CarWale
    AD

    మారుతి సుజుకి ఆల్టో కె10 [2014-2020] వినియోగదారుల రివ్యూలు

    మారుతి సుజుకి ఆల్టో కె10 [2014-2020] కోసం వెతుకుతున్నారా? దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న ఆల్టో కె10 [2014-2020] యజమానుల రివ్యూలు మరియు రేటింగ్స్ ఇక్కడ ఉన్నాయి.

    ఆల్టో కె10 [2014-2020] ఫోటో

    4.4/5

    445 రేటింగ్స్

    5 star

    54%

    4 star

    34%

    3 star

    9%

    2 star

    2%

    1 star

    1%

    వేరియంట్
    అన్ని వెర్షన్లు
    Rs. 3,56,405
    Last recorded price

    కేటగిరీలు (5 లో)

    • 4.2ఎక్స్‌టీరియర్‌
    • 3.8కంఫర్ట్
    • 4.4పెర్ఫార్మెన్స్
    • 4.4ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
    • 4.4వాల్యూ ఫర్ మనీ

    అన్ని మారుతి సుజుకి ఆల్టో కె10 [2014-2020] రివ్యూలు

     (318)
    • అన్నీ
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    సార్ట్ ద్వారా :
    • అన్నీ
    • 5
    • 4
    • 3
    • 2
    • 1
    సార్ట్ ద్వారా :
    • 9 సంవత్సరాల క్రితం | Yousuf bava

      Exterior

      Its nice and I got the side mirror and door handle painted to make it even attractive, and in vxi u wont have the side beeding and I got them too. The paint is new and different from its old models.

       

      Interior (Features, Space & Comfort)

      The Music system is really new and attractive.

      People will not comfortable on drives beyond 100 kms. Rear seats are good for short journeys, Strictly in budget. Front power windows are nice touch, however wrongly placed & it needs lot of pratice to operate them below hand brakes. 

      Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox

       Good pickup and gear is litlle hard but clutch is really soft to use.

       

      Ride Quality & Handling

       Handling was easy, nice & quick. Car is easy to drive & park.

       

      Final Words

       Good budget car

      Areas of improvement  

       

        Maruthi should make it even more stronger and this Will make the customer even more happy. Its a good piece from Suzuki.

       

       

      mileage and interior DesignFuel Economy interior space
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      4

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు
      మైలేజ్18 కెఎంపిఎల్
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      0
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 9 సంవత్సరాల క్రితం | Sachin Talreja

      Exterior Exteriors are good with headlight design making it look high end car and good front grill. Car looks stylish than the older version.

      Interior (Features, Space & Comfort) Interiors are ok in look and feel. The dash board body below the steering touches my left foot (I am 5' 9") while driving. The location of the power windows buttons makes it difficult to operate while driving. Seats look below bar and not very confortable for a 200 km drive.

      Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Engine is smoother than before. Fuel economy is also good at around 20 - 21 kmpl (non AC). Gerbox is smooth. But i found the pickup lesser than the previous version. In previous half cluthch was enough to get the car moving, which is not the case here.

      Ride Quality & Handling Ride Quaility is good. The steering is smooth as expected in this price range.

      Final Words Oerall its a good budget car. 

      Areas of improvement Little improvement should be done in the interiors of the car & also the location of the powe window buttons.

      Looks, Smoothness, DriveabilityInteriors
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      4

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      4

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      4

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      మైలేజ్21 కెఎంపిఎల్
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      0
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 9 సంవత్సరాల క్రితం | Diptak Sengupta

      Exterior

       Front is really stylish..!! Side and back doesn't look good.

      Interior (Features, Space & Comfort)

      Feature is very gd at this price

      space is ok for those who are below 5"9 ft height,

      comfort is good..!

      Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox

       engine is powerfull and reach easily 110 km/hr, but more than that it is little unsafe.

      Fuel economy is ok, but not satisfactory as told by maruti, giving only 14 km/l with AC.

      Gear box is butter smooth, but need to improve the rear gear as it stuck sometimes.

      Ride Quality & Handling


      Excellent ride and handling, smooth city driving

       

      Final Words

       Very good package at this price, but due to less space and no display infotainment system ( gps navigation, bluetuth, etc) as offering by Kwid renault it may lower its sales volume by a great margin

      Areas of improvement  

       Only improve the rear gear , rest its an excellent package...!!

      If it will increase its length and width like Datsun go, and put all the latest features (7" Display, parking sensor, frnt and rear head adjustable,4 speakers, Bluetooh,etc.) and make rear portion like datsun go then guarantee it will be sold like hot cakes + it has good after sales service..., best of luck..😊

       

      Value for money, good featuresRear gear sometimes stuck
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      4

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      3

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      4

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      3

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      మైలేజ్14 కెఎంపిఎల్
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      0
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 7 సంవత్సరాల క్రితం | Hemanth Kumar D

      Exterior Exterior looks good but looks like a very small car compare to previous Alto K10 version. Its almost looks like a Alto 800.

      Interior (Features, Space & Comfort) Interior is very good and Fantastic design of Music player (Available only in vxi and vxi (O)).

      Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox

      Engine Perfoamance: Engine is very smooth as other maruti vehicles and You can't even hear whether engine is on or off.

      Fuel Economy: In City (Hyderabad)  I drive 40 KM a day 13 KMPL.(14 at max) and High way drive getting 20 KMPL. Do not expect more than 13 KMPL in City :)

      Gear box: Gear box is fantastic and It is quite smooth. I loved the gear box.

      Ride Quality & Handling Ride quality is good and i was able to touch 140 km per hour. For City drive it is a fantastic car but needs little more space inside cabin.

      Final Words Those who travel more in City can opt for this vehicle with good pick up and quick turn around and can park the car easily and Mileage is average in city.

      Areas of improvement

      1. Bluetooth connectivity should be there along with music player. These days it is very much needed. But we can purchase Bluetooth device by spending Rs 300.

      2. Car Width should be little more. I am dissappointed with the space of the car.

      Note: Previous model of looks good compare to this model and looks wider than present model.

      Suggestion: I suggest to go with next model of the car like Celerio or WagonR.

      City driveMileage, Less spacious and No bluetooth connectivity
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      3

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      3

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      3

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      మైలేజ్13 కెఎంపిఎల్
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      0
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 7 సంవత్సరాల క్రితం | Johny Goyal
      Maruti K10 should have more internal space than it has at present. I think the exterior should be bigger. when we sit in K10, our feeling at that time is like.. Dil manage more.. means we don't feel comfortable while sitting in K10. Even old model Alto800 looks more spacious . ...
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      1

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      1

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      4

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      3

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు
      వరకు నడిచిందిఒకసారి చిన్న డ్రైవ్ చేశాను
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      0
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 7 సంవత్సరాల క్రితం | Dinesh kumar sarkaghat
      Alto k 10 is nice one car .good looking space, nice interior, pickup power is so good..but little bad sound in engine, and body metal is not strong very light ,which need to be strengthened as old car . There shoud be all window power and central lock keyless must be unveiled in the car.More over this would be one of the nice one car if these features to be used .
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      4

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      4

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      4

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      4

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      0
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 7 సంవత్సరాల క్రితం | Arun chand n c
      Suspension is not feel better. Driver seat should need some more height. Performance is good.i think old alto k10 face is more beautiful. Its better to make a front and back moving arrangement in back seat like front seat. My car is fire brick red colour, with reverse sensor and floor mat, under coated, spoiler, remote key, total cost is419835
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      3

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      2

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      4

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      4

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      0
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 7 సంవత్సరాల క్రితం | Saluja Gurmohan Singh

      Bought K10 on 20th june17. Drove first 150kms in city area. Nice handing n steering comfort. Then within a week went for 150kms of up-down long drive. Found it to be a chota packet bada dhamaka. Went 80/90kmph very easily, had to set free acceleration continuously to maintain it at 70/75kmph with 4 passengers n almost 30kg luggage in it. Recently went to NANDED n tested it in full terms:

      Ride n comfort at its best: Suspension needs little bit attention (keep accurate 35psi tyre air pressure).

      Fuel economy: before 1st service at its best. Drove almost with A.C ON 590kms in 32/33 litres of petrol. Fuel economy will enhance more.

      A.C chilling one of the best in its class.

      Nice pickup in top gear for overtaking on highways.

      Luggage space is average.

      Not a 5 sitter car, comfortable for 4adults with 1child or loose luggage. Overall. Best car in its class. Your's is a Small family. Just buy it blindly. No worries no tensions. Buy Bindaas.

      NANA
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      4

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      3

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      5

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      4

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      0
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 7 సంవత్సరాల క్రితం | Dr. Saroj Kumar Singh
      I have purchased a n alto k10 Lxi version in Jan, 2011. I have experience as the great performance. My car has reached one lakh kilometers where as I couldn't perform its servicing. You shall amaze that I have changed its clutch plate three time till now. Now, judge yourself . Its millage has been 15 km average. So, I give it 5 stars and recommend this one.
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      5

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      4

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      4

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందియుగాల నుండి ఇది నా సహచరుడు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      0
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0
    • 7 సంవత్సరాల క్రితం | Jigmet
      I bought k10 in nov2015 and its been more than year and a half. I am pretty sure this is the best car in its price range. Best in the areas of performance and that is everything which matters. People say hyundai eon has a cool look but It feels so good when you are on a uphill and k10's engine power helps you overtake other cars smoothly and that is when i say "what you gonna do with your look now". Believe me guys i have covered more than 27000 kms on this car and its amazing. I live in ladakh and i have been to pangong lake, tsomo riri lake, hanu almost all the corners of ladakh and i never had any complain from k10. Yeah one more thing, on uphills when ur car is packed with 4 you cannot expect k10 to run the same powerful way as it does when you are driving alone. Good ground clearance. I hope this might help people looking for a review. Once again if you are looking a car within 4lakh. Thanks
      రేటింగ్ పారామీటర్లు(5 లో)
      4

      ఎక్స్‌టీరియర్/స్టైల్స్


      2

      కంఫర్ట్ & స్పేస్


      5

      పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)


      5

      ఫ్యూయల్ ఎకానమీ


      5

      మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు

      రివ్యూయర్ గురించి
      కొనుగోలు కొత్త
      వరకు నడిచిందికొన్ని వేల కిలోమీటర్లు
      ఈ రివ్యూ మీకు సహాయకరంగా ఉందా?
      లైక్ బటన్
      0
      డిస్‍లైక్ బటన్
      0

    ఈ రివ్యూలను కూడా మీరు పరిగణించవచ్చు

    AD
    రివ్యూ వ్రాయండి
    కారు యొక్క వివరణాత్మక రివ్యూను వ్రాయండి మరియు మీరు రాయగలరు
    scissors image
    విలువైన అమెజాన్ వోచర్‌ను గెలుచుకోండి
     ₹
    2000

    మీరు ఏదైనా ఇతర కారు కోసం రివ్యూలను చదవాలనుకుంటున్నారా?