స్కోడా సూపర్బ్ [2009-2014] ఎలిగెన్స్ 2.0 టిడిఐ సిఆర్ ఆటోమేటిక్
|రేట్ చేయండి & గెలవండి
- సూపర్బ్ [2009-2014]
- Specs & Features
- వేరియంట్లు
- కలర్స్
- వినియోగదారుని రివ్యూలు
![స్కోడా సూపర్బ్ [2009-2014] ఎలిగెన్స్ 2.0 టిడిఐ సిఆర్ ఆటోమేటిక్](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/cw/cars/discontinued/skoda/superb-2009-2014.jpg?q=40 "స్కోడా సూపర్బ్ [2009-2014] ఎలిగెన్స్ 2.0 టిడిఐ సిఆర్ ఆటోమేటిక్")
![స్కోడా సూపర్బ్ [2009-2014] వెనుక వైపు నుంచి](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8186/img/l/3004.jpg?v=201711021421&q=80 "స్కోడా సూపర్బ్ [2009-2014] వెనుక వైపు నుంచి")
![స్కోడా సూపర్బ్ [2009-2014] వెనుక వైపు నుంచి](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8186/img/l/3032.jpg?v=201711021421&q=80 "స్కోడా సూపర్బ్ [2009-2014] వెనుక వైపు నుంచి")
![స్కోడా సూపర్బ్ [2009-2014] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8186/img/l/3003.jpg?v=201711021421&q=80 "స్కోడా సూపర్బ్ [2009-2014] ఎడమ వైపు నుంచి ముందుభాగం")
![స్కోడా సూపర్బ్ [2009-2014] ఎడమ వైపు భాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8186/img/l/3033.jpg?v=201711021421&q=80 "స్కోడా సూపర్బ్ [2009-2014] ఎడమ వైపు భాగం")
![స్కోడా సూపర్బ్ [2009-2014] ఎడమ వైపు భాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8186/img/l/2173.jpg?v=201711021421&q=80 "స్కోడా సూపర్బ్ [2009-2014] ఎడమ వైపు భాగం")
![స్కోడా సూపర్బ్ [2009-2014] ఎడమ వైపు భాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8186/img/l/3001.jpg?v=201711021421&q=80 "స్కోడా సూపర్బ్ [2009-2014] ఎడమ వైపు భాగం")
![స్కోడా సూపర్బ్ [2009-2014] ఎడమ వైపు భాగం](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/ec/8186/img/l/3002.jpg?v=201711021421&q=80 "స్కోడా సూపర్బ్ [2009-2014] ఎడమ వైపు భాగం")
నిలిపివేయబడింది
వేరియంట్
ఎలిగెన్స్ 2.0 టిడిఐ సిఆర్ ఆటోమేటిక్
సిటీ
నా సిటీలో ధరలను చూపండి
Rs. 25.22 లక్షలు
చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధరస్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
స్పెసిఫికేషన్స్
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
- ఇంజిన్1968 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
- ఇంజిన్ టైప్4 సిలిండర్ ఇన్‌లైన్ డీజిల్ ఇంజిన్
- ఫ్యూయల్ టైప్డీజిల్
- మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)138 bhp @ 4200 rpm
- గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)320 nm @ 1750 rpm
- మైలేజి (అరై)17.2 కెఎంపిఎల్
- డ్రివెట్రిన్ఎఫ్డబ్ల్యూడి
- ట్రాన్స్మిషన్ఆటోమేటిక్ - 6 గేర్స్, స్పోర్ట్ మోడ్
డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
- పొడవు4838 mm
- వెడల్పు1817 mm
- హైట్1482 mm
- వీల్ బేస్2761 mm
- గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్158 mm
- కార్బ్ వెయిట్1608 కెజి
కెపాసిటీ
సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
ఫీచర్లు
సేఫ్టీ
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
Mobile App Features
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
స్టోరేజ్
డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
ఎక్స్‌టీరియర్
లైటింగ్
ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
ఇతర సూపర్బ్ [2009-2014] వేరియంట్లు
| వేరియంట్లు | ధర | స్పెసిఫికేషన్స్ | |
|---|---|---|---|
Rs. 25.22 లక్షలు | 5 పర్సన్, ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి, 320 nm, 158 mm, 1608 కెజి , 565 లీటర్స్ , 6 గేర్స్ , 4 సిలిండర్ ఇన్‌లైన్ డీజిల్ ఇంజిన్, ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్, 60 లీటర్స్ , లేదు, లేదు, ఫ్రంట్ & రియర్ , 4838 mm, 1817 mm, 1482 mm, 2761 mm, 320 nm @ 1750 rpm, 138 bhp @ 4200 rpm, రిమోట్ , అవును (ఆటోమేటిక్,క్లైమేట్ కంట్రోల్), ఫ్రంట్ & రియర్ , 1, మార్గదర్శకత్వంతో రివర్స్ కెమెరా, 1, అవును, అవును, 1, 4 డోర్స్, 17.2 కెఎంపిఎల్, డీజిల్, ఆటోమేటిక్, 138 bhp | డీలర్ల నుండి ఆఫర్లను పొందండి |
ఇలాంటి కార్లు
యూజ్డ్ స్కోడా సూపర్బ్ ని అన్వేషించండి
రంగులు
Magic Black
Amethyst Royal
Rosso Brunello
Candy White
మరిన్ని కలర్స్ చూడండి
రివ్యూలు
- (3 రేటింగ్స్) 3 రివ్యూలు
4.0/5
