స్కోడా ఆక్టావియా [2013-2015] కోసం వెతుకుతున్నారా? దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న ఆక్టావియా [2013-2015] యజమానుల రివ్యూలు మరియు రేటింగ్స్ ఇక్కడ ఉన్నాయి.
మీ వేరియంట్ని సెలెక్ట్ చేసుకోండి
All Versions
ఎలిగెన్స్ 1.8 టిఎస్ఐ ఆటోమేటిక్
ఎలిగెన్స్ 2.0 టిడిఐ ఆటోమేటిక్
ఆంబిషన్ 2.0 టిడిఐ
ఆంబిషన్ 2.0 టిడిఐ ఆటోమేటిక్
కేటగిరీలు (5 లో)
Exterior
its very nice
Interior (Features, Space & Comfort)
awesome totally,you will feel the luxyry in the car
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox
perfect engine, awesome pickup
Ride Quality & Handling
very very nice
Final Words
just go for it . its the best in class at this time. dont wait for superb.
Areas of improvement
i dont think so. they should just add the push to start button thats it Exterior
its very nice
Interior (Features, Space & Comfort)
awesome totally,you will feel the luxyry in the car
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox
perfect engine, awesome pickup
Ride Quality & Handling
very very nice. heavy grip and great steering control
Final Words
just go for it . its the best in class at this time. dont wait for superb.
price is a bit high but you will find the worth guys. i thought a lot before buying but its value for money completely.
Areas of improvement
i dont think so. they should just add the push to start button thats it
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్15 కెఎంపిఎల్ |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
Exterior
Classy, clean lines, black headlights, fog lights, drl's impress, sunroof and black roof, overall presents a car with a bold image. Rear end looks very similar to the Skoda Rapid except for the bumper reflectors.
Interior (Features, Space & Comfort)
Again, feels premium & comfortable, loaded with almost everything that you desire in a D segment car. Although Skoda could have fitted a Sat Nav.
Controls are easy to use and to get accustomed to.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox
The car never feels short of power, whenever you want. Overtaking is bliss and city driving is comfortable. NVH levels are good. At present it is giving around 13-14 kmpl in city driving conditions. The DSG gear box makes calculated and desired shifts as and when required. No paddle shifts.
Ride Quality & Handling
The car has a very strong presence on road and a very sturdy suspension. As if now, it has not touched a single speed breaker / hump.
Steering is light and responsive.
Final Words
Great Car with a slighly higher price tag. VW Jetta with similar specs costs a lakh less. But, when you look at ride quality & interiors, you wouldn't mind spending that extra money. It would have been great if it was named something else. Most people cannot imagine the cost and recall what the previous octavia used to cost.
Areas of improvement
A satellite navigation would have been great.
Power, Ride Quality, Suspension, Air Conditioning, pretty much everythingOctavia Badging, Please still relate it the old version
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్14 కెఎంపిఎల్ |