CarWale
    AD

    టాటా హెక్సా వినియోగదారుల రివ్యూలు

    టాటా హెక్సా కోసం వెతుకుతున్నారా? దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న హెక్సా యజమానుల రివ్యూలు మరియు రేటింగ్స్ ఇక్కడ ఉన్నాయి.

    హెక్సా ఫోటో

    4.7/5

    124 రేటింగ్స్

    5 star

    83%

    4 star

    11%

    3 star

    3%

    2 star

    0%

    1 star

    2%

    వేరియంట్
    ఎక్స్‌టి 4x2 7 సీటర్
    Rs. 17,93,258
    Last recorded price

    కేటగిరీలు (5 లో)

    • 4.6ఎక్స్‌టీరియర్‌
    • 4.8కంఫర్ట్
    • 4.6పెర్ఫార్మెన్స్
    • 4.1ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
    • 4.6వాల్యూ ఫర్ మనీ

    అన్ని టాటా హెక్సా ఎక్స్‌టి 4x2 7 సీటర్ రివ్యూలు

     (8)
    • అన్నీ
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    సార్ట్ ద్వారా :
    • అన్నీ
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    సార్ట్ ద్వారా :
    • 5 సంవత్సరాల క్రితం | Ram Mohan
      I had a budget of around 20 to 25lacs for a bigger & safer SUV. After going through TeamBhp articles, I zeroed in on XUV500 & Crysta. I took Test drive of XUV 500 & was not at all satisfied with the ride quality. The gear shifts were very hard, body rolling was evident even in city riding. Suspension was very crude. I decided not to go with XUV500. Next I took a Test Drive of Crysta & was amazed by its drive quality, suspension, interiors, Electronic features like seat adjustments, back seat trays etc. Now my budget got increased to 28lacs & was about to pay some advance to book it. Around same time I just happened to read about Hexa on TeamBhp. So decided to test drive at Concorde motors, Mysore road. There was a XTA for TD which I drove for like 20kms. The suspension, driving comfort, power everything seemed fine. I sat in all the 3rows & found it better if not equal to Crysta. Came back home & then started the dilemma of which one to buy for the next few months. I drove all variants of both Crysta & Hexa. Some how my heart started tilting towards Hexa because not only performance was good, it was cheaper by almost whopping 7lacs. Friends started dissuading me from investing over 20lacs for a Tata Car. They gave all examples of failures including Aria. Then I spoke to Ola/Uber drivers driving Tata Indica Cars. They gave positive feedback about Tata vehicles as some of them had driven close to 3lac kms. Then I contacted my friend in Pune who has a Safari Storme. He gave positive reviews about Hexa. Finally I decided to go ahead with Hexa XT 4x2. This has more safety features than XTA or Crysta like TC, Rollover mitigation, ESP etc. The only negative I found in Hexa was the kerb weight which is atleast 500kgs more than Crysta. Booked the Car at Prerana Motors, Rajajinagar, Bangalore & on 23rd September 2018 took delivery of the beast. I have driven it for 19500kms so far. The vehicle is worth every penny I paid. This vehicle is grossly under represented by Tata themselves. The power, stability, cornering, drive comfort, road presence, safety it offers is unmatched in any car in this segment. I opted for 60000kms / 3 years AMC & my first, second & third Servicing cost was free.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      3

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      8
      డిస్‍లైక్ బటన్
      1
    • 4 సంవత్సరాల క్రితం | USS
      Me and my wife drove more than 20k km in the past 1.5 years! We find it quite comfortable driving in HYD roads. We drove several times to Vijayawada and Guntur and found the journey stress free. I am happy that we chose this over Innova Crysta.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      5

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      5
      డిస్‍లైక్ బటన్
      1
    • 4 సంవత్సరాల క్రితం | RAVI kUMAR
      I had purchased Hexa May 2019 duel tone XT manual it is really very comfortable and excellent for a long drive, I had single handily driven more than 6oo kms in a day but still, I haven"t felt any tired in driving. I liked it very much it is better than Innova Crysta.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      4
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 2 సంవత్సరాల క్రితం | Pazhanivel
      Tata Hexa is Best in class in the segment very good exterior and interior . i loved cabin of tata hexa. This car is 4x4 option. In the segment of tata hexa the weight is 2.3 Ton Very good for Long drive Tata hexa manual version give mileage around 15km/l to 19km/l Tata hexa is a competitor of Hyundai Creta , Mahindra Xuv 500 , Toyota Innova Crysta
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      5

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందియుగాల నుండి ఇది నా సహచరుడు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      4
      డిస్‍లైక్ బటన్
      1
    • 5 సంవత్సరాల క్రితం | Kartikay Bhardwaj
      TATA HEXA is one of the most expensive car from Tata. Hexa has prove its value that it is an all rounder car. It can handle offroading track easily. And it's worth to buy. Tata has given HEXA a very bold appearance and there is a massive presence of this car on the road. The engine they have used is awesome 2.2l varicor engine which produces 156hp and a huge 400Nm of torque and it weights up 2 ton. It has a mileage figure of 12-16kmpl . It has a very good suspension system. Even in a bouncy road condition you won't feel bumps. And there's a huge 19 Inch wheels with 245/60/R19 tyre which glue this massive vehicle on roads easily. This car is very stable at higher speed and thanks for the hydraulic steering wheel which feels heavy at higher feel. This car has almost all the features that you expect from this price range. You will get 5 inch touch screen infotainment system which has connect next system with 10 speaker JBL system with woofer and sub woofer . It has rear parking sensors with rear camera. It has got navigation system, cruise control, ambient lighting, automatic climate control, automatic wiper and automatic headlamps. It uses soft touch materials for the interior of this car. I have this car for 2 years no issues yet and I have taken this car in very bad road condition no issues found. This car still feel perfect. Pros - suspension, engine, quality, road presence Cons - electric way adjustable seats, Sunroof
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      4

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందియుగాల నుండి ఇది నా సహచరుడు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      0
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 5 సంవత్సరాల క్రితం | Shashikant Hadgal
      Buying experience: It was really Good. Staff helped me lot
      Riding experience: Smooth riding. passing through traffic is really good experience.
      Details about looks, performance etc: Look is great. Need to improve in bonnet and mirror style.
      Servicing and maintenance: Service is good. It depends upon the service station.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      4

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      0
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 5 సంవత్సరాల క్రితం | Harsh singh
      Best car in this segment.Great build quality and powerful engine.Overall great performance and interior is also luxurious...muscular design makes a statement on road and features are great
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      4

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      4

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      0
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 5 సంవత్సరాల క్రితం | Ravi kumar R

      Compare to other SUV segments... it's worth going with TATA HEXA ...I thought of going with MAHINDRA XUV500 But when i drive it once ..no more thoughts just go for HEXA.. awesome felling..!!

      NANA
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      5

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు
      వరకు నడిచిందిఒకసారి చిన్న డ్రైవ్ చేశాను
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      0
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • వెనక్కి
    • 1
    • తరువాత

    ఈ రివ్యూలను కూడా మీరు పరిగణించవచ్చు

    AD
    రివ్యూ వ్రాయండి
    కారు యొక్క వివరణాత్మక రివ్యూను వ్రాయండి మరియు మీరు రాయగలరు
    scissors image
    విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి
     ₹
    2000

    మీరు ఏదైనా ఇతర కారు కోసం రివ్యూలను చదవాలనుకుంటున్నారా?