మారుతి సుజుకి ఈకో [2010-2022] కోసం వెతుకుతున్నారా? దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న ఈకో [2010-2022] యజమానుల రివ్యూలు మరియు రేటింగ్స్ ఇక్కడ ఉన్నాయి.
మీ వేరియంట్ని సెలెక్ట్ చేసుకోండి
All Versions
7 సీటర్
7 సీటర్ [2014-2019]
a/c+htrతో కూడిన 5 సీటర్
5 సీటర్
a/c+htrతో కూడిన 5 సీటర్ సిఎన్జి
5 సీటర్ విత్ ఆటోమేటిక్+హెచ్టిఆర్ [2014-2019]
5 సీటర్ [2014-2019]
5 సీటర్ std (o)
7 సీటర్ [2019-2020]
5 సీటర్ విత్ ఆటోమేటిక్+హెచ్టిఆర్ [2019]
5 సీటర్ విత్ a/c+htr సిఎన్జి [2017-2019]
7 సీటర్ ఎస్టిడి (o)
5 సీటర్ ఎసి (o) సిఎన్జి
5 సీటర్ ఎసి (o)
5 సీటర్ [2019-2020]
5 సీటర్ విత్ ఆటోమేటిక్+హెచ్టిఆర్ [2019-2020]
5 సీటర్ ఆటోమేటిక్+హెచ్టిఆర్ సిఎన్జి [2019]
7 సీటర్ [2019]
5 సీటర్ ఆటోమేటిక్+హెచ్టిఆర్ సిఎన్జి [2019-2020]
5 సీటర్ విత్ హెచ్టిఆర్ సిఎన్జి [2018-2019]
5 సీటర్ విత్ హెచ్టిఆర్ సిఎన్జి
5 సీటర్ [2019]
కేటగిరీలు (5 లో)
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు ఉపయోగించబడిన | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందియుగాల నుండి ఇది నా సహచరుడు |
Exterior Looks are not very attractive. Though the glistening grey color is good to see. Grafics can be improved.
Interior (Features, Space & Comfort) Interior is goodlooking. A spacious car. Dashboard is attractive. Comfortable and noiseless on smooth roads. But you will have to tolerate a DHAR-DHAR-DHAR-DHAR sound on bad roads from the body. Though it is not very annoying.
Engine Performance, Fuel Economy and Gear Engine is very powerful, a very few car will overtake eeco on roads. But I felt driving eeco over 100 kmph will be dangerous as the stability I feel is not so good. Gears are ok, shifting is smooth.
Ride Quality & Handling Steering is fine in spite of the fact that it is not a power steering. The car takes speed very quick. You should be careful abou that. City drive is very very easy for the high torque engine.
Final Words You can buy this vehicle if you need to accomodate a big family in a comfortable car.
Areas of improvement Looks, Passenger seats, tyres can be made little bigger.
Powerful vehicleNot very stable when not full with passengers.ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు ఉపయోగించబడిన | వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్15 కెఎంపిఎల్ |
Exterior The Maruti Eeco, aimed to reach the target market of middle class, it was designed under 4m length. Instead of making it to 3675mm in length, they might have utilised the further available 320mm (1 feet and 20mm) for front engine hood positining the engie in the front. so that the height of the vehicle can be reduced and it will give a car/suv like appearance.
The following dimension may be proper. Length: 3995mm ; height: 1595mm ; width: 1600mm. The wheel size should be of R14/R15.
Interior (Features, Space & Comfort) 2Din music system is needed. steer mount controls in top end model. good upholstery material. Seats like Versa can be provided. 7/8 seater with HVAC should be available as top end variant.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Diesel engine of 1.5l (comes under small car norms) can be used.
Final Words With above all , it could be priced in the range of 3.5L(Petrol base variant) to 6L(Diesel top-end). Then it will be a great success.
Compact size, front hood for safety (unlike omni), good power and fuel efficiencyBoxy shape, engine under seat, tall but narrow designఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు | వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్16 కెఎంపిఎల్ |
Exterior : Exterior looks OK. The biggest mistake which Maruti has done is that they have not provided second lock on passenger seat door. This makes the door opening task very difficulty specially when you park your car with wall on driver side. God forbid, if you park your car with wall on right and back, you are dead. You will sure have no open but to break the glass. Second door lock is must to avoid this. I don't know if any wise mind thought on this.
Interior (Features, Space & Comfort) : Car interior is sort of OK. The headrests on second row should have been put by Maruti. Users don't mind paying extra for that. Also on back door, maruti should have provided a handle to close the door from inside. It is presently impossible for a person sitting in third row to close the door as no handle is provided. Better if a good quality handle is provided on third door.
Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox: Engine performance on long run is good. The fuel average is coming to 13-14 in city which is OK.
Ride Quality & Handling: Riding quality and handling is excellent with clear view of road. Passenger on third row complaints about bumpy ride but that is OK. Kids normally do not feel anything...
Final Words: Good bargain for 3.52K.
Areas of improvement : Second door lock as well as inside handle on back door.
Space, comfort, acNo second door lock on left side. Also no inside handle is given to close the back door.
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు ఉపయోగించబడిన | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు | మైలేజ్14 కెఎంపిఎల్ |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు ఉపయోగించబడిన | వరకు నడిచిందిఒకసారి చిన్న డ్రైవ్ చేశాను |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొత్త | వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు |