రెనాల్ట్ లోడ్జీ కోసం వెతుకుతున్నారా? దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న లోడ్జీ యజమానుల రివ్యూలు మరియు రేటింగ్స్ ఇక్కడ ఉన్నాయి.
మీ వేరియంట్ని సెలెక్ట్ చేసుకోండి
All Versions
110 పిఎస్ rxz [2015-2016]
110 పిఎస్ rxl [2015-2016]
85 పిఎస్ rxl [2015-2016]
85 పిఎస్ rxz [2015-2016]
85 పిఎస్ rxe 8 సీటర్
110 పిఎస్ rxz స్టెప్వే [2015-2016]
85 పిఎస్ rxl స్టెప్వే 8 సీటర్
110 పిఎస్ rxz 7 సీటర్ [2015-2016]
110 పిఎస్ rxz స్టెప్వే 7 సీటర్
110 పిఎస్ rxz స్టెప్వే 8 సీటర్
85 పిఎస్ rxz స్టెప్వే 8 సీటర్
110 పిఎస్ rxl స్టెప్వే 8 సీటర్
85 పిఎస్ std 8 సీటర్
110 పిఎస్ rxz 7 సీటర్ స్టెప్వే [2015-2016]
110 పిఎస్ వరల్డ్ ఎడిషన్ 8 సీటర్
85 పిఎస్ వరల్డ్ ఎడిషన్ 8 సీటర్
110 పిఎస్ rxl 7 సీటర్ [2016]
కేటగిరీలు (5 లో)
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు ఉపయోగించబడిన | వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
If you want to let your lodgy drive you, then buy this vehicle. I spent bloody more than one lac just after one year. My experience been worst in terms of reliability on the engine. Turbo went down, wear & tear in cylinder, leakage on gas kit, turbo piston broke etc...& most of the issue was caused by service center. Problem started coming after service and later when I claimed for warranty, Renault refused to replace the parts and said, your appointment schedule was not in line with what we recommended to you, hence you will have to pay for it. I took my car back after one month and get it repaired outside.
If you want to throw money, then go ahead with this car. I miss hyundai and Toyota where I never had any problem and issue was resolved without any hiccups. The max time I left my car at service center was 3 days.
My brother wanted to by Captura but I stopped him to buy any Renault Car.
ComfortEngine, sound and serviceఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్15 కెఎంపిఎల్ |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు ఉపయోగించబడిన | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
Exterior
Front design is excellent. But rear looks boxy. Color options are great, particlulary the Royal Orchid variant, which I own - draws everyone's attention for a moment when on road.
Interior (Features, Space & Comfort)
Quite spacious. I own a 8 seater variant - 8 people can easily fit in. Even a drive of about few hundred kilometer on to a hill station - everyone were comfortable. All row A/C vent is a plus point.
However, second row seat cannot slide, which makes it slightly uncomfortable.
Limited boot space capacity when driving full.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox
Great engine performacne, particularly on Highways. Can easily beat any car.
Excellent fuel economy on highways - I even got around 22 (more than what they claim!). However in cities it had dropped to 13-14, some times to 10. Average what I got so far is around 18.5.
Easy transmission.
Ride Quality & Handling
Feels little bumply when driving alone. Otherwise great ride quality and smooth driving, particularly on highways.
Final Words
Great value for money if you are looking for a family car and planning on long trips frequently. A definite alternatives to existing one's in Indian Market.
Areas of improvement
Tyres - they are small for the size of car. Ground clearance, turning radius and definitely company service
Fuel economy, safety features and spaciousnessRear look, Tyres, Poor service by company
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్18 కెఎంపిఎల్ |
front looks good .back looks are ok compare innova and its price worth
Interior (Features, Space & Comfort) good overall can be improved
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox great drivablity
vergood gear shifting is smooth clutch could be improved
Ride Quality & Handling very good feels like a sedan.very comfortable and it gives lot of confidance on highways and long drive .you realy enjoy to drive
Final Words milage is super iam getting at an average 17-18kmpl in city
on highway i had even got about 23.5kmpl that too my first service is due next week . thats about 2000km so i expect it to improve more after 2 or 3rd service as i have experiance with logan which has same engine
Areas of improvement service should be improved. iam not satisfied with that aspect renault should defenitly improve on this aspect.your car is very good and i have experiance with logan which bears the same engine .kondly improve your service
overall good car and compare it with innova its worth in terms of milage drivability ect only felt about service which i expect renault to improve in near futre
milage drivabality very good carservice
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్17 కెఎంపిఎల్ |
Exterior
Lodgy looks good on the exterior and it is quite decent even for a car this big. I have a grey lodgy and it looks very nice and people turn and check it out. I love how they have designed it to look appealing yet decent.
Interior (Features, Space & Comfort)
The interior is huge as the exterior suggests, 7-8 people can sit comfortably in the lodgy. The dashboard and interior is adequate. The seats are very comfortable and give good thigh support. The head and leg room is enough to make the passengers feel comfortable. It has ABS and steering adjustment.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox
Engine is good, it is fuel efficient and silent. The cabin is not noisy even at good speed. 5 manual gears are enough for small commutes and even highway driving while carrying any load.
Ride Quality & Handling
The car rides wonderfully and the steering is light and there is not lag so it is fun to drive, even in the traffic. It does not cause any inconvenience whatsoever.
Final Words
Buy this car if you want it for utility and if you have a business and need to travel frequently wit co-workers then this is the car for you.
Areas of improvement
Interiors.
space, pickup, fuel efficiency, looksinterior, last row windows small
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్17 కెఎంపిఎల్ |
I had no intentions of buying lodgy because I was fixated on buying the innova. I however was swayed by a friend to take a test drive of the lodgy. Performance and engine wise lodgy is no less than the innova. I was pretty convinced and impressed after I took the test drive. My main intention behind buying an MPV was to ensure that my family travelled comfortably across town. lodgy was perfect for that purpose. My daily commute in the car is around 30 kms and many times it has more than 4 member with me. I observed that lodgy’s 108 bhp power from the dci diesel engine ensures a smooth ride even when it is at its max in terms of load. It has more than enough boot space has decent interiors which could be worked upon in the future variants. What set apart lodgy from innova was its 6 gear transmission and lighter steering resulting in a better handling and driving experience. This is an ideal car in the 10 lakh price range and it will not disappoint you as a family car.
engine, fuel efficiency, power, looks, comfort, spaceinteriorsఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్14 కెఎంపిఎల్ |
Exterior Pretty decent exteriors. Long 2810mm wheelbase, the Renault Lodgy can accommodate up to eight people with its three rows of seats. Most of them are worried about the low clearance, but I have not faced any issues by driving in good or bad road conditions in Bangalore.
Interior (Features, Space & Comfort) Interiors are almost the same of Duster. Quality of interiors cannot be compared to other MPV or MUV. Simply brilliant. Third row A/C.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox This is the place where I loved Renault Lodgy the most. It giving it a driveability of a Sedan and space of a MPV. Love to drive and in highways it is a true pleasure. Particularly cabin space is very quite.
I own 110ps with 6 speed transmission gears. Fuel efficiency is just amazing.. an average of 15 to 16 in the combination of both city and highway (city the most).
Ride Quality & Handling There is no vehicle to compete here.. (exceptions may be there to Innova). Both the front and rear feature adaptive anti-roll bars for improved handling and safety. There is no body roll even at moderate / high speed turnings.
Final Words One word based on my experience - fantastic and value for money.
Areas of improvement Exterior looks.
Cabin interiors, drive quality - 110ps 6th gear with good mileageLack of character linesఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్16 కెఎంపిఎల్ |