CarWale
Doodle Image-1 Doodle Image-2 Doodle Image-3
    AD

    రెనాల్ట్ డస్టర్ [2019-2020] ఆర్‍ఎక్స్‌ఎస్ పెట్రోల్ [2019-2020]

    |రేట్ చేయండి & గెలవండి
    • డస్టర్ [2019-2020]
    • Specs & Features
    • వేరియంట్లు
    • కలర్స్
    • వినియోగదారుని రివ్యూలు
    రెనాల్ట్ డస్టర్ [2019-2020] ఆర్‍ఎక్స్‌ఎస్ పెట్రోల్ [2019-2020]
    రెనాల్ట్ డస్టర్ [2019-2020] స్టీరింగ్ వీల్
    రెనాల్ట్ డస్టర్ [2019-2020] ఎక్స్‌టీరియర్
    రెనాల్ట్ డస్టర్ [2019-2020] ఎక్స్‌టీరియర్
    CarWale Off Road Day 2019 Top SUV Comparison
    youtube-icon
    రెనాల్ట్ డస్టర్ [2019-2020] వీల్స్-టైర్స్
    రెనాల్ట్ డస్టర్ [2019-2020] ఇంటీరియర్
    రెనాల్ట్ డస్టర్ [2019-2020] హెడ్ ల్యాంప్
    నిలిపివేయబడింది

    వేరియంట్

    ఆర్‍ఎక్స్‌ఎస్ పెట్రోల్ [2019-2020]
    సిటీ
    పెహోవా
    Rs. 9.24 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర

    స్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్

    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు
    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు

        స్పెసిఫికేషన్స్

        • ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్

          • ఇంజిన్
            1498 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్,డీఓహెచ్‌సీ
          • ఇంజిన్ టైప్
            మల్టీ పాయింట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్
          • ఫ్యూయల్ టైప్
            పెట్రోల్
          • మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)
            105 bhp @ 5600 rpm
          • గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)
            142 nm @ 4000 rpm
          • మైలేజి (అరై)
            13.6 కెఎంపిఎల్
          • డ్రివెట్రిన్
            ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి
          • ట్రాన్స్‌మిషన్
            మాన్యువల్ - 5 గేర్స్
          • ఎమిషన్ స్టాండర్డ్
            bs 4
        • డైమెన్షన్స్ & వెయిట్

          • పొడవు
            4360 mm
          • వెడల్పు
            1822 mm
          • హైట్
            1695 mm
          • వీల్ బేస్
            2673 mm
          • గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్
            205 mm
          • కార్బ్ వెయిట్
            1160 కెజి
        • కెపాసిటీ

        • సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్

        ఫీచర్లు

        • సేఫ్టీ

        • బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్

        • లాక్స్ & సెక్యూరిటీ

        • కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్

        • Mobile App Features

        • సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు

        • స్టోరేజ్

        • డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్

        • ఎక్స్‌టీరియర్

        • లైటింగ్

        • ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్

        • ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్

        • మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ

        ఇతర డస్టర్ [2019-2020] వేరియంట్లు

        వేరియంట్లుధరస్పెసిఫికేషన్స్
        Rs. 9.24 లక్షలు
        ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
        5 పర్సన్, ఎఫ్‍డబ్ల్యూడి, 142 nm, 205 mm, 1160 కెజి , 475 లీటర్స్ , 5 గేర్స్ , మల్టీ పాయింట్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్, లేదు, 50 లీటర్స్ , లేదు, లేదు, ఫ్రంట్ & రియర్ , 4360 mm, 1822 mm, 1695 mm, 2673 mm, 142 nm @ 4000 rpm, 105 bhp @ 5600 rpm, రిమోట్ , అవును (మాన్యువల్), ఫ్రంట్ & రియర్ , 1, లేదు, అవును, అవును, 0, లేదు, లేదు, లేదు, 2 ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ప్యాసింజర్), అవును, 0, bs 4, 5 డోర్స్, 13.6 కెఎంపిఎల్, పెట్రోల్, మాన్యువల్, 105 bhp

