CarWale
    AD

    Dream come true for the middle class buyer

    12 సంవత్సరాల క్రితం | Vinayak

    User Review on టాటా నానో

    పూర్తి రివ్యూ:
    రేటింగ్ పారామీటర్లు
    (5 లో)

    4.0

    ఎక్స్‌టీరియర్‌

    4.0

    కంఫర్ట్

    4.0

    పెర్ఫార్మెన్స్

    4.0

    ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

    5.0

    వాల్యూ ఫర్ మనీ

    కొనుగోలు:
    కొత్త

    డ్రైవింగ్‍:
    కొన్ని వందల కిలోమీటర్లు

    Exterior: Cute Egg shaped styling, and a happy face, will make you smile everyday. Kids will look and exclaim 'Nano Caaarrrr!,'. It makes a style statement wherever you take it. Yes! People notice this car and will keep looking, Adults and kids alike. The styling may be a bit too unconventional for some people. Can you live with a fixed Rear hatch, Access dicky by folding rear seats and Open the bonnet to fill petrol? I've got used to it.  Nano has Powerful Head and Fog Lights. Tight turning radius, easy 2 make U-Turns and park. 2012 version has lots of new colours on offer.

    Interior (Features, Space & Comfort):  Show me any other car, that has Nano's small footprint, with the massive interior space, at this price range. And I will change my name. Six footers can stretch their feet, and sit one behind the other, without knees and heads scraping. Completely beats M800, Alto, Santro, i10 and Eon, in interior space. However, lacks sideways space. But 4 tall/hefty people can sit comfortably. Interiors and seats are better than old Nano. No glove box. Plastic quality is acceptable. Accessing the engine bay and refitting back the spare tyre is a pain.

    Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox: Good acceleration, Even with 4 passengers and A/C on, it doesn't feel laboured, due to light 615 kg weight. Handling is predictable & direct. Done 300 kms and get around 17-18 kmpl in city traffic, with occasional use of A/C. Expected to improve after the first service. Need 2 frequently shift gears in traffic. Clutch is a bit sensitive and needs getting used to. Gearshift quality is about ok, but needs a firm push sometimes. Engine noise on the outside, at idle, may be a turn-off for some.

    Ride Quality & Handling: Steering is heavy when still. Feels light and very direct on the move. With Independent suspension, ride quality has improved. On very bad roads, it tends to bounce around. Need to drive slowly here.

    Final Words: If you spend most of your driving life in the city and rarely on highways. If the EMI/Down-payment of larger cars, gives you shivers. Nano can make your life much easier. Forget the Image factor. End of the day, YOU will Drive/Maintain/Pay the EMI/Fuel bills. Buy what suits your needs, not what other's will think or comment.

    Areas of improvement: 1) Gearshift quality. 2) Accessing the Engine-bay and spare tyre is a pain. 3) Miss the glove box. 4) A/C knobs and levers could be made of stronger plastic. 5) Need disk brakes on front wheels. 6) Make the rear hatch openable.

    Space, Zippy Performance, Ease of driving, Affordable, Economical and CuteAccessing the engine bay and Stepney is a pain, Engine noise at idle
    ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
    లైక్ బటన్
    6
    డిస్‍లైక్ బటన్
    0
    వినియోగదారుల మరిన్ని రివ్యూలు
    12 సంవత్సరాల క్రితం | Mayank Joshi
    ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
    లైక్ బటన్
    1
    డిస్‍లైక్ బటన్
    0
    12 సంవత్సరాల క్రితం | Kundan Kumar
    ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
    లైక్ బటన్
    6
    డిస్‍లైక్ బటన్
    0
    12 సంవత్సరాల క్రితం | Sandeep Kulshrestha
    ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
    లైక్ బటన్
    0
    డిస్‍లైక్ బటన్
    0
    12 సంవత్సరాల క్రితం | Tarun
    ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
    లైక్ బటన్
    0
    డిస్‍లైక్ బటన్
    0
    12 సంవత్సరాల క్రితం | Tarun
    ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
    లైక్ బటన్
    3
    డిస్‍లైక్ బటన్
    0

    ఈ రివ్యూలను కూడా మీరు పరిగణించవచ్చు

    AD
    రివ్యూ వ్రాయండి
    కారు యొక్క వివరణాత్మక రివ్యూను వ్రాయండి మరియు మీరు రాయగలరు
    scissors image
    విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి
     ₹
    2000

    మీరు ఏదైనా ఇతర కారు కోసం రివ్యూలను చదవాలనుకుంటున్నారా?