటా కొరోల్లా ఆల్టిస్ [2014-2017] కార్ ముందు భాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/D7/73/13430/img/orig/2014-Toyota-Corolla-Altis-27688.jpg?v=201711021421&q=80 "టయోటా కొరోల్లా ఆల్టిస్ [2014-2017] కార్ ముందు భాగం")
![టయోటా కొరోల్లా ఆల్టిస్ [2014-2017] స్టీరింగ్ వీల్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/D7/73/13430/img/orig/2014-Toyota-Corolla-Altis-27708.jpg?v=201711021421&q=80 "టయోటా కొరోల్లా ఆల్టిస్ [2014-2017] స్టీరింగ్ వీల్")
నిలిపివేయబడింది
వేరియంట్
ఎల్ఈ డీజిల్
సిటీ
నా సిటీలో ధరలను చూపండి
Rs. 16.18 లక్షలు
చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధరస్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
స్పెసిఫికేషన్స్
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్
ఇంజిన్1364 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 2 వాల్వ్స్/ సిలిండర్ డీఓహెచ్సీఇంజిన్ టైప్వేరియబుల్ నాజిల్ టర్బో మరియు ఇంటర్‌కూలర్‌తో డి-4d డీజిల్ ఇంజిన్, 4 సిలిండర్ ఇన్లైన్ఫ్యూయల్ టైప్డీజిల్మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)87 bhp @ 3800 rpmగరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)205 nm @ 1800 rpmమైలేజి (అరై)21.3 కెఎంపిఎల్డ్రివెట్రిన్ఎఫ్డబ్ల్యూడిట్రాన్స్మిషన్మాన్యువల్ - 6 గేర్స్ట్యూర్బోచార్జర్ /సూపర్ చార్జర్టర్బోచార్జ్డ్Valve/Cylinder (Configuration)2, DOHCడైమెన్షన్స్ & వెయిట్
పొడవు4620 mmవెడల్పు1775 mmహైట్1475 mmవీల్ బేస్2700 mmగ్రౌండ్ క్లియరెన్స్175 mmకార్బ్ వెయిట్1256 కెజికెపాసిటీ
సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
ఫీచర్లు
సేఫ్టీ
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
Mobile App Features
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
స్టోరేజ్
డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
ఎక్స్‌టీరియర్
లైటింగ్
ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
ఇతర కొరోల్లా ఆల్టిస్ [2014-2017] వేరియంట్లు
| వేరియంట్లు | ధర | స్పెసిఫికేషన్స్ | |
|---|---|---|---|
Rs. 16.18 లక్షలు | 5 పర్సన్, ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి, 205 nm, 175 mm, 1256 కెజి , 470 లీటర్స్ , 6 గేర్స్ , వేరియబుల్ నాజిల్ టర్బో మరియు ఇంటర్‌కూలర్‌తో డి-4d డీజిల్ ఇంజిన్, 4 సిలిండర్ ఇన్‌లైన్, లేదు, 50 లీటర్స్ , లేదు, లేదు, ఫ్రంట్ & రియర్ , 4620 mm, 1775 mm, 1475 mm, 2700 mm, 205 nm @ 1800 rpm, 87 bhp @ 3800 rpm, అవును, అవును (ఆటోమేటిక్,క్లైమేట్ కంట్రోల్), ఫ్రంట్ & రియర్ , 1, లేదు, 1, లేదు, లేదు, లేదు, అవును, 0, 4 డోర్స్, 21.3 కెఎంపిఎల్, డీజిల్, మాన్యువల్, 87 bhp | డీలర్ల నుండి ఆఫర్లను పొందండి |
ఇలాంటి కార్లు
యూజ్డ్ టయోటా కొరోల్లా ఆల్టిస్ ని అన్వేషించండి
రంగులు
Celestial Black
Grey Metallic
Blue Metallic
Silver Mica Metallic
Champagne Mica Metallic
White Pearl Crystal Shine
Super White II
మరిన్ని కలర్స్ చూడండి
రివ్యూలు
- (2 రేటింగ్స్) 1 రివ్యూలు
4.5/5
- Performance of Toyota Corolla – Diesel.Exterior The car looked great. My children and I preferred Metallic Grey as we felt the car looked like a robot in that colour. I saw many people turn their heads to our direction whenever we drove. Interior (Features, Space & Comfort) The seats looked great when I saw the through car from outside. The seats are very spacious. My son was very happpy because he could sit comfortably for longer time over a long distance. He used to complain earlier when we had driven a smaller hatchback. My daughter was in big smile when she travelled longer distance because there was no travel fatigue. In summary, the quality of journey or comfort in Toyato Corolla has been Impeccable. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox I bought a new Diesel Corolla Altis (Model: D-4D JS) in June 2015. In fact, I had booked for a Jetta Comfortline Diesel with a waiting time of 2 months; but after the waiting time, Jetta dealer said that I had to wait for another 8 months!! Though disappointed, I spent two days to find an alternative to Jetta. I narrowed my choice to Toyota Corolla. So, I called Annamalais Toyota located in Karur Dt, Tamil Nadu immediately and expressed my tentative interest. To my surprise, the Toyota Representatives brought a Corolla Diesel same day evening to my residence at Manapparai for a test drive. I tested this car on a 40 km stretch of Trichy - Manapparai Highway. My initial impression about engine performance was that the car was very comfortable in the speed range 100 - 130 kmph with good stability. I also drove the car in lower speeds at 40 kmph. My conclusion was that it was a practical car meeting my requirements. Toyota Representatives assured that the expected mileage would be about 20 kmpl. Since I normally drive in the range 100 - 120 kmph range and since I felt the car was practical I decided to buy the Toyota Corolla Altis. Needless to say the positive role played by Toyota Representatives also helped a lot to decide in favor of Toyota. In the first two 2 months, I drove my Toyota Corolla Altis car for about 2500 km. I was driving at a speed of 30 - 40 kmph locally and at a speed of 100 - 120 kmph on highways. The car was slightly sluggish in the top gear when I wanted to race from 80 kmph to 100 kmph in the sixth gear and the car was clicking a mileage of about 18.4 kmpl. However, the performance of the car began to improve once I crossed 5000 km in my odometer. Meanwhile, I also understood the car better and began to shift the gear appropriately to the required speed. Since then, the car has been an absolute delight to drive. The car was responding much better, after crossing 5000 km, and pickup from 80 kmph to 120 km was effortless in the same sixth gear. Now the car has been clocking 23.5 kmpl on highways and 18.5 on local roads thus giving 20.4 kmpl cumulative. Once I competed with Jetta TDI on a Highway and I found my Corolla Diesel was responding with a speed of 140 kmph giving a mileage of 18 kmpl; I was shifting between 4th and 5th gear. In Nov 2015, during my recent Diwali trip from Manapparai, Trichy District to Salem, the car was loaded 75% full with the occupancy of 4 persons, including the driver, the car ran in rainy weather with a speed of 110-120 kmph. The car clicked a mileage of 21 kmpl. The return trip from Salem to Manapparai was in the morning hours with two persons and there was no rain this time. I maintained a speed of 80-90 kmph. The car clicked 28.1 kmpl for a distance of 100 km up to Karur. (Unable to paste the picture that recorded 28.1 kmpl). When I reached Manapparai, after completing about 190 km, the car clicked a mileage of 25.6 kmpl, which I consider extremely good. The odometer reading was about 7000 km. Ride Quality & Handling Ride Quality is impeccable as I have very less drive fatigue over long distance travelling. Final Words A luxurious car with good mileage. The car can give respectable pick-up in the 4th and 5th gear as well as good mileage in the 6th gear. Areas of improvement The Steering of Corolla is not as responsive as Jetta. There is lot of scope to improve in this area particularly at low speed, 30 - 40 kmph. When I take the car for 10000 km service, I hope this problem willbe addressed by Toyota Engineers.1. Good Look, 2. Good Comfort, and 3. Great Fuel Economy.1.Not happy with the response of steering at 30 -40 kmph.రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)4
Exterior
4Comfort
4Performance
5Fuel Economy
5Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్21 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?2
0
- హోమ్
- టయోటా కార్లు
- కొరోల్లా ఆల్టిస్ [2014-2017]
- ఎల్ఈ డీజిల్