CarWale
    AD

    మారుతి సుజుకి విటారా బ్రెజా [2020-2022] వినియోగదారుల రివ్యూలు

    మారుతి సుజుకి విటారా బ్రెజా [2020-2022] కోసం వెతుకుతున్నారా? దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న విటారా బ్రెజా [2020-2022] యజమానుల రివ్యూలు మరియు రేటింగ్స్ ఇక్కడ ఉన్నాయి.

    విటారా బ్రెజా [2020-2022] ఫోటో

    4.3/5

    774 రేటింగ్స్

    5 star

    60%

    4 star

    23%

    3 star

    7%

    2 star

    4%

    1 star

    7%

    వేరియంట్
    అన్ని వెర్షన్లు
    Rs. 7,82,338
    Last recorded price

    కేటగిరీలు (5 లో)

    • 4.4ఎక్స్‌టీరియర్‌
    • 4.4కంఫర్ట్
    • 4.4పెర్ఫార్మెన్స్
    • 4.1ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
    • 4.3వాల్యూ ఫర్ మనీ

    అన్ని మారుతి సుజుకి విటారా బ్రెజా [2020-2022] రివ్యూలు

     (264)
    • అన్నీ
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    సార్ట్ ద్వారా :
    • అన్నీ
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    సార్ట్ ద్వారా :
    • 2 సంవత్సరాల క్రితం | Sachin Ghugare
      Bought a VXI Brezza from my Car vile parle. Buying experience was good. Car mileage is low (Highway: 16-17km/l, city: 11-13 km/l: as per dashboard). Bought due to high safety rating.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      4

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      20
      డిస్‍లైక్ బటన్
      4
    • 4 సంవత్సరాల క్రితం | Rizul Mehta
      We bought Brezza Zxi (Granite Grey) Manual in October,2020. Buying experience was hassle-free and we got a decent discount as we also exchanged our old car for brezza. Quite honestly, I felt in love with this car before we bought this car and driving it from the showroom to home made me realise that I made the right choice. The engine provides decent torgue and gear shifts are smooth. I like the brezza's road presence and also how 1.5l engine provides the stability and let me cruise at higher speed. And when I'm not in the driver seat, what attracts me is the projector LEDs DRLs and how the car looks from the outside. Diamond cut alloy wheels and the boxy shape gives this car the feel of a premium SUV not just a compact SUV. What I think could have been done better was the interiors. Though the controls are adequate and interior looks nice but a beige color theme or something on the same lines could have been done. Also, fog lamps and a rearview camera isn't available in brezza zxi and when you're paying a premium of around 10lakhs for a car, you expect these features in the Zxi variant. Since it's a new car we aren't relying much on the mileage what the information cluster shows but it's bound to give a mileage of 15-16kmph on the highways if driven properly. We haven't had any service of the car till now but I believe the maruti suzuki tag is something which keeps us assured and calm when it comes to maintenance. Pros: 1. Road Presence 2. Mileage 3. Refined Engine 4. Brand Name( Maruti Suzuki, naam toh suna hoga) 5. Value for money Cons: 1. No fog lamps, rear view camera even in Zxi variant. 2. No front armrest 3. No cooling glovebox Verdict: Brezza feels premium and comes at the right price. I'd recommend it to the people who want the experience of compact SUV and don't want to pay too much. Maruti Suzuki nametag surely takes care of vehicle maintenance. Overall, you get a well designed and tested vehicle which has already established itself in the cut-throat compact SUV market.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      4

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      3

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      17
      డిస్‍లైక్ బటన్
      2
    • 4 సంవత్సరాల క్రితం | Tanuj Mahajan
      Price is very much higher... U will get a better option in petrol or diesel in this price range. the diesel version is better than petrol in terms of fuel economy, price. there are not any changes in the interior. just headlights and tail lights are changed. brezza diesel was the hot selling product in the market.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      3

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      3

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      3

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      2

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      3

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు
      వరకు నడిచిందిదానిని డ్రైవ్ చేయలేదు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      15
      డిస్‍లైక్ బటన్
      3
    • 4 సంవత్సరాల క్రితం | Vikas
      Difference between amt and normal version is 150000, which is too much. Maruti don't want people buy hybrid. Hybrid is good for environment and Maruti should keep price low, so that people should buy.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      4

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      4

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      2

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      2

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      1

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు
      వరకు నడిచిందిదానిని డ్రైవ్ చేయలేదు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      16
      డిస్‍లైక్ బటన్
      6
    • 4 సంవత్సరాల క్రితం | Rahul
      I am using brezza March 15 as I am a Doc I would use for everywhere at lockdown also and the mileage is worst same as Innova and 1 more thing you will get rattling sounds after 20000 km please buy creta not go with brezza petrol rattling noise is horrible and mileage in the city goes to 10 also
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      3

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      2

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      3

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      1

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      16
      డిస్‍లైక్ బటన్
      7
    • 2 సంవత్సరాల క్రితం | Ashish
      Very good driving experience, interior old, but best value for money car, no other in this price value has that much engine power, interior is old style but features are better than other cars in this price, colour quality should be improved, back style should be improved.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      4

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      11
      డిస్‍లైక్ బటన్
      3
    • 4 సంవత్సరాల క్రితం | Arun Shakya
      Hi, Friend recently I have purchased vitara brezza Modal VXI BS6 , I have use in 700 Km. In highway so I've received average only 12km/Lt. It's a very poor average as per company claim. In speed approximately 55km/hr. With 5 passengers. Continue 400 km in the highway. Overall car performance is very good. And the car comfortable very good but average is not good.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      3

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      4

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      4

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      1

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      1

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      10
      డిస్‍లైక్ బటన్
      2
    • 4 సంవత్సరాల క్రితం | Technoguru Preet
      Brezza petrol is flop launch from maruti. It is highly overpriced with very poor mileage even there so called mild hybrid system will give 12 13 kmpl in real world conditions. We all know about the poor build quality of maruti it was only famous for mileage. We have better options like venue nexon ecosport they have diesel engine also.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      1

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      1

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      1

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      1

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      1

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు
      వరకు నడిచిందిదానిని డ్రైవ్ చేయలేదు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      12
      డిస్‍లైక్ బటన్
      5
    • 4 సంవత్సరాల క్రితం | Great Fighter
      It's confusing that how much they are overcharging for higher versions Their base model will give you a feel of an alto I would recommend one to buy an scross instead of the overpriced brezza The interiors feel like they are same as the older version. Maruti will lose customers if they Price the variants like this
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      3

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      3

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      3

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      2

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      1

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు
      వరకు నడిచిందిఒకసారి చిన్న డ్రైవ్ చేశాను
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      11
      డిస్‍లైక్ బటన్
      4
    • 3 సంవత్సరాల క్రితం | Seshadri
      I have been driving the Vitara Brezza ZXi+ 2021 model since Jan 2021. I will endeavor to give both the positive and negative features of the car for potential buyers, Pros: The looks, interiors, features, safety, the central rear view mirrors, info panel, reverse camera, different alerts are all reasonably good and satisfactory. Mileage is about a non too good 12 kmph on city roads and may be about 15 on highways. The car gives a sense of safety while driving. Cons: However there are a few serious issue which need to be addressed by Maruti. One is the driver side visibility obstruction due to the A pillar and placement of the big RHS mirror. The most important flaw is the very average suspension which makes the drive very bumpy, rocky, unpleasant and very bad for our backs. It is good only for smooth good city roads and highways. My 12 year old Hyundai Accent with an understandably weak suspension was really giving a more comfortable drive experience. Maruti should seriously look into this suspension issue to bring the vehicle suspension design on par with its competitors. Also, the interior is not well sealed off to cut off the engine and outside noise and the "powerful" engine struggles to reach 120 km/h on our expressways.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      3

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      4

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      3

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      4

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      10
      డిస్‍లైక్ బటన్
      3

    ఈ రివ్యూలను కూడా మీరు పరిగణించవచ్చు

    AD
    రివ్యూ వ్రాయండి
    కారు యొక్క వివరణాత్మక రివ్యూను వ్రాయండి మరియు మీరు రాయగలరు
    scissors image
    విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి
     ₹
    2000

    మీరు ఏదైనా ఇతర కారు కోసం రివ్యూలను చదవాలనుకుంటున్నారా?