        ఇలాంటి కార్లు

        View similar cars
        మీరు వెతుకుతున్నది కనుగొనలేకపోయారా?ఇతర బ్రాండ్ల నుండి అందుబాటులో ఉన్న మరిన్ని ఒకే తరహా కార్లు

        రంగులు

        Caspian Blue
        Mahogany Brown
        Slate Grey
        Outback Bronze
        Moonlight Silver
        Pearl White
        Cayenne Orange
        రివ్యూను రాయండి
        పూర్తి రివ్యూను రాసి రూ. 2,000 విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి

        రివ్యూలు

        • 4.8/5

          (16 రేటింగ్స్) 14 రివ్యూలు
        • Varun
          Hi this car is very best looking and good mileage...... I love this car I have this car but my same as my next future car.ilove it .renoult duster is the very very best car........
          రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
          5

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          5

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

          రివ్యూయర్ గురించి
          కొనుగోలు ఉపయోగించబడిన
          వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు
          ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
          లైక్ బటన్
          1
          డిస్‍లైక్ బటన్
          0
        • Best fuel efficient car
          When I go to purchase car my intention to buy a different car but when I see Renault Duster i fall in love of that car by the look of that car it is a very smooth performance by driving that car it is a very fuel-efficient car and not so much maintenance needed.
          రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
          4

          Exterior


          5

          Comfort


          4

          Performance


          3

          Fuel Economy


          4

          Value For Money

          రివ్యూయర్ గురించి
          కొనుగోలు కొత్త
          వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
          ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
          లైక్ బటన్
          1
          డిస్‍లైక్ బటన్
          0
        • RENAULT DUSTER: MY ABLE PARNER IN MOTION HENCEFORTH
          I bought my Renault Duster rxs petrol manual this December 18th. I had always been a great fan of the style and design of the duster, especially of its robust build quality and width. Since I had a Maruti Wagon R which was performing excellently well in all terrains and had never failed me even once on the road ( I drove once some 800 kilometres without a break), the baby boy was good. However, I needed a stallion. But I just could not simply ditch a faithful friend; I had to wait till it got old enough to retire and then I gave it an honourable farewell. Now came the time to have a duster-my long-time crush. But as many reviewers said the giant itself was old in design and style, I discovered that had the same been changed in the meanwhile, I would not have desired it as passionately as I did. Thanks to Renault for sticking to its original design and style-- it is plus and USP for the enamoured people like us. I test drove a diesel RXZ 110 PS version, but since I am used to petrol ones, I went for the petrol version. Colour: Pearl White. The Renault dealer in Bhubaneswar made me wait for more than two months for the colour. I had given my official id cards, yet in the final moment, the dealer cheated me my legitimate corporate discount by saying that while billing, they had accidentally missed on that entry, and there was nothing that could be done now. Not even a mud flap was given by the dealer as a compliment. Coming to my car, I love it. The transition to Renault Duster was the same I had when I had opted to go for Royal Enfield Classic 500 from a Hero Honda CBZ. The road presence, the road grip, the commandeering drivability, the immense feel-good factors, the confidence to drive on and on, the ease of driving, ( Now I wonder how I drove a wagon r all these years). I like the killer looks of my car. The sturdy, suave giant machine on the road. No pretension, no luring with features I hardly care about. I hardly mind the absence of the so-called posh interiors, it is okay with me. All I need is a good steering wheel response and a giant on wheels whom I could reign in as and when I want, the way I want. Renault Duster fits in exactly like that to my expectation of a nice compact SUV. The money I have saved by not buying a creta or kia seltos or Nissan Kick or any other so called modern SUVs with posh designs and features, I would like to spend on fuel and run thousands and thousands of miles in joy. I drive for joy. The joy of being in motion. My duster is my able partner henceforth.
          రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
          5

          Exterior


          4

          Comfort


          5

          Performance


          4

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

          రివ్యూయర్ గురించి
          కొనుగోలు కొత్త
          వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు
          ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
          లైక్ బటన్
          4
          డిస్‍లైక్ బటన్
          0
        AD