- Capt.SHASHANK ZENDEExterior Superb looks. Deserves the name Superb. Interior (Features, Space & Comfort) Limousine like space for the rear passengers. Even the front seats are comfortable. Have loads of features, Navigation system should have been a standard function for the top end models. Lacks lumber support on the rear seat. Lacks bottle holder on the rear part of the car. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Refined Diesel Engine. Fuel economy in the city abt 10-11kpl and 16kpl on highways. This is my personel experience. Smooth DSG gearbox. excellent torque. The car just flies like a rocket when driven in Sports mode. Ride Quality & Handling Smooth ride and Superb handling. Good Suspension. Very sturdy and stable at high speeds. Final Words Value for money, Anytime better than its competitors. Areas of improvement Skoda should make sure that they train their Sale and service representatives in a professional and skilled manner. If they improve on this they can be the best brand in India.Good Style, Good Fuel Economy, Comfort & Space, Gr8 Pickup.Sales Representatives are very Unprofessional, Have still not exp the After salesరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)5
Exterior
5Comfort
5Performance
4Fuel Economy
5Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్16 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?0
0 - FANTASTIC CAR...Exterior The exterior design is not to everybodies liking but ilove it. Also it is practical as the boot can be open as a hatch or a sedan. Interior (Features, Space & Comfort) Wow, This feels like a 40 lakh rs car. Every feature u need is there even paddleshifts! Space is at par with mercedes S class. Its that good. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox 140 bh dosent seem much. But hey I am not complaining. Its enough on our roads.being a diesel it gives about 12-14lm/l and that is very good considering how big and heavy this car is. Ride Quality & Handling Ride quality is above average and handling is awesome. This has a long wheelbase still it handles a corner SUPERBLY. Final Words Skoda has trumped its parent company VW and passat is a mere spec in the rear view mirror of superb. Areas of improvement Styling can be a bit more aggressive.and now the new passat comes with 170bhp version of the same engine.so skoda wouid do good to give us a 160-170bhp version of the diesel. Almost every thing.Nothing reallyరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)4
Exterior
5Comfort
4Performance
4Fuel Economy
5Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదువరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లుమైలేజ్13 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?30 - Simon from the MidlandsExterior I love the bonet profile and the pheaton style rear piller. Interior (Features, Space & Comfort) The interior room is huge and very spacous. there's plenty of room for 5 large adults. The sat nav is more complex than it needs to be taking 3-4 clicks to even set guidence to take you home (1 button on my old Signum) telephone system works very well. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox The engine is great but could do with a wider spread of torque. but then have gone from a V6 diesel to a 4 pot. The DSG box is great for 99% of the time. 2 areas where it struggles is when turning at a slow speed junction into an incline. The DSG tends to kick down to many gears when in D in sport its already a gear lower and seems better. Also when in D at low speeds it tends select a gear to high and labours a bit. Ride Quality & Handling With a long wheel base and compliant suspension the ride is great. the bump and rebound settings are equally good on motorways and poor B roads. Even with 18" rims with 40 profile tyres the ride is excellent. Final Words We picked up this car 2 years old with 7k on the clock for 18.5k. We looked at E250 and A6 and found them to be 10k for the same featured car. All in all a bargin. Areas of improvement Slightly better seats would help anybody in the 6'2" 16 stone department. Other than that after 3000 miles I don't have any issues yet. Probably the best car I've owned in 25 years of driving. a great car for family and workseat squab could be deeper and a little wider.రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)4
Exterior
5Comfort
4Performance
4Fuel Economy
5Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు ఉపయోగించబడినవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్6 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?10
- హోమ్
- స్కోడా కార్లు
- సూపర్బ్ [2009-2014]
- ఎలిగెన్స్ 2.0 టిడిఐ సిఆర్ ఆటోమేటిక్