CarWale
    AD

    టాటా నెక్సాన్ ఈవీ మ్యాక్స్ వినియోగదారుల రివ్యూలు

    టాటా నెక్సాన్ ఈవీ మ్యాక్స్ కోసం వెతుకుతున్నారా? దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న నెక్సాన్ ఈవీ మ్యాక్స్ యజమానుల రివ్యూలు మరియు రేటింగ్స్ ఇక్కడ ఉన్నాయి.

    నెక్సాన్ ఈవీ మ్యాక్స్ ఫోటో

    4/5

    66 రేటింగ్స్

    5 star

    59%

    4 star

    18%

    3 star

    5%

    2 star

    3%

    1 star

    15%

    వేరియంట్
    అన్ని వెర్షన్లు
    Rs. 16,49,000
    Last recorded price

    కేటగిరీలు (5 లో)

    • 4.3ఎక్స్‌టీరియర్‌
    • 4.4కంఫర్ట్
    • 4.3పెర్ఫార్మెన్స్
    • 4.1ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
    • 4.1వాల్యూ ఫర్ మనీ

    అన్ని టాటా నెక్సాన్ ఈవీ మ్యాక్స్ రివ్యూలు

     (17)
    • అన్నీ
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    సార్ట్ ద్వారా :
    • అన్నీ
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    సార్ట్ ద్వారా :
    • 1 సంవత్సరం క్రితం | SS
      The Nexon EV Max ca have completely exceeded my expectations! it's a true marvel in terms of comfort and torque. The seats are plush and supportive making every journey a delight. The torque delivery is instant and exhilarating, making city driving a breeze and overtaking on highways feels effortless. One thing that truly stands out is its embrace of new technology. The futuristic features, from the intuitive infotainment system to the advanced safety features, make driving not just convenient but exciting. it feels like a leap into the future. Additionally, the low NVH(Noise, Vibration, Harshness) levels are impressive. the cabin is quiet and refined, enhancing the overall experience. I can enjoy the drive without any unnecessary disturbances from the outside. And let us not forget the fantastic fin, which adds a sporty touch while driving and enhances the car's aerodynamics. It's a unique feature that adds to the overall appeal. Overall, the Nexon EV Max car has truly won me over. it's a 5-star car in every sense- from comfort and torque to embracing new technology. it's a game changer, and I couldn't be happier with my choice *****
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      4

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      5

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      7
      డిస్‍లైక్ బటన్
      4
    • 1 సంవత్సరం క్రితం | vinodh
      Company promised 400 kms/charge, practically I am getting only 250- 260 kms after 2000 kms.. showroom promised a software update which would increase driving range.. battery needs an update or software??? didn't expect this from Tata
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      4

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      4

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      2

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      2

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      17
      డిస్‍లైక్ బటన్
      15
    • 2 సంవత్సరాల క్రితం | Rahul Yadav
      Buying experience is good to dealer and mostly Tata make a good Car in this price range . Driving experience is very smooth and Good pickup speed.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      4

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      4

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      10
      డిస్‍లైక్ బటన్
      8
    • 1 సంవత్సరం క్రితం | Saiju
      The standout feature of the Nexon EV Max that truly captivates me is the unparalleled driving experience it offers. I achieved a maximum range up to 416 kilometers and for my day-today commutes, i constantly achieve an average of 320 kilometers on a single charge. I rarely use sports mode. What truly sets this car apart for me is the immediate torque delivery, seamlessly accompanied by the quietness of an electric drive. This instant torque has proven to be a thrilling advantage , particularly when overtaking , especially on challenging Ghat roads. I am using this car for the past one year and drove more than 23000 kilometers and always using home charging except for long-distance travels. During the initial adoption of this car, I maintained my previous SUV as a backup option, however I sold it after 4 months time as no one wants to drive or travel in that car. Some of the things which I don't like is the white interior, the halogen head lamps, the traditional style horns and the lack of front cup holders.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      4

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      5

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      5
      డిస్‍లైక్ బటన్
      3
    • 1 సంవత్సరం క్రితం | Dinesh Agarwal
      I purchase Tata Nexon Ev Max on 30 April 2023 and it is totally waste of money. Its performance is very poor. Today on 17 August 2023 I have an emergency breakdown at 9 pm and its 11:30 pm and still they did not give any resolution till now and the RSA is also very poor.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      1

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      1

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      1

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      1

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      1

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      8
      డిస్‍లైక్ బటన్
      8
    • 1 సంవత్సరం క్రితం | Rohit Pansara
      Delivery experience is very poor After the Delivery service centre is worst as well as the untrained staff they had They do experiment on your vehicle The service centre uncapable to rectify the problem Downmarket design They use Chinese Batteries and motors which could not give good performance. The customer care manager of Gujarat is unsupportive and he does not respect the Customer's sentiments.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      1

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      1

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      1

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      1

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      1

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      5
      డిస్‍లైక్ బటన్
      5
    • 7 నెలల క్రితం | shajahan
      Tata Nexon Ev Max XZ+ LUX 7.2 is Good Range and comfortable. Which is comparably with same range of cars. I really recommended for this same car for all middle classes.. best wishes.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      3

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      3

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      2

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      0
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0

    ఈ రివ్యూలను కూడా మీరు పరిగణించవచ్చు

    AD
    రివ్యూ వ్రాయండి
    కారు యొక్క వివరణాత్మక రివ్యూను వ్రాయండి మరియు మీరు రాయగలరు
    scissors image
    విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి
     ₹
    2000

    మీరు ఏదైనా ఇతర కారు కోసం రివ్యూలను చదవాలనుకుంటున్నారా?