నిసాన్ టెర్రానో [2013-2017] కోసం వెతుకుతున్నారా? దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న టెర్రానో [2013-2017] యజమానుల రివ్యూలు మరియు రేటింగ్స్ ఇక్కడ ఉన్నాయి.
మీ వేరియంట్ని సెలెక్ట్ చేసుకోండి
All Versions
ఎక్స్ఎల్ డి ప్లస్
ఎక్స్ఎల్ (డి)
ఎక్స్ఈ (డి)
ఎక్స్వి డి టిహెచ్పి ప్రీమియం 110 పిఎస్
ఎక్స్వి డి టిహెచ్పి 110 పిఎస్
ఎక్స్ఎల్ (పి)
ఎక్స్వి డి టిహెచ్పి ప్రీమియం 110 పిఎస్ ఎడిషన్
ఎక్స్ఎల్ డి టిహెచ్పి 110 పిఎస్
ఎక్స్విడి ప్రీమియం ఎఎంటి
కేటగిరీలు (5 లో)
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
Exterior One of the best looking SUV in its segment . The front is simply awsome really would like to congratulate Nissan engineers for that . The back portion of the SUV is not as great as Front but still its hugely imporved than dustor .
Interior (Features, Space & Comfort)
Feature : avg , Basic music system but sound quality really good .
Space : avg
Comfort : Good , although I would have liked bit more space for people sitting at the back , may be nest design change can compensate a bit on boot space and give a little more room for people sitting at the back .
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox One feels a Turbo lag till about 1500 -1700 rpm although its not much of a bother but surely there is scope for nissan to provide more power at lower rev range in the next addition . Beyond 1800 rpm its butter . Terrano once on the go will really bring smile on your face .
Fuel economy:
13.5 -15 in city
15 - 16 on Highway
Ride Quality & Handling Only One word to express it : GREAT!
Final Words One of the best looking Budget SUV on indian roads, has a really good ride quality. On basics this SUV is best in the lot (including XUV 500). But that does not take away the fact that Terrano has some small issues which has to be taken care if nissan wants a big pie in this segment.
Areas of improvement Heavy Clutch definately needs imporvement, only basic features available even in top model, No automatic version, no 4X4 version yet.
great ride quality , good brakes , good fuel economy , great styleHeavy clutch pain in high traffic, only basic features , average space for back seatఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్14 కెఎంపిఎల్ |