స్కోడా లారా ఆంబియంట్ 2.0 టిడిఐ సిఆర్ ఆటోమేటిక్
|రేట్ చేయండి & గెలవండి
నిలిపివేయబడింది
వేరియంట్
ఆంబియంట్ 2.0 టిడిఐ సిఆర్ ఆటోమేటిక్
సిటీ
నా సిటీలో ధరలను చూపండి
Rs. 15.21 లక్షలు
చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధరస్కోడా లారా ఆంబియంట్ 2.0 టిడిఐ సిఆర్ ఆటోమేటిక్ సారాంశం
స్కోడా లారా ఆంబియంట్ 2.0 టిడిఐ సిఆర్ ఆటోమేటిక్ లారా లైనప్‌లో టాప్ మోడల్ లారా టాప్ మోడల్ ధర Rs. 15.21 లక్షలు.ఇది 10 కెఎంపిఎల్ మైలేజ్ ని ఇస్తుంది.స్కోడా లారా ఆంబియంట్ 2.0 టిడిఐ సిఆర్ ఆటోమేటిక్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌లో అందుబాటులో ఉంది మరియు ఇది 5 రంగులలో అందించబడుతుంది: Magic Black, Arctic Breeze, Cappuccino Beige, Brilliant Silver మరియు Candy White.
ఇంకా చదవండి
లారా ఆంబియంట్ 2.0 టిడిఐ సిఆర్ ఆటోమేటిక్ స్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
- స్పెసిఫికేషన్స్
- ఫీచర్లు
స్పెసిఫికేషన్స్
ఇంజిన్ & ట్రాన్స్మిషన్
- ఇంజిన్1968 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్
- ఇంజిన్ టైప్టర్బోచార్జ్డ్ డీజిల్ ఇంజిన్, సెల్ఫ్-అలైన్ బ్లేడ్‌లతో కూడిన టర్బోచార్జర్, ఇన్‌లైన్, లిక్విడ్ కూలింగ్ సిస్టమ్, హై-ప్రెజర్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, 16v డీఓహెచ్‌సీ, ముందు భాగంలో అడ్డంగా ఉంటుంది
- ఫ్యూయల్ టైప్డీజిల్
- మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)140@4000
- గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)320@1750
- మైలేజి (అరై)10 కెఎంపిఎల్
- ట్రాన్స్మిషన్ఆటోమేటిక్ - 6 గేర్స్
డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
- పొడవు4569 mm
- వెడల్పు1769 mm
- హైట్1485 mm
- వీల్ బేస్2578 mm
కెపాసిటీ
సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
ఫీచర్లు
సేఫ్టీ
బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
Mobile App Features
సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
స్టోరేజ్
డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
ఎక్స్‌టీరియర్
లైటింగ్
ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
ఇతర లారా వేరియంట్లు
| వేరియంట్లు | ధర | స్పెసిఫికేషన్స్ | |
|---|---|---|---|
Rs. 15.21 లక్షలు | 5 పర్సన్, 6 గేర్స్ , టర్బోచార్జ్డ్ డీజిల్ ఇంజిన్, సెల్ఫ్-అలైన్ బ్లేడ్‌లతో కూడిన టర్బోచార్జర్, ఇన్‌లైన్, లిక్విడ్ కూలింగ్ సిస్టమ్, హై-ప్రెజర్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్, 16v డీఓహెచ్‌సీ, ముందు భాగంలో అడ్డంగా ఉంటుంది, లేదు, 55 లీటర్స్ , 4569 mm, 1769 mm, 1485 mm, 2578 mm, 320@1750, 140@4000, అవును, అవును (మాన్యువల్), ముందు మాత్రమే, అవును, 4 డోర్స్, 10 కెఎంపిఎల్, డీజిల్, ఆటోమేటిక్ | డీలర్ల నుండి ఆఫర్లను పొందండి |
లారా ప్రత్యామ్నాయాలు
యూజ్డ్ స్కోడా లారా ని అన్వేషించండి
లారా ఆంబియంట్ 2.0 టిడిఐ సిఆర్ ఆటోమేటిక్ కలర్స్
క్రింద ఉన్న లారా ఆంబియంట్ 2.0 టిడిఐ సిఆర్ ఆటోమేటిక్ 5 రంగులలో అందుబాటులో ఉంది.
