మారుతి సుజుకి ఆల్టో [2010-2013] కోసం వెతుకుతున్నారా? దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న ఆల్టో [2010-2013] యజమానుల రివ్యూలు మరియు రేటింగ్స్ ఇక్కడ ఉన్నాయి.
మీ వేరియంట్ని సెలెక్ట్ చేసుకోండి
All Versions
vxi
ఎల్ఎక్స్ఐ
ఎల్ఎక్స్ఐ
lx
ఎక్స్సైట్
ఎల్ఎక్స్ఐ బిఎస్-iii
ఎల్ఎక్స్ఐ బిఎస్-iv
lx బిఎస్-iii
ఎల్ఎక్స్ బిఎస్-iv
ఎస్టిడి బిఎస్-iv
ఎస్టిడి
ఎల్ఎక్స్ఐ సిఎన్జి
కేటగిరీలు (5 లో)
When I was looking for a car and after thorough analysis we have zeroed to Alto. I did not want to buy normal, regular Alto. And then came Xcite variant what we were lloking. With power windows, special colour (we opted biege colour), graphic design, two tone dash board, remote booty, body coloured bumpers, etc. with Rs.14,000/- more than regular model. We bargained with Saboo RKS, Somajiguda and bought the vehicle at Rs.3.10 lacs after discount.
Mark my words, it was a great decision indeed!! We are enjoying the ride like any thing. Mileage it is giving 20 kmpl and we have almost covered 1500 kms till date. First service is just done. Only problem we feel is when >3 passengers sit, particularly in city and you put a/c on then it crawls for power. But gear shifting and switching off a/c will solve that problem also. And we should remember that it is 800 cc engine and not 1000 cc. When we want 20 kmpl mileage car at around 3 lacs, with low maintanance and high resale value then it is only Alto nothing else.
Rear space was not a problem as I have read in some reviews. May be they have addressed this problem in Xcite variant.
Good fuel economy, good styling of Xcite variantPickup with A/c on with more passangersఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు కొనుగోలు చేయలేదు | వరకు నడిచింది |
ఎక్స్టీరియర్/స్టైల్స్
కంఫర్ట్ & స్పేస్
పెర్ఫార్మెన్స్ (ఇంజిన్/గేర్/ఓవరాల్)
ఫ్యూయల్ ఎకానమీ
మనీ వాల్యూ/ఫీచర్లు
కొనుగోలు ఉపయోగించబడిన | వరకు నడిచిందికొన్ని వందల కిలోమీటర్లు |