CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3Doodle Image-4
    AD

    మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-క్లాస్ [2014-2018] సి 200 అవాంట్‍గార్డ్

    |రేట్ చేయండి & గెలవండి
    మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-క్లాస్ [2014-2018] సి 200 అవాంట్‍గార్డ్
    మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-క్లాస్ [2014-2018] కుడి వైపు నుంచి ముందుభాగం
    మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-క్లాస్ [2014-2018] కుడి వైపు నుంచి ముందుభాగం
    మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-క్లాస్ [2014-2018] వెనుక వైపు నుంచి
    మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-క్లాస్ [2014-2018] ఇంజిన్ బే
    మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-క్లాస్ [2014-2018] ఎక్స్‌టీరియర్
    మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-క్లాస్ [2014-2018] ఎక్స్‌టీరియర్
    మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-క్లాస్ [2014-2018] ఎక్స్‌టీరియర్
    నిలిపివేయబడింది

    వేరియంట్

    సి 200 అవాంట్‍గార్డ్
    సిటీ
    నా సిటీలో ధరలను చూపండి
    Rs. 42.10 లక్షలు
    చివరిగా రికార్డు చేయబడిన ధర

    స్పెసిఫికేషన్స్ & ఫీచర్స్

    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు
    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు

        స్పెసిఫికేషన్స్

        • ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్

          • ఇంజిన్
            1991 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
          • ఇంజిన్ టైప్
            బ్లూ-ఎఫిసీఎంసీ
          • ఫ్యూయల్ టైప్
            పెట్రోల్
          • మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)
            181 bhp @ 5500 rpm
          • గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)
            300 nm @ 1200 rpm
          • మైలేజి (అరై)
            14.74 కెఎంపిఎల్
          • డ్రివెట్రిన్
            ఆర్‍డబ్ల్యూడి
          • ట్రాన్స్‌మిషన్
            ఆటోమేటిక్ - 7 గేర్స్, పాడిల్ షిఫ్ట్, స్పోర్ట్ మోడ్
          • ట్యూర్బోచార్జర్ /సూపర్ చార్జర్
            టర్బోచార్జ్డ్
          • ఇతర వివరాలు
            ఐడీల్ స్టార్ట్/స్టాప్
        • డైమెన్షన్స్ & వెయిట్

          • పొడవు
            4686 mm
          • వెడల్పు
            1810 mm
          • హైట్
            1442 mm
          • వీల్ బేస్
            2840 mm
          • గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్
            157 mm
          • కార్బ్ వెయిట్
            1545 కెజి
        • కెపాసిటీ

        • సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్

        ఫీచర్లు

        • సేఫ్టీ

        • బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్

        • లాక్స్ & సెక్యూరిటీ

        • కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్

        • Mobile App Features

        • సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు

        • స్టోరేజ్

        • డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్

        • ఎక్స్‌టీరియర్

        • లైటింగ్

        • ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్

        • ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్

        • మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ

        ఇతర సి-క్లాస్ [2014-2018] వేరియంట్లు

        వేరియంట్లుధరస్పెసిఫికేషన్స్
        Rs. 42.10 లక్షలు
        5 పర్సన్, ఆర్‍డబ్ల్యూడి, 300 nm, 157 mm, 1545 కెజి , 480 లీటర్స్ , 7 గేర్స్ , బ్లూ-ఎఫిసీఎంసీ, పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్, 66 లీటర్స్ , లేదు, లేదు, ఫ్రంట్ & రియర్ , 4686 mm, 1810 mm, 1442 mm, 2840 mm, 300 nm @ 1200 rpm, 181 bhp @ 5500 rpm, బూట్ ఓపెనర్‌తో రిమోట్, అవును (ఆటోమేటిక్ డ్యూయల్ జోన్), ఫ్రంట్ & రియర్ , 1, మార్గదర్శకత్వంతో రివర్స్ కెమెరా, 0, అవును, అవును, లేదు, అవును, 1, 4 డోర్స్, 14.74 కెఎంపిఎల్, పెట్రోల్, ఆటోమేటిక్, 181 bhp
        డీలర్ల నుండి ఆఫర్లను పొందండి

        ఇలాంటి కార్లు

        హోండా  సిటీ
        హోండా సిటీ
        Rs. 11.86 లక్షలునుండి
        సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
        నా సిటీలో ధరను చూపు

        సి-క్లాస్ [2014-2018] తో సరిపోల్చండి
        హోండా ఎలివేట్
        హోండా ఎలివేట్
        Rs. 11.73 లక్షలునుండి
        సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
        నా సిటీలో ధరను చూపు

        సి-క్లాస్ [2014-2018] తో సరిపోల్చండి
        బిఎండబ్ల్యూ 3 సిరీస్ గ్రాన్ లిమోసిన్
        బిఎండబ్ల్యూ 3 సిరీస్ గ్రాన్ లిమోసిన్
        Rs. 60.60 లక్షలునుండి
        సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
        నా సిటీలో ధరను చూపు

        సి-క్లాస్ [2014-2018] తో సరిపోల్చండి
        ఆడి a4
        ఆడి a4
        Rs. 46.02 లక్షలునుండి
        సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
        నా సిటీలో ధరను చూపు

        సి-క్లాస్ [2014-2018] తో సరిపోల్చండి
        ఆడి a6
        ఆడి a6
        Rs. 64.41 లక్షలునుండి
        సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
        నా సిటీలో ధరను చూపు

        సి-క్లాస్ [2014-2018] తో సరిపోల్చండి
        మెర్సిడెస్-బెంజ్  సి-క్లాస్
        మెర్సిడెస్-బెంజ్ సి-క్లాస్
        Rs. 61.85 లక్షలునుండి
        సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
        నా సిటీలో ధరను చూపు

        సి-క్లాస్ [2014-2018] తో సరిపోల్చండి
        స్కోడా స్లావియా
        స్కోడా స్లావియా
        Rs. 10.49 లక్షలునుండి
        సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
        నా సిటీలో ధరను చూపు

        సి-క్లాస్ [2014-2018] తో సరిపోల్చండి
        ఫోక్స్‌వ్యాగన్ వర్టూస్
        ఫోక్స్‌వ్యాగన్ వర్టూస్
        Rs. 11.56 లక్షలునుండి
        సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
        నా సిటీలో ధరను చూపు

        సి-క్లాస్ [2014-2018] తో సరిపోల్చండి
        మారుతి సుజుకి సియాజ్
        మారుతి సియాజ్
        Rs. 9.40 లక్షలునుండి
        సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
        నా సిటీలో ధరను చూపు

        సి-క్లాస్ [2014-2018] తో సరిపోల్చండి
        View similar cars
        మీరు వెతుకుతున్నది కనుగొనలేకపోయారా?ఇతర బ్రాండ్ల నుండి అందుబాటులో ఉన్న మరిన్ని ఒకే తరహా కార్లు

        రంగులు

        Cavansite Blue
        Obsidian Black
        Citrine Brown
        Tenorite Grey
        Iridium Silver
        Polar White

        రివ్యూలు

        • 4.0/5

          (3 రేటింగ్స్) 3 రివ్యూలు
        • C Class - Great looks & comfort but poor features for the price
          Exterior The mini-S looks great and screams for attention as compared to rivals. Interior (Features, Space & Comfort) Interior styling and comfort is great with high quality materials. The wood however is glossy and scratches and fingerprints show up easily. Leg space at the back is best among rivals. Unfortunately, the significant premium over the BMW / Audi is not justified due to lack of features vs rivals. Seats are made of Artico (synthetic) leather, while there is a reversing camera there are no parking sensors even in the front, no seat memory (even the cheaper A/B/GLA/CLA have this), GPS (Garmin) is a complete waste of money as it has no live traffic info (while Garmin provides this info for free on their GPS modules sold online at a 3rd of the price), no ambient lighting, no intelligent headlights, no Burmester sound system, no AC controls in the rear, no boot closing switch on the boot, front passenger airbag indicators are disabled because they have used the left hand drive centre consoles for the right hand drive cars in India! Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox The petrol engine is smooth and also has decent power delivery and torque. Fuel economy in Delhi city driving is 7.5 kms/litre. Gearbox could have been better... It is inferior to that of the BMW as it has a slow response when you floor the accelerator even in sports + mode; also the gear box is not dual clutch. If you are looking for a smooth driving experience where the gearshifts go unnoticed, this is your car. However if you are looking for an exhilarating driving experience, the BMW wins hands down. Ride Quality & Handling The suspension is a bit on the stiffer side. Go over a typical (not too bad) bump or even the plastic speed breakers on the road and the suspension makes an uncomfortable 'thud' - not as smooth as the suspension on the current Audi A4. However, on relatively even roads the car is a pleasure to drive. Handling at high speeds is good and the steering also feels fairly responsive and sturdy. Ground clearance has been raised so no hassles on that front. Final Words Fantastic product, especiallly for those looking for modern and attractive styling and high interior comfort. However be prepared to pay the significant premium and still not get all the features which shoud be given on cars at this price. If driving performance is what you are looking for, also consider the BMW 3 Series, it's also better value for money. Still better value for money is the Audi A4, which has the best features in its class (Technology edition) at a cheaper price. Areas of improvement The cars that Mercedes Benz provided to professional reviewers in India at the time of launch were fully loaded on features. Their CBU versions sold earlier were stripped off many of these features; and now their CKD versions are stripped down even further despite paying a massive premium vs BMW or Audi - do compare the professional reviews with the cars sold currently. MB also does not offer any of these features as paid options. I wrote to the Mercedes Benz India MDs office, only to get futile responses and clearly reflecting how they take Indian customers for granted!Fantastic styling and comfortSlow gearshifts, stiff suspension, poor value for money
          రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
          5

          Exterior


          5

          Comfort


          3

          Performance


          3

          Fuel Economy


          2

          Value For Money

          రివ్యూయర్ గురించి
          కొనుగోలు కొత్త
          వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
          మైలేజ్8 కెఎంపిఎల్
          ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
          లైక్ బటన్
          10
          డిస్‍లైక్ బటన్
          0
        • MERCEDES C200 AVANTGARDE
             Exterior  The c class looks very good with its long bonnet and aerodynamic body.The LEDs  enhance the look at front while the black panoramic sunroof does it for the rest of the car.The rear looks exactly like the s class and all colours suit the car,expecially metalic paints. Interior (Features, Space & Comfort)   this cars interiors ar simply exquisite.Every switch feels as if it will last forever,the top quality nappa leather seats,the fine alluminnium work all make it feel like a car worth a crore. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox  the 184 bhp 220 nm engine has great pulling power.It is ideal for highway driving and quite good for city driving.It also has really good fuel economy ,considering the fact that it is such a big car and is petrol.If you want better mileage then go for the c220 cdi.the Cclass comes with a 7-speed DCT gearbox which is very smooth and refined. Ride Quality & Handling  There is a myth that german cars cant survive indian driving conditions.Let me assure all buyers that this is a lie. the c class can go over really big speed breakers with ease and has ride quality like alladins magic carpet.You dont feel any bumps of the road and the handling is also superbly balanced. Final Words  Elegant,efficient,comfortable,powerful.Need I say more? Areas of improvement   GPS NAVIGATION  LOOKS,COMFORT,ENGINE, RIDE QUALITYNOTHING
          రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
          5

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          5

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

          రివ్యూయర్ గురించి
          కొనుగోలు కొత్త
          వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
          మైలేజ్9 కెఎంపిఎల్
          ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
          లైక్ బటన్
          8
          డిస్‍లైక్ బటన్
          0
        • Bought the car last week. Took a while to understand the software. Driving is a pleasure.
          Exterior All round excellenace. It is a stunner all the way. Heads turn on the road and one feels proud to be the owner of this car. Interior (Features, Space & Comfort) Extremely pleasing interiors. The seating is low, but that is expected in a saloon. The dashboard is pleasing. The touch pad is an added attraction. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine is very respponsive and a pleasure to drive. Ride Quality & Handling Good. Final Words Extremely pleased with the car. A winner all the way. Areas of improvement 1. The back seats could have been wider for better thigh support. 2. Leather seats would make it more luxurious. 3. The display screen should have tocuh option to quickly input the address. 4. The space for keeping the tissue box is occupied with USB connections. 5. More color options should be given. 6. The tail lights should have been similar to CLA to make it more pleasing to the eyes.Superb exterior and interiors. Smooth accelerationTissue box space is occupied with usb connections,
          రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
          5

          Exterior


          4

          Comfort


          5

          Performance


          4

          Fuel Economy


          4

          Value For Money

          రివ్యూయర్ గురించి
          కొనుగోలు కొత్త
          వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు
          ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
          లైక్ బటన్
          1
          డిస్‍లైక్ బటన్
          0
        AD