Magic Black
Arctic Breeze
Cappuccino Beige
Brilliant Silver
Candy White
మరిన్ని కలర్స్ చూడండి
స్కోడా లారా ఆంబియంట్ 2.0 టిడిఐ సిఆర్ ఆటోమేటిక్ రివ్యూలు
- (5 రేటింగ్స్) 4 రివ్యూలు
4.2/5
- Poor service of skoda in mysoreIt looks good more luxurious like bmw bt it's maintaince to cost and not having good service in our mysore car is good pick up engine very poor service tell to skoda dealer of mysore area from skoda companyరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)5
Exterior
5Comfort
5Performance
5Fuel Economy
3Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు ఉపయోగించబడినవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?1
1 - Owner Experience - Laura Ambiente AT- 3500 KMHi All, I have been using Laura Ambiente AT for the last Four Months. Could not resist posting my experience for the benefit of others. 1. Comfort Excellent. The front seats are very comfortable however; the rear seat is a little erect which means that on the long journeys, it may be a slight issue. The transmission well is too bulky and prejets inside the car, hence 3 people at the back is an issue. However very good for 4 people. 2. Ride Quality Very compliant. The car does not jump around pot holes. The Shock absorbers and the tubeless tyres work. Suspension is tuned slightly towards the stiffer side so that the car has better dynamics in high speed. 3. NVH This is one place where Skoda really needs to work. The automatics are termed as High Speed Vehicles. The engine wuld typically lug arund in city at 1300 to 1800 RPM. This is the band in which it makes maximum noise. i have driven petrol cars and hence i find it very loud. The insulation could certainly have been better. This is my biggest grouse. At high speeds though, it is silent.. 4. Mileage For Automatics, this is the GOLDEN Question. I have measured auto cut off to auto cut off and also followed it through onboard computers. My car is delivering 13 to 13.5 KMPL in BLR traffic. Let me tell you that there is an art in driving this car. You need to do a few things which will ensure you get good mileage. 1) – Shift to Neutral when you stop at the traffic signals. Do not keep it in the Drive Mode. 2) – with the Techo in place, learn the art of being light footed so that the gear changes sub 2000 RPM i.e. do not be heavy footed. Warning Please do not use the “KICK DOWN” very often. This increases the fuel consumption exponentially. Kick down is when the driver suddenly presses the accelerator and the car sensing your urgency downshifts automatically to race ahead. 5. Gearing Smooth auto shifts. however at time yu will find car searchign for gears in sop and go city traffic. This is the department one can’t generaly complain about. In city i think, rather than DSG, the regular automatic gear boxes work better. 6. Features Music System – Acceptable. Good sound and it is IPOD compatible.However, you cant select a particular song and play. You wil have to scroll through the list and then select.. e.g. if i am on song 1. and then i want to see which are the other song in the list and then select the one i want, i will have to scroll through each of them and while scrolling the track will continue to change. In my I10, you can chose the song and then change the track which i think is an excellent feature. Rake and Reach Steering - Precise steering. I have not come across any car with a better steering. However at that price, yu do not get steering mounted controls :( 7. AC Good and effective. However, I think in Delhi heat, it may not suffice. In BLR it is adequate and does a good job. 8. Dashboard - wide and clutter free. the plastics are the best in class. Diesel Vs Petrol - If you are doing ay thng less than 1500 KM / Mth, Petrol is what yu shuld chose. E.g. For a diesel you pay min of 1.5 lacs extra in such cars, which translates to an additional EMI of about 5K, you can henceforth calculate. Moreover, the diesels have higher service and insurance costs too. Great Engine, Build QualityEngine Noise in Cityరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)4
Exterior
4Comfort
4Performance
5Fuel Economy
3Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్13 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?122 - Beautifull CarExterior Good looking car. Interior (Features, Space & Comfort) Value for the money. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Excellent engine performance, fuel economy is average and the gear box is fantastic. Ride Quality & Handling Very good. Final Words Beautifull car of that segment. Areas of improvement Service is very very poor especially at Trivandrum with marikar motors. very hostile attitude by the management(service section) and because of that I had to sell this car in the first year itself.In one week I had to talk to 4 different service advisors for the same complaint. Just for the rear bumper i had to wait 0ne month. I would like to go for the same car provided they change their attitude towards customers. Asa u start the machine the glowing lites on ur dash makes u feel shiny and iluminate ur eyes, the gear box for AT is as smooth as hotknife on a butter cake. engine noise is almost 0 tough its a desiel (one can never make it out ). And u drive it in a range bound speed, keeping the thrill aside. excellent performanepoor service back upరేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)4
Exterior
4Comfort
5Performance
3Fuel Economy
3Value For Money
రివ్యూయర్ గురించికొనుగోలు కొత్తవరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లుమైలేజ్12 కెఎంపిఎల్ఇంకా చదవండిఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?20
లారా ఆంబియంట్ 2.0 టిడిఐ సిఆర్ ఆటోమేటిక్ గురించి తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
ప్రశ్న: లారా ఆంబియంట్ 2.0 టిడిఐ సిఆర్ ఆటోమేటిక్ ధర ఎంత?
లారా ఆంబియంట్ 2.0 టిడిఐ సిఆర్ ఆటోమేటిక్ ధర Rs. 15.21 లక్షలు.
ప్రశ్న: లారా ఆంబియంట్ 2.0 టిడిఐ సిఆర్ ఆటోమేటిక్ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ ఎంత?
లారా ఆంబియంట్ 2.0 టిడిఐ సిఆర్ ఆటోమేటిక్ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ 55 లీటర్స్ .
- హోమ్
- స్కోడా కార్లు
- లారా
- ఆంబియంట్ 2.0 టిడిఐ సిఆర్ ఆటోమేటిక్