CarWale
    AD

    మారుతి సుజుకి సెలెరియో వినియోగదారుల రివ్యూలు

    మారుతి సుజుకి సెలెరియో కోసం వెతుకుతున్నారా? దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న సెలెరియో యజమానుల రివ్యూలు మరియు రేటింగ్స్ ఇక్కడ ఉన్నాయి.

    సెలెరియో ఫోటో

    3.9/5

    327 రేటింగ్స్

    5 star

    53%

    4 star

    22%

    3 star

    6%

    2 star

    3%

    1 star

    17%

    వేరియంట్
    zxi ప్లస్ ఎఎంటి
    Rs. 8,37,535
    ఆన్ రోడ్ ధర , నాగర్‌కోయిల్

    కేటగిరీలు (5 లో)

    • 4.1ఎక్స్‌టీరియర్‌
    • 4.1కంఫర్ట్
    • 4.1పెర్ఫార్మెన్స్
    • 4.4ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
    • 4.0వాల్యూ ఫర్ మనీ

    అన్ని మారుతి సుజుకి సెలెరియో zxi ప్లస్ ఎఎంటి రివ్యూలు

     (2)
    • అన్నీ
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    సార్ట్ ద్వారా :
    • అన్నీ
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    సార్ట్ ద్వారా :
    • 11 నెలల క్రితం | kris
      It seems a big car when inside dimensions and comfort are considered. It is like our old ambassador. From the outside also its looks are akin to the ambassador. My model is zxi+ amt. City mileage is in the range of 14-16. On highways, it gave 21-24. Quite impressive mileage. AMT is excellent. No jerks whatsoever. The only thing is one has to learn and adjust to automatic variant driving. It makes one non-aggressive. Although we can use manual shifting, we very rarely use it. Hill hold assist is excellent. For Ghat roads AGS is superb. It's fun to drive a car. AC is very good. Boot space is more than enough. First Free Service is done. No issues. Don't know why many websites give negative reviews for this car. Most probably non-owners are giving comments and reviews. Before buying this car we had a Maruti 800 and after that, we got an Alto K10-2013 Knightracer spl. edition. Both were very good. 800 non-ac carburettor model used to give 22kmpl on highways and Alto K10 used to give 22kmpl with AC on highways. The Alto K10 was very swift and very good for driving. But the inside space is a little bit cramped. Overall CELERIO 2023 is a well-designed model for a normal family. It is NOT A SPORTS CAR.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      5

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      5

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      12
      డిస్‍లైక్ బటన్
      3
    • 4 నెలల క్రితం | KAMALAKAR RAO NUKALA
      1. Buying experience: not so good. expensive by INR 20000 2. Good 4. Need to check. Today given for the first servicing after 693km drive. 5. Would have given more features when compared to Alto K10 other than size and space of Alto K10. Would have given back camera free and follow me up also like Tata or Hyundai 6. Pros is only City Car. Cons as I said costly.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      4

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      4

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      3

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      3

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      3

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందిదానిని డ్రైవ్ చేయలేదు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      6
      డిస్‍లైక్ బటన్
      4
    • వెనక్కి
    • 1
    • తరువాత

    ఈ రివ్యూలను కూడా మీరు పరిగణించవచ్చు

    AD

    జాగ్రత్తగా పరిశీలించండి

    రివ్యూ వ్రాయండి
    కారు యొక్క వివరణాత్మక రివ్యూను వ్రాయండి మరియు మీరు రాయగలరు
    scissors image
    విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి
     ₹
    2000

    మీరు ఏదైనా ఇతర కారు కోసం రివ్యూలను చదవాలనుకుంటున్నారా?