టాటా హెక్సా [2017-2019] కోసం వెతుకుతున్నారా? దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న హెక్సా [2017-2019] యజమానుల రివ్యూలు మరియు రేటింగ్స్ ఇక్కడ ఉన్నాయి.
మీ వేరియంట్ని సెలెక్ట్ చేసుకోండి
All Versions
xta 4x2 7 సీటర్
xe 4x2 7 సీటర్
ఎక్స్టి 4x2 7 సీటర్
ఎక్స్టి 4x4 7 సీటర్
ఎక్స్టి 4x4 6 సీటర్
ఎక్స్ఎం 4x2 7 సీటర్
ఎక్స్ఎంఎ 4x2 7 సీటర్
ఎక్స్టి 4x2 6 సీటర్
xta 4x2 6 str
ఎక్స్ఎం ప్లస్ 4x2 7 సీటర్
కేటగిరీలు (5 లో)
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు |
Exterior Great Like it very much.
Interior (Features, Space & Comfort) Low on storrage space for mugs, cell phones, plasticy door pads.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Fantastic, very responsive. Love the sports mode. Braking is good too.
Ride Quality & Handling Robust and feel sure footed. Excellent braking and solid damping.
Final Words Nice package. Go for it.
Areas of improvement There is a noise in the enigner compartment when i am cruising at around 1400-1500 rpm. This noice is pronounced @ around the same rpm when gear shifting is taking place. TATA service says not to worry and comes in all cars. But it is a little discomforting and noticable. Request Tata motors to study this and see how this can be avoided.
Plastics on the door storage box could have been better. No place to keep the mobile phones. AC fan noise should be reducted. @ speeds of around 100 there is tyre noise. Maybe choice of tyres would imprive this.
Automatic Gearshift, 20-80 rapid acceleration. Sports mode.No spaces for storages around the passenger and driver seats.ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్12 కెఎంపిఎల్ |
Tough competitor for innova this car has some extra features even innova also doesn’t have that. Then value for money. Comfort and space was excellent. Very powerful. And its great for long journey. In the front of this car look like a range rover. Now lot of moto magezines and autocar websites called as the tata hexa is an Indian range rover.
NANAఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు | వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు |
Very Nice Vehicle we have Innova also but still we bought Hexa as we need a new one so both the Vehicles are superb Hexa does not have body role and its drive like a carrrr and tooo SOLID BUILD QUALITY COMPARE TO INNOVA buts Tata needa to improve there service network and peace like INNOVAA.
NANAఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
I have drove around 20000 km. It's a good machine whom we can rely for. Tata has really improved a lot. I get a mileage 12 km in city and 14 km on highway. Driving and control are excellent. Very steady SUV. Value for money suv. Ac is good. Front seats are very comfortable. Tata has introduced really good car models.
NANAఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
I purchased a hexa since it launched its autilomatic but since i purchased i came across with numerous fault which they are unable to solve it and now i am frustated to sell it and purchase another new car belong to toyota or jeep.
There is major problem of door air leakage as well as since inpurchased my hexa goes to service centre at every 3 months since i purchased. There is a problem of A/C where front a/c is not working. and for that company had opened my deskboard 2 times now I further come across with it and now i further send it to service.
Also I noted its interior quality is not that of good as compared to other car. Also at some place leather seat gets abressed. I really make a big mistake and thats why I am writing this so that another person does not fall in this.
NANAఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
Exterior Great Like it very much.
Interior (Features, Space & Comfort) Low on storrage space for mugs, cell phones, plasticy door pads.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Fantastic, very responsive. Love the sports mode. Braking is good too.
Ride Quality & Handling Robust and feel sure footed. Excellent braking and solid damping.
Final Words Nice package, go for it.
Areas of improvement There is a noise in the enigner compartment when I am cruising at around 1400-1500 rpm. This noice is pronounced @ around the same rpm when gear shifting is taking place. TATA service says not to worry and comes in all cars. But it is a little discomforting and noticable. Request Tata motors to study this and see how this can be avoided.
Plastics on the door storage box could have been better. No place to keep the mobile phones. AC fan noise should be reducted. @Speeds of around 100 there is tyre noise. Maybe choice of tyres would imprive this.
Automatic Gearshift, 20-80 rapid acceleration. Sports mode.No spaces for storages around the passenger and driver seats.ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్12 కెఎంపిఎల్ |
I went on a 1000KM trip in the first week literally covering all types of terrains. I travelled with my family and lots of luggage and we found it very comfortable. Met a lot of friends and family in this trip living in 5 different towns/cities. Everyone who saw the Hexa loved it. Kids and Elders alike.
Exterior I love it's styling. I feel it is better than Innova, XUV500 in looks.
Interior (Features, Space & Comfort) Feature rich. Spacious interior. Comfortable seats. A/C is good. In my trip, I covered Vijayawada which was going through a heat wave (schools were shut down for 3 days) and we were doing just fine in the Hexa. I also liked the Visility from the driver's seat. Front, Sides and the Rear. Also liked the quality of the Sound System.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine is good. Inspite of its weight, I noticed it accelerates faster than Innova and even some smaller cars. It is definitely quicker than Innova Crysta 2.4. I was not able to check it against the Innova Crysta 2.8. I got overall economy of 12.5KMPL with 2/3 city and 1/3 highway driving.
Ride Quality & Handling Excellent
Final Words I would highly recommend to check it out before going for Innova Crysta or XUV 500.
Areas of improvement Gearshift could be lot better. My 10 year old Skoda is better. But I am willing to ignore this as it is our driver who is going to drive most of the times, not me 😄
Suspension, Style, Seats, Stability, Sound System, Spacious, etc. etc.Gear shift lacks precisionఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్12 కెఎంపిఎల